简介：摘要：运输计算分析时涉及的稳性分析及总纵强度校核，采用第二截距或浸水角处或之前的稳性力臂曲线下的面积。然后将货物分为两类无浮力货物和有浮力货物两种。对于较小或无浮力的货物，KN值是通过船舶型线图进行计算得出的。而在有浮力的货物情况下，货物的形状被定义并合并到现有的船体定义中，形成一个新的浮力体。介绍了装载方案，并利用Rhinocero 5建立船的模型和平台具有浮力部分的模型，导入稳性计算软件GHS，调整半潜船舱内压载水，以满足稳性要求，进行稳性计算的实例分析并得出结果，并根据规范对稳性进行评估。根据压载状况进行纵向强度和弯矩的校核，最终得到实例的总纵分析结果值。

简介：摘要本文介绍了光伏支架的设计选材，载荷分析，结构分析，Ansys建模，应力分析其变形量，主应力等。系统的介绍了从设计选材到结构分析优化的全过程。

简介：

简介：本文给出了6艘散货船在不同工况各舱室进水时总纵强度的分析.从中可以看到,其进水状况下均匀装载时船体梁剪切应力较隔舱装载时小,且货船数大于6个以上者对强度较有利,故老龄散货船装重货时,采取均匀装载为好.

简介：紧固模套是组合模具中最常使用的结构,由于装配前存在过盈以及工作过程中冲裁力的作用,设计时必须对紧固模套进行强度和刚度校核.本文介绍这两种校核的一般方法,并用工程实例说明.

简介：本文简要阐述了影响船舶总纵强度的主要因素，并对《钢质内河船舶建造规范》（2009）中将船舯剖面处的最小剖面模数表示成型深D的表达形式提出了自己的见解，并指出了总纵弯矩与中剖面最小剖面模数计算公式中的不协调。

简介：摘要：伴随着科学技术的快速发展，各行各业都有了长足的进步。电气柜是一种运用极为广泛的结构部件，其在化工行业、环保行业、电力系统、冶金系统、工业、交通行业等等领域都有应用。其主要的制作材料是钢材质，经过相应的加工之后制作成可以保护元器件正常工作的柜子，它的制作材料通常的来说有两种，一种是热轧钢板，另一种是冷轧钢板，冷轧钢板相较于热轧钢板来说，质地比较的柔软，更加的适合运用在电气柜制作的材质上。对于一些型号的电气柜来说，进行振动耐久试验的时候，会有裂纹的出现，使用有效的方法对于电气柜进行随机的振动分析和强度校核，发现问题原因并进行结构的优化。对于电气柜的疲劳强度校核及结构优化，可以为电气柜部件的质量进步发展提供一些经验。

简介：

简介：摘要：疲劳是船舶结构破坏的一种主要形式，其可视为材料在一定的交变应力作用下经一定循环周期不致损坏的能力。船舶在营运过程中，由于其装载状态、航行区域等条件是不断发生变化的，特别是在大风大浪等恶劣的环境中，船舶经常处于中拱、中垂交变应力状态下，这种交变载荷周期性的累积效应，会造成船舶的疲劳破坏。疲劳的一个明显特点，是材料所承受的载荷不会对其造成立即的破坏，只有在经历一定次数的载荷波动后，材料才会产生失效，这是一个循序渐进的过程。一直以来，船舶的疲劳裂纹始终是一个较为严峻的问题。

简介：通过对航空机轮圆锥滚子轴承的受力分析，建立机轮轴承的强度校核方法，以作为机轮轴承的选型及设计依据。

简介：摘要:由于镍矿易流态化的独特性质，在进行船舶运输时有着很高的风险。为了将货物安全运送到目的港，我们除了做好装船前的准备工作，同时对运输途中做好管理。在本文中，笔者就海运镍矿如何保证船舶的稳性做出阐述，希望能为广大同行提供一点工作思路。

简介：摘要瓦楞纸箱是一种半刚性包装容器，在运输包装中起着保护产品、方便贮运等作用，其使用量已经超过木箱，成为最重要的一种运输包装容器。为保证包装物在仓储、运输和装卸过程中不受损坏，瓦楞纸箱要有足够的强度，在瓦楞纸箱所有强度指标中，抗压强度是最重要的一个强度指标，它反映了瓦楞纸箱的内在强度质量，决定着瓦楞纸箱包装的实际功能。基于此，本文就从提高运输包装用瓦楞纸箱抗压强度的策略展开分析。

简介：摘要 拉杆是短应力线轧机上最重要的零件之一。针对550型棒线材轧机，分别用理论计算和有限元分析方法对拉杆进行了设计计算和强度校核，所得结果可作为今后优化设计的依据。

简介：摘要通过简化的方式来对船体结构疲劳强度进行校核，可以起到良好的效果，而且处理难度较低。以当前简化方法与船体结构疲劳强度校核工作开展的情况为基础，结合近年来的工作经验及科学发展成果，对相关问题进行阐述。

简介：一例气力输送系统落料器主轴的非正常疲劳断裂，校核主轴的强度表明，产品安全系数设计偏小是造成主轴疲劳断裂的主要原因，通过改进主轴的材料和热处理、轴承定位方式以及表面加工质量，安全系数从0．97有效增大为2．53，改进后使用效果良好．

简介：摘要近年来，随着我国社会主义市场经济的不断发展和完善，我国的化工领域也呈现出蓬勃发展的趋势，本文所探讨的主要内容就是在化工产业当中，压力容器定期检验的问题，如何高效安全的检验压力容器强度校核，如何促进压力容器强度校核过程当中厚度数据之间的一个变化研究，保证化学容器在容纳化学产品的时候的安全性。

简介：摘要近年来，随着我国社会主义市场经济的不断发展和完善，我国的化工领域也呈现出蓬勃发展的趋势，本文所探讨的主要内容就是在化工产业当中，压力容器定期检验的问题，如何高效安全的检验压力容器强度校核，如何促进压力容器强度校核过程当中厚度数据之间的一个变化研究，保证化学容器在容纳化学产品的时候的安全性。

简介：摘要： 近年来，随着我国社会主义市场经济的不断发展和完善，我国的化工领域也呈现出蓬勃发展的趋势，本文所探讨的主要内容就是在化工产业当中，压力容器定期检验的问题，如何高效安全的检验压力容器强度校核，如何促进压力容器强度校核过程当中厚度数据之间的一个变化研究，保证化学容器在容纳化学产品的时候的安全性。

简介：摘 要：出口加拿大双层列车设置了分体式纵向牵引拉杆座，上部拉杆座焊接到底架边梁，与下部拉杆座通过螺栓联接，下部拉杆座上提供了与转向架纵向牵引拉杆的接口。分体式纵向牵引拉杆座的优点是外力导致下部拉杆座产生永久变形后，拆卸联接螺栓即可更换。加拿大执行美国APTA-PR-CS-S-034-99标准，规定转向架应能承受施加在转向架框架上任意位置、任意方向的1112 kN水平载荷而不会与车体分离，据此对分体式拉杆座之间的联接螺栓进行了强度校核。19世纪末、20世纪初美国频繁发生重大事故，促使美标对列车安全性指标提出了极高要求，APTA-PR-CS-S-034-99标准执行后，美铁很少出现两位数的人员死亡案例。虽然其列车安全性指标高于其他标准，单次碰撞死亡人数少，但美铁资金投入低、运营管理差导致总体死亡率高于中国，低于德法日。在追求高速、轻量化、低成本的同时，如何借鉴美标提高安全性指标大幅降低单次碰撞事故死亡人数，值得铁路管理部门进行思考。

简介：为解决向景区运输成品游览艇的高成本问题,采用现场拼接式游览艇。该型游览艇的船体分段在船厂加工完成,并运输至现场进行拼装,可有效解决运输问题。为保证拼接过程的可操作性和船体结构的安全性,对拼接结构进行设计与强度校核至关重要。采用螺栓连接形式设计主船体与连接桥的拼装结构,并采用有限元法对螺栓连接结构进行强度校核。校核结果表明,设计的结构形式满足强度要求。