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采用简化方法的船体结构疲劳强度校核

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摘要摘要：疲劳是船舶结构破坏的一种主要形式，其可视为材料在一定的交变应力作用下经一定循环周期不致损坏的能力。船舶在营运过程中，由于其装载状态、航行区域等条件是不断发生变化的，特别是在大风大浪等恶劣的环境中，船舶经常处于中拱、中垂交变应力状态下，这种交变载荷周期性的累积效应，会造成船舶的疲劳破坏。疲劳的一个明显特点，是材料所承受的载荷不会对其造成立即的破坏，只有在经历一定次数的载荷波动后，材料才会产生失效，这是一个循序渐进的过程。一直以来，船舶的疲劳裂纹始终是一个较为严峻的问题。

DOI g4qglw2nd8/5125396

作者张振坤

机构地区新大洋造船有限公司，江苏扬州 225107

出处《工程管理前沿》 2021年2期

关键词船体结构，简化方法，疲劳强度，分析探讨

分类 [天文地球][工程地质学]

出版日期 2021年04月13日（中国期刊网平台首次上网日期，不代表论文的发表时间）

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工程管理前沿

2021年2期

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