简介：通过提高滚子精度等级，改进内外圈工艺流程和提高装配质量，从而降低圆锥滚子轴承、短圆柱滚子轴承振动值及噪声。

简介：高刚性圆锥滚子轴承用于机床主轴，难点在于圆锥滚子轴承的高速旋转性差，为：克服这个难点设计出了新轴承结构及空气油雾润滑结构。新开发了降低给内外圈滚道给油的同时充分给挡边给油的结构，从而达到轴承内部动力损失极小化和高速化。内径为100mm的圆锥滚子轴承的实验结果显示，空气油雾润滑dmn值达到125万，超过了过去的实际成绩，取得了成功。

简介：本文介绍了一种车轮支承装置以及圆锥滚子轴承。在圆锥滚子轴承的内外套圈间有密封装置，由于密封装置与轴承为一体，使整个支承装置易安装，结构紧密。

简介：对圆锥滚子轴承套锻工艺进行分析，制定了新的工艺路线及加工方法。实施结果表明，套圈锻件几何精度得到提高，节约了原材料，解决了大中型圆锥滚子轴承套锻加工的问题。

简介：为提高生产检验的自动化程度，设计研制了圆锥滚子轴承外圈综合检查机。文中介绍了其机械部分结构及工作原理、电气部分原理、特点和使用效果。

简介：通过对圆锥滚子轴承早期失效的分析研究，确定轴承的失效原因，找出解决失效的方法，确保在今后的试验中不再发生类似事故。

简介：延长滚动轴承使用寿命的有效方法之一是改进可靠性、减轻重量及减小尺寸。介绍通过最近研制的热处理工艺而获得的具有改进表面性能的新型圆锥滚子轴承。

简介：为了保证凸缘外圈圆锥滚子轴承的成套轴承宽度，通过对磨装工艺进行分析、修订，总结出一套能完全互换装配的磨装工艺，最终实现该产品大批量生产。新修订的磨装工艺经生产验证：不仅保证了产品的成套轴承宽度，而且能完全互换装配，实现了该产品的大批量生产。

简介：摘要院疲劳寿命是对轴承使用的一个基本要求，疲劳破坏是轴承破坏和失效的主要原因之一。在AnsysWorkbench软件中，轴承在只承受径向载荷作用下，绘制出了疲劳破坏的云图。

简介：为实现圆锥滚子轴承装配后成品全自动生产检验，设计研制了圆锥滚子轴承内组件综合检查机，文中介绍了其机械部分工作原理、电气部分原理和使用效果。

简介：本文介绍了美国铁路协会(AAR)用有限元法模型进行F级(61／2×12)圆锥滚子轴承组件的检测，以观察试验室中在相对高速的轴承工况下的热诱导失效情况。其假设前提是这种失效是由不稳定的热膨胀或轴承内部负荷反馈过程引起的。接着用耦合、瞬态热和稳态结构模型，把获得的热动力瞬时反应作为速度、密封类型和边缘接触时，润滑剂缺乏的函数。该模型是建立在无外部负荷和零初始预负荷(零游隙)上，所以在轴承中的这些负荷是由热动力诱导的，并且是自行均衡补偿的。可以考虑两种火车速度，即80和100mph。模拟的结果表明由于转轴速度相当于100mph的火车速度时，脂润滑贫缺和接触密封圈形成热负载的混合造成挡边温度升高，进而使不稳态负荷增长，从而导致失效。当转速相当于火车80mph速度或者轴承是采用特殊密封设计时，其摩擦温度相对低些且在所应用的模型中未发现不稳态的工况。

简介：通过对圆锥滚子轴承保持架外径与外滚道表面之间的间隙△s分析，利用Mathematica软件对圆锥滚子轴承保持架进行优化设计，改进轴承旋转质量。

简介：圆锥滚子轴承全自动装配检验后，为使轴承自动有序放置，实现生产完全自动化，提高产品质量，设计研制了全自动立体方阵式圆锥滚子轴承内组件码放集装机，文中介绍了其工作原理、主要组成结构和使用效果等。

简介：针对供某客户的某些型号圆锥滚子轴承由于摩擦力矩值分散的问题，利用新研制的MCLJ—01型圆锥滚子轴承摩擦力矩测量仪对这些型号进行测量，通过分组及剔除不合格轴承，达到了用户要求。

简介：摩擦损耗能量，产生磨损、温升、烧伤、润滑剂失效等，从而影响轴承疲劳寿命，所以监控摩擦力矩特别是批量生产时的监控就显得尤为重要。因此开发了MCIJ—01型摩擦力矩测量仪，文中介绍了其工作原理、主要组成结构和使用状况等。

简介：通过测量淬、回火前后圆锥滚子轴承车工件尺寸，把握变形规律，减少磨加工余量，提高磨加工效率。

简介：为了保证圆锥滚子轴承的特殊要求，通过对磨装工艺进行分析、修订，总结出一套新的磨装工艺，经生产验证，不仅保证了产品的特殊要求，而且能完全互换装配，实现了该产品的大批量生产。

简介：通过分析圆锥滚子轴承内部几何关系，建立了新的数学模型，与传统的数学模型配合使用，使得圆锥滚子轴承CAD系统更加完善。

简介：对四列圆锥滚子轴承游隙的调整提出了一种新方法，并简要分析了游隙调整产生的误差原因，以及游隙调整时应注意的事项。

简介：Abearingapplicationusingmagnetorheologicalfluids；Aunifiedandsimplifiedtreatmentofthenon-linearequilibriumproblemofdouble-rowrollingbearing-Part2:applicationtotaperrollingbearingssupportingaflexibleshaft；Aunifiedandsimplifiedtreatmentofthenon-linearequilibriumproblemofdouble-rowrollingbearings-Part1:rollingbearingmodel；Baseenginedesignimprovesfuelefficiency