简介：摘要  高密度行车工况下，隧道活塞风显著增大，屏蔽门受到的外部荷载增加，容易出现开关门故障。文章介绍了屏蔽门开关门过程的电流与受外力情况的关系，针对故障门体进行调整前后对比测试，通过观察电流曲线变化趋势，探讨降低开关门故障率的解决方案。

简介：摘要：本文以利用Midas Civil软件，以单梁多支座法、折面梁格法及空间网格法建模计算，得出3种建模方法下该桥的支反力。将梁格法与单梁法结果进行对比，求得一定曲率下宽箱梁的反力特性，最终确定桥梁设计时较为准确的支座反力计算方法。

简介：摘要：混凝土在相同流动性的情况下，水胶比是影响混凝土强度和耐久性的主要因素之一。用水胶比曲线法设计配合比，可根据水胶比强度曲线，水胶比耐久性曲线，在相同条件下设计多个强度等级的混凝土配合比。试验所得出的混凝土抗压强度值与通过胶凝材料胶砂强度和水胶比计算公式推算出相对应龄期的混凝土抗压强度是相吻合的。

简介：摘要：现阶段公路路线中的缓和曲线越来越常见，已成为平面线形的主要组成部分。本文总结了在高速公路路线中缓和曲线的作用，从考虑缓和曲线最小长度、超高缓和率的所需长度、离心力加速度变化率的所需长度以及考虑视觉和美观度的所需长度四个角度提出了高速公路路线中缓和曲线长度的设计要点。

简介：摘要：受运量不断增大、车速不断提高的列车影响，轮轨磨耗问题开始引起业界重视。基于此，本文将围绕曲线钢轨磨耗演变预测方法开展研究，并深入探讨曲线钢轨磨耗对车辆动力学的影响，希望研究内容能够给相关从业人员以启发。

简介：摘要:盾构机是城市地铁隧道施工使用的工程机械。城市地铁设计线路不可避免会出现转弯，现在生产的盾构机大都配备铰接装置。盾构机进行曲线施工，为了减少对土体的扰动，铰接会预开一定的角度，同时刀盘仿形刀也会在曲线掘进前打开。在一定隧道曲线情况下，铰接角度和仿形刀超挖的关系是本文研究的重点，以从理论上搞清两者之间的关系。

简介：摘要：本文以某一级公路R=210.85m小半径曲线连续钢箱梁右幅为研究对象，考虑5%实际大横坡及不同横坡情况下，借助有限元软件ANSYS建立三维空间模型对钢箱梁进行结构分析，探讨横坡对钢箱梁结构腹板应力的影响，并与MIDAS软件计算结果进行对比分析。[2]

简介：摘要：曲线顶管的施工质量将直接关系到城市给水工程的使用效果，因此，在这种情况下，要对其进行质量控制，使其在实际应用中得到充分的利用。目前，曲线顶管技术已成为我国城市供水管网建设的重要手段。通过对曲线顶管施工技术的分析，对弯顶管在城市给水工程中的应用进行了较为全面的认识，以期为今后的设计人员提供一定的借鉴。

简介：摘要：在我国，建设超高速公路已经成为未来公路建设发展的1种趋势，超高速公路建设过程中，曲线段的安全问题是重点。圆曲线半径的大小对车辆在曲线段行驶时的安全性有极大影响，对于超高速公路而言，因为速度高，对曲线段半径会有更加严格的要求，若选取不当，轻则造成经济损失，重则酿成严重的交通事故。

简介：摘要：空中连廊近年来在城市建设中被应用越来越广泛，符合当下城市发展的需要。其不仅联系了空间，整合周围环境，而且丰富了建筑造型，还具有陶冶人们情操等优点，受到了建筑行业的越来越多的关注。在城市建筑中精准定位对于空中连廊的具体施工非常关键，本文将结合相关城市高层建筑实行空中连廊实例，对具体施工整体精准定位展开论述，分析研究相关施工要点，提出可行性提升意见。

简介：摘要：在进行城市立交建设中，独柱墩桥梁因其独特的优点被大量的建造。然而近些年因汽车超载导致的独柱墩桥梁倾覆事故频发，给人民群众的财产安全和社会的健康发展带来了巨大影响。因此，本文将对独柱墩连续曲线梁桥抗倾覆稳定性进行综述，提出相应的建议。

简介：摘 要 本文以合肥地铁3号线南延线2标段站前路站-仙霞路站区间小半径曲线段盾构施工为研究背景，在盾构机选型、关键参数设置、小半径盾构机姿态控制与纠偏技术研究等方面进行了深入的工程案例分析和数值理论研究，盾构掘进过程中其水平方向的推进千斤顶行程差在小半径曲线段和缓和曲线段变化差异尤为明显，曲线段半径越小，差值越大；盾构机掘进过程中刀盘扭矩随着刀盘转速的增大而减小。

简介：【摘要】本文所探讨的小曲线半径的盾构技术实际上是由于一些轨道交通的建设和区域为老城区，因此，在轨道路线上会出现小曲线半径的盾构隧道施工技术，而且230米的曲线半径，在长度上属于比较小的曲线半径。在具体施工中特别需要注意应结合工程项目所在区域的实际情况，科学地应用相关技术，并做好各个施工环节的控制和规范，保证这项施工技术的实施能够取得相应的建设效果。

简介：摘要：随着城区融合发展步伐的不断加速，对交通的需求不断提升，然而在城市交通建设过程中会遇到一些不可避免的障碍物，如横穿的高速公路、铁路、江河湖泊等，桥梁的建设需求不断加大，对于桥梁的建设技术要求越来越高，桥梁的形式及施工工艺也随着社会的发展有了一定程度的创新加强，钢箱梁顶推技术作为一项重要的技术也越来越成熟，应用也更加广泛。而钢箱梁顶推技术也会随着桥梁结构形式、施工现场的作业条件、相关特定条件如高速、通航的净空要求等条件不同而调整。本文主要针对曲线钢箱梁在跨越高速公路且受场地条件限制的情况下，如何能够顺利的将项目建设成功。

简介：摘 要：本文依托缙云县金谷至方溪道路工程土建Ⅱ标项目，对后坑桥、深坑桥的防护栏施工进行分析，总结出使用桥梁防护栏保护层检验卡，进行曲线桥桥梁防护栏保护层钢筋定位的施工方式，提高桥梁防护栏保护层的合格率，确保工程质量。

简介：摘要：通过有限元软件Midas/Civil研究此类桥梁在顶推工程中梁体的整体及局部受力特点，分析小半径、大纵坡对钢箱梁顶推及其空间形态的影响，以及等高梁预拱度设置对顶推施工的影响等难点及解决的关键技术。

简介：摘要:高速公路桥梁变宽段曲线横移架梁是改善交通安全和流畅性的重要措施之一。本文通过对相关技术进行研究，总结了曲线横移架梁的设计、施工和运维方面的关键要点，并分析了其在高速公路桥梁工程中的应用效果。研究发现，曲线横移架梁可以有效解决变宽段与曲线相结合的问题，实现平滑的过渡，提高道路的通行能力和驾驶员的行车舒适度。然而，在实际应用中仍存在一些挑战和待完善的方面，需要进一步加强技术研究和工程实践，以推动曲线横移架梁技术的发展和应用。

简介：摘要：城市轨道交通是否便捷在很大程度上影响着城市的经济发展，随着现代化社会发展速度的持续加快，不少城市都开始加大城市轨道的修建力度。就当前国内城市轨道的整体建设情况来说，小半径曲线线路数量非常庞大，同时也是城市地区轨道交通维护和保养中的一个薄弱环节，直接关系着轨道交通能否顺畅运行。基于此，城市轨道交通的小半径曲线养护与维修工作相当重要。本文首先阐述轨道小半径曲线的特点，然后分析小半径曲线轨道的使用弊端，深入剖析小半径线路轨距变化的主要原因，在此基础上提出小半径曲线线路养护、维修及强化技术，希望为轨道小半径曲线的养护与维修提供参考借鉴。

简介：摘要：一种用于曲线站台的站台间隙障碍物探测系统，包括激光扫描单元、机器视觉单元、数据传输单元、障碍物分析单元以及安全回路控制单元。探测系统将激光扫描单元和机器视觉单元进行结合使用以实现在曲线站台环境下对站台间隙障碍物进行安全可靠地检测，对站台间隙障碍物探测具有很高的准确性。该探测系统还可以精准测量曲线站台环境下的列车限界，降低列车运行的故障率。

简介：摘要：福建永泰抽水蓄能电站上水库进/出水口采用竖井式布置。竖井顶盖平面为等八边形，下表面为近似圆锥形的整流锥，由八个中墩分隔成八孔，呈水平放射状布置。整流锥工程体量大、集中荷载重、结构复杂、跨度大，对支撑结构的支撑力要求较高，常规支撑难以满足。本文介绍了采用吊拉型钢桁架平台+盘扣式钢管支模架的复合支撑体系，采取分层浇筑、过程监控的施工方案，高效快速地完成了陀螺状整流锥施工，对类似工程施工具有借鉴意义。