简介：摘要学习曲线可以用于个人和组织，反应了在一定时间内获得的技能或知识的速率。设定合理的学习率和学习曲线，作为项目工期设计和考核的依据，可以达到技术进步和管理提升推动钻完井提效降本的目的。本文通过理论及实际钻井作业分析，建立了陆上钻井学习曲线模型，根据海上实际工况对其进行修正，得到了海上油田钻井学习曲线模型。针对全海域的学习率数据，分析了不同影响因素下，学习率的影响因素和规律。研究表明，学习率的大小除与作业水平相关外，最重要的影响因素为该地区的潜力空间，通过分析该地区的作业潜力，预测该区域的学习率可为海上钻完井工期的预测和考核提供依据。

简介：摘要在山地等特殊地形施工，路线经常会出现卵形曲线等复杂线形，利用cad自由作图工具不能满足制图需要，我们可以通过纬地路线设计软件进行卵形曲线的绘制。

简介：摘要在现今公路，城市高架桥和立交桥设计中建设中，部分桥梁在布线时受平面线形的影响而位于平曲线内。针对此情况，本文对弯桥设计中主要考虑的一些因素作出阐述，可供设计人员进行弯桥设计时，阐述其结构特点及常出现的病害、设计特点及构造原则，并针对支座、预应力等方面提出可行的设计方法。

简介：摘要：转辙机作为道岔控制系统中安装在室外的执行机构，用以可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔可动部分，反应道岔位置的重要的信号基础设备。基于交流电动机性能的稳定性及可靠性，交流转辙机的运用日益广泛，在日常运营过程中，掌握交流转辙机的电流曲线及功率曲线特性，能够了解转辙机、道岔转换时的运行质量，还能辅助完成故障预判及针对性故障处理，进一步保证、提升铁路运输效率。

简介：【摘要】本文通过建立模型来研究不同温区的温度设置及其传送带传送速度对本研究结果的影响。首先将模型从三维简化到一维，建立温度切片模型，将所有区域分为考虑间隙和不考虑间隙两种小温区，将再根据傅里叶定律、牛顿冷却定律以及能量守恒定律，推导出热传导方程，从而建立出单热源一维热传导温度分布模型，并绘制出相应的炉温曲线。

简介：摘要：本文介绍了水平定向钻施工，遇到路由受限、狭窄空间的时候，采用叠加曲线工艺解决难题的办法。叠加曲线即在同一位置，既有纵向曲线，又有水平方向的曲线。水平定向钻施工过程中，经常遇到没有开阔的空间需要绕过地面或地下的建筑物的情况，因此，此办法值得向从事水平定向钻施工的朋友们推广。

简介：摘要为解决盾构在小半径曲线始发的技术难点，以泥水盾构350m小半径曲线始发施工为研究背景，对盾构在小半径曲线内始发施工进行了系统研究，并提出了相应的控制措施、取得了较好的效果，为今后类似工程的施工提供了借鉴。

简介：

简介：摘要：随着中国公路的日益发达和路面等级的日益增加，曲线桥的运用日益普遍。根据工程设计实际情况，对有关的曲线桥设计理论计算加以分析，并分别研究了曲线桥的设计结构、支承形式、内部力量计算及其计算机软件应用，希望对进一步提高曲线桥的工程设计技术水平，提供必要的理论指导意义。

简介：摘要：随着我国经济技术的不断发展，公铁车作为经济型牵引车和各种工程车辆，愈来愈受到广大铁路用户的关注。公铁两用车的牵引车钩是必不可少的部件。本文介绍了车钩类型，就其最主要的曲线通过问题进行了模拟运行与计算，验证了车钩的安全性。

简介：摘要随着中国社会经济的飞速发展，近几年应十二五规划高速铁路建设步调逐年加快，中国铁路建设网格化、立体化日益成型，为合理利用铁路资源，各种联络线应运而生，小半径曲线桥梁在铁路建设中的应用越来越广泛。

简介：

简介：摘要本文从设备投资、工作效率、工艺能力方面对焊接曲线坡口加工工艺进行全面分析，使用等离子工作站的方式切割坡口是一种成本低廉、工艺能力较强的工艺技术方案。具有较好的经济性和可行性，后期经济效益较好。

简介：摘要在地铁线路中，小半径曲线是经常发生病害的地段，如果没有做好适当处理，将可能因此导致安全隐患的出现。对此，在本文中对地铁小半径曲线轨道常见病害进行分析，并对地铁小半径曲线养护与维修进行一定的研究。

简介：摘要杭州市大毛坞-仁和大道供水管道工程III标段对于小半径曲线盾构掘进施工技术参数和对小半径圆曲线段计算优选的最佳衬砌布置方案拟合。

简介：摘要阐述了路线线形的重要性，提出了道路平面线形设计中的一个常见问题，即两个反向圆曲线（半径满足单曲线不设缓和曲线半径的圆）径向相接问题，并分析了起不合理性。

简介：摘要笔者对长期对不同土进行室内含水量试验研究，发现最优含水量试验曲线并非对称二次方程曲线。从合理预判最优含水量值来合理选取对应含水量试验点，绘制更为相关的最优含水量试验拟合曲线。在试验过程中发现，土最优含水量和塑性指数极其相关。并经多次试验得出两种或多种土混合后最优含水量接近其加权平均值的结论。

简介：　　摘要：随着我国现代化建设及交通事业的蓬勃发展,高速公路、山区公路、城市立交等的兴建,曲线桥梁得到了广泛的应用。其结构线条平顺、流畅、明快,给人以美的享受。在公路建设中,除特大桥梁外,一般要求桥梁的平面布置服从公路线形,在进行平、纵、横三方面综合设计时,应做到平面流畅、纵坡均衡、横断面合理,并避免长直线设计,此时,小半径曲线梁桥往往成为最优方案。另外在山区公路展线、套沟,城市桥梁避开管线、文物,节省拆迁费用,减小建筑用地等方面有直接可观的经济效益。文中将重点介绍曲线桥梁的受力特点以及设计过程中应注意的一些问题，并提出一些相应的措施。

简介：摘要本文以徐州城市轨道交通2号线一期工程07标淮塔东路站~周庄站区间左线350m转弯半径，26‰下坡周庄站盾构始发为例，根据施工过程中对盾构机小曲线大坡度始发技术总结，为今后类似工程施工作指导。

简介：摘要铁路道岔附带曲线作为铁路线养护中的一个薄弱,道岔附带曲线常因各种原因偏离正确的位置，特别是小号木枕道岔，直接影响列车的运行安全，它是道岔的重要组成部分。我所工作的地点道岔型号较多，设备基础薄弱，道岔附带曲线的病害比较突出，加强对附带曲线的管理和整治工作,是需要思考探索的问题。