简介：摘要：针对船用燃料电池混合动力系统的结构特点，提出了基于250kW级船用燃料电池电堆集成方案。通过分析项目中双堆集成燃料电池系统的结构优化可能性，对大功率氢燃料电池系统开发提出了下一步的优化方向。

简介：一．世界供需情况2007年世界镍产量为134．1万t，比2006年增加2．8万t。需求为128．7万t，比2006年减少6．7万t。供应过剩5．4万t。

简介：一．2006年情况原生镍供需情况据日本住友金属矿山公司统计，2006年全球原生镍产量为131．5万t，比2005年增加38万t。需求为135．4万t，比2005年增加120万t。供应缺口为3．9万t。

简介：摘要：针对镍镉蓄电池在地铁车辆上运用现状，结合苏州2号线列车蓄电池典型故障情况，对镍镉蓄电池内部电解液消耗过快的现象，从原理及结构上进行分析，并提出维保跟踪方案，为后续优化维保策略提供思路。

简介：摘要续航时间制约着无人机的作业效率，随着无人机使用范围的不断扩大，续航时间的瓶颈效应愈加明显。多旋翼无人机是众多种类无人机当中的一种，在巡检作业、影响数据采集等领域具有广泛的应用。氢燃料电池具有能量密度高，但是功率密度低、功率随负载变化响应变化慢的特点。本文针对多旋翼无人机续航问题，进行了能量管理策略的研究和探讨，提出了氢燃料电池混合动力系统模糊控制能量管理策略。这种技术能够在对无人机混合动力进行管理分配，显著提升了多旋翼无人机的续航时间，相比传统单一锂电池动力系统，这一能量管理策略有效提高了无人机动力系统效率，促进了无人机技术的发展。

简介：摘要：对于变电站直流系统，作者使用新的氢备用电源，而不是电池作为备用电源产品。目的是利用氢能源作为直流系统的备用能源。紧急移动直流电源。在调整直流技术的框架内，对氢备用电源的可行性和解决办法进行了试点研究，提出了设计新的备用电源的建议，采取了措施，并为该系统提出了一系列解决办法。结果表明，氢燃料电池供电系统取代铅酸电池作为停电时的备用电源，在系统启动时只保留少量铅酸电池作为支撑，停电时自动启动，自动进入备用状态大幅减少铅酸电池的使用可以减少环境污染。如果氢燃料电池供电系统包括直流和逆流设备，可为通信站的交流负载供电，更换汽油和柴油发动机，减少噪音和振动，减少二氧化碳和其他气体的排放。

简介：摘要：燃料电池技术具有能量转化率高、无环境污染、低噪音、可靠性高、氢燃料来源广泛等特点，已成为世界各国重点发展的技术之一。本文概述了氢燃料电池的应用现状和趋势。未来，氢燃料电池将大量投入到人们的生活当中，改变日常生活习惯。

简介：摘要：清洁能源技术是我国“碳达峰”在2030年前的战略发展规划，而氢能对世界各国的发展均具有重大的意义，多国已从顶层设计着手推动氢能源技术的发展。本课题基于氢燃料电池高转速直驱电机采用氢燃料动力，主要解决电池燃料是氢和氧，生成物是清洁的水，研究技术应用不产生一氧化碳和二氧化碳，也不会产生硫和微粒排出。因此，氢燃料电池汽车是真正意义上的零排放、零污染的车，氢燃料是完美的汽车能源，研发革新必然是汽车行业长期发展方向和目标。

简介：摘要：氢燃料电池在有轨电车的储能系统应用中会存在较大的耗能问题，同时在有轨电车运行过程中所呈现出来的耗能功效会因为负载的不同而产生一定的变化。为了能够让氢燃料电池的应用效益获得全面提升，必须要对其全局功率分配问题进行有效改善，同时要基于外部能耗的优化方式让有轨电车混合储能系统的节能运行得到有效保障。本文就以此需求为基础，对有轨电车混合储能系统的节能运行设计方案展开探究，对氢燃料电池的能耗问题优化策略进行分析，希望能够对我国的有轨电车节能设计提供一定的研究帮助。

简介：摘要：氢燃料电池是一种可再生的绿色能源，在能源危机日益突出的情况下，氢燃料电池汽车已经成为国内外研究的热点，其汽车零部件也成为人们关注的焦点。在燃料电池汽车设计过程中，车架是关键的一环，其结构设计是否合理决定着整个车辆的使用性能。本文针对氢燃料电池车车架进行设计，以满足氢燃料电池车车架结构强度和刚度要求为目标，应用 OptiStruct软件建立车架的有限元模型，对氢燃料电池车车架进行结构强度和刚度分析。

简介：摘 要：为了分析甲醇重整氢燃料电池在轨道交通领域应用的可行性，文章对甲醇重整氢燃料电池的工作原理进行了介绍，指出其相比于其他类型新能源产品在工程应用中的优劣势，并对其工作特性开展测试分析，给出后续发展展望及建议。

简介：摘要：介绍了国内某氢燃料电池混合动力机车的网络系统得网络拓扑结构，详细描述了平台的硬件基础以及构成，包括模块间的通信方式等，同时阐述了网络冗余的软件解决方案。

简介：摘要：介绍了国内某氢燃料电池混合动力机车的网络系统得网络拓扑结构，详细描述了平台的硬件基础以及构成，包括模块间的通信方式等，同时阐述了网络冗余的软件解决方案。

简介：摘要：介绍了国内某氢燃料电池混合动力机车的网络系统得网络拓扑结构，详细描述了平台的硬件基础以及构成，包括模块间的通信方式等，同时阐述了网络冗余的软件解决方案。

简介：结合金属氢化物-镍蓄电池内部电极反应过程，介绍了该电池的充电、放电、温度、自放电、充放电循环寿命等电气特性。并结合电动自行车的实际应用，对电池组的设计与制造提出了建议。通过与锂离子电池、铅酸电池性能的比较，说明了氢镍电池作为电动车动力电源的优点。从新材料、新结构、新技术的应用带来电池性能的大幅度提高，展示了氢镍电池发展的前景。

简介：摘要：能源研究界一直致力于清洁能源的生产和利用，包括可再生能源，如太阳能、地热、风能、水电等。特定能源的利用在很大程度上取决于有关技术和地点的可用性。太阳能利用对于具有足够太阳能潜力的国家具有重要意义，而风力涡轮机可适用于风速适当的发电国家。随着全球变暖问题的激增，可再生能源已成为科学界关注的焦点，人们正在探索用可再生能源系统取代现有传统能源系统的方法。

简介：近日,丰田(中国)启动了氢燃料电池车(以下简称'FCEV')“MIRAI未来”在中国的实证实验.同时,丰田汽车研发中心(中国)有限公司(以下简称'TMEC”)的加氢站也同时落成.而在有幸驾驶了丰田氢燃料汽车“MIRAI未来”之后,我不禁产生了以下六个疑问.1、为什么说氢燃料电池车是真正的终极绿色能源?随着全球工业化进程不断加快,石油燃料消耗量日益增加,对环境造成的污染也越来越严重,寻找能够完美替代传统燃油的绿色新能源,已经成为汽车制造商制胜未来市场的挑战和机遇所在.“氢气”凭借零污染、高效率、来源丰富、用途广泛等优势,逐渐成为汽车企业青睐的对象.而氢能源电池车是一种真正实现零排放的交通工具,其具有无污染、零排放、储量丰富等优势,而且排放出的是纯净水.因此,氢能源汽车是传统汽车最理想的替代方案.

简介：摘要：新能源氢燃料电池车是未来重要的发展方向之一，氢燃料电池检验是必不可少的环节，由于氢气具有爆炸风险，所以氢燃料电池试验室必须有抗爆墙等设施来保护人员及重要设施的安全，本文对此类抗爆墙的设计施工关键工序进行了初步探讨，并提出了一些可以参考的建议。

简介：摘要：本文详细阐述了某型内燃改造氢燃料电池混合动力机车牵引电传动系统设计方案，主要对动力系统、牵引辅助系统及牵引电机设计进行详细说明。由于机车采用氢燃料与动力电池的混合动力方式，因此对电传动系统的安全性设计进行介绍。

简介：摘要：随着新能源的不断发展，将其应用到混合动力机车上，在节能减排方面具有明显的优势。以氢燃料电池和锂电池作为动力，在混合动力机车上应用，具有非常广阔的前景。