简介：国家环保总局、国家发展与改革委员会、建设部、科技部和商务部联合制定的《废电池污染防治技术政策》近日出台实施。

简介：建立了闭口氢-氧质子交换膜燃料电池的三雏非稳态数学模型，研究了不同操作压力条件下，电池的运行特性及内部各参数的变化情况。结果表明：闭口电池的性能随着运行时间的增加逐渐下降，且阴极侧氧气不足是导致电池衰减的主要原因；在较高的操作压力下，电池可以维持工作更长的时间。

简介：世界领先的高科技产品——氢燃料电池已在宜兴投入生产，国家级氢燃料电池基地将在宜兴落户。2005年元月，市委书记史祖能带领市经贸、国土、科技、建设和宜城镇等有关部门和单位主要负责人，来到位于诸桥工业集中区的四通家电企业现场办公，就建设国家级氢燃料电池基地的有关问题进行了协调。确保氢燃料电池基地在宜“生根开花”，结出丰硕果实。

简介：本文综述了燃料电池的研究进展情况。详细介绍了目前世界上燃料电池用氢气的储存方法以及存在的问题，说明开发氢气储存材料，最大限度地利用化工资源的重要性。

简介：摘要：科技的进步，促进人们对能源需求的增多。近年来能源消费逐渐增加，化石能源储量减少，随之带来一系列的环境问题，寻找一种安全可靠的绿色清洁能源是必然趋势。氢能的储量丰富，对环境无影响且生产能力大、质量轻、能量密度低，在很多潜在的能源中被认为是一个最佳选择。使用氢能能够降低对石油资源的依赖，逐渐替代石化燃料，实现在热能和电能之间灵活转化。本文就燃料电池储氢材料及未来发展趋势展开探讨。

简介：摘要：氢能燃料电池与智能网联技术的融合是未来汽车行业发展的重要趋势之一。氢能燃料电池作为一种高效、清洁的能源，可以实现零排放，而智能网联技术可以提高车辆的安全性和智能化水平。本文围绕氢能燃料电池与智能网联技术融合的意义、挑战、研究现状、存在的问题与不足等方面进行了综述，指出了目前研究中存在的技术不成熟、标准化和规范化不足、经济成本高、市场需求不足等问题，同时探讨了未来需要解决的问题和发展方向，提出了加强技术创新和突破、加强标准化和规范化建设、降低成本提高经济效益、拓展应用领域、加强政府和企业合作等建议。

简介：摘要：氢燃料电池具备绿色低碳、能量密度高等有点，但存在动态输出响应相对较慢的缺点。通过主控制器、PWM控制器、数字电位器和功率传感器等元器件的配合，可使得氢燃料电池与锂电池搭建构成具备动态响应积极、续航能力较强的混合动力系统。

简介： 摘要：随着经济的不断发展，各种新技术也在不断涌现，而氢燃料电池，就是新能源技术的一个代表性成果。但目前氢燃料电池存在氢气利用率不够高的问题，本文对此问题进行了分析，并提出了行之有效的策略。

简介：摘要：由于氢燃料控制器的运转需求与其他控制器有着明显的区别和差异，因此还应当从多个视角上对其研究路径进行探讨和分析，而热管理的存在为这一研究方案提供更切实可行的工作路径。基于此，文章先从热管理的工作目的及研究方向入手进行简单分析，再结合控制器的运转需求，探究热管理视角下的氢燃料电池控制器研究路径，以供相关人员参考、借鉴，希望为稳步提升氢燃料电池控制器的运转性能提供帮助。

简介：

简介：摘要：随着全球气候变化的日益严重，减少温室气体排放、推动可持续发展已成为全球共识。新能源汽车作为绿色出行的重要方式，近年来得到了快速发展。而燃料电池汽车作为新能源汽车的重要分支，因其零排放、高能量密度等优势，受到了广泛关注。其中，固态储氢供氢燃料电池系统作为燃料电池汽车的关键技术之一，其应用前景备受期待。

简介：摘要轨道交通车辆用蓄电池主要有碱性-镍镉蓄电池和酸性-密封胶体铅蓄电池。近十年来两种蓄电池在性能上都有很大改进，在轨道交通车辆领域均得到广泛应用。简述地铁车辆中主要使用的两种蓄电池（铅酸性蓄电池以及镍镉碱性蓄电池）的结构、原理以及性能等，并通过对比分析，为地铁车辆用蓄电池提供参考以及依据。

简介：介绍了采用导电碳黑、石墨、石墨水悬浊液、T255镍粉对密封锌镍（Zn—Ni）蓄电池锌负极进行的表面改性处理，比较了上述材料对电池电化学性能的影响。实验结果表明：采用导电碳黑表面处理对提高电池的充放电效率和循环性能、降低内阻效果最明显；而用石墨和石墨水悬浊液对锌负极进行表面处理．效果则不明显。

简介：主要简述运用空气-乙炔火焰原子吸收光谱法连续测定镉镍电池浸渍液中Mg、K、Ca、Fe含量.介绍了镁、钾、钙、铁最佳测定条件以及呈良好线性范围的浓度.同时对测定条件、干扰因素进行综合考虑.该方法具有良好的灵敏度,干扰少,重现性好;准确度、精确度均能达到分析要求.测定样品镁、钾、钙、铁含量的相对标准偏差均小于1.0%(n=8);标准加入回收率均在97.0%～103.0%(n=6)范围内.适用于镉镍电池浸渍液中镁、钾、钙、铁的控制分析和样品系统分析.

简介：自1901年瑞典科学家翁纳发明了镉镍蓄电池,1909年瑞典新翁纳电池公司生产了开口袋式镉镍蓄电池并投放市场,其后法国和德国也获得了专利并开始建厂。英国1919年建厂,苏联1933年建厂。主要用来作为起动、照明及信号电源。第二次世界大战期间德国研制并产生了烧结式镉镍蓄电池,适用

简介：摘要：高铁已成为众多交通工具中最重要的一种，自2007年至今，第一批动车组已运营十余年之久，随着动车组服役年限不断增加，故障率也逐年递增，其相应的检修压力也随之加大，而辅助供电系统的供电质量与可靠性是影响到动车运行安全和旅客乘坐舒适度的最直接因素。本文主要以CRH3动车组镍镉蓄电池恒流充放电过程中的温度、放电时间因素为参考点研究动车组镍镉蓄电池充放电的特性。

简介：摘要近年来，氢燃料电池在很多领域的应用得到了很大的发展除氢燃料电池小汽车已上市销售外，氢燃料电池也已成功应用于叉车、物流车、卡车、无人飞机和船舶等领域。氢燃料电池的开发与汽车产业应用研究也具有现实必要性。而氢燃料电池汽车的开发与推广需要做好关键技术的分析。

简介：【摘要】：由于世界各个国家对石油存在高度依赖，碳的排放和有害气体排放已经带来了严重的环境问题，所以新型能源日益受到人们的关注，作为其中一个最被人们看好的新型能源之一的氢能日益受到新能源行业的重视，尤其是在汽车领域，氢能被认为是替代能源的最优选择，而氢燃料电池汽车被认为是未来的发展方向，所以我们要对国内外氢燃料电池汽车现状的分析，对氢燃料电池汽车的发展前景进行准确的把握。

简介：摘要：随着各国对于绿色环保经济的重视，在面临着全世界范围内的能源消耗增加，能源短缺以及环境污染等多重压力的迫使下，逐渐开始重视对于绿色高效的新能源开发重视力度。对于氢燃料电池这项新型绿色高能源的产品，具有高效性，清洁性的重大优势。本文主要通过对氢燃料电池的发展现状进行阐述，分析未来趋势，对未来的氢燃料电池的发展进行趋势的估计。

简介：氢能源是一种战略性高效清洁能源，氢能源产业的发展受到安全环保．储运安全和高成本等诸多障碍，但从长期来看，氢能源仍将有较好的发展前景，尤算是燃料电池可率先起步。