简介：摘要随着现代经济的不断进步，航空业要求的空中交通流量也在越来越增大。这个无形中使得对管制员的工作要求也越来越严苛，管制员的工作量也在急剧上升。管制员的技能水平问提和工作量负荷问题已经成为制约航空业发展的一个重要的人为因素。我们通过总结和了解整个航空业的发展历程，对国内外的管制员的工作状态度做了深刻的探讨和研究。在一定程度上研究并分析了影响管制员工作状态的主要因素和一些常见的问题，对现阶段的管制员的工作强度做了一定的了解。并对今后管制员的工作负荷提出了意见性的指导和方向。

简介：摘要

简介：摘要：随着我国科技的发展，人民生活水平的提高，选择飞机作为交通工具的人越来越多，随之我国的所有航线交通需求量也不断增加，航线交通需求量这增加对我国航空领域的发展建设提出了更高要求，我国航空领域发展出现了客流量分布不均衡、线交通严重拥挤的问题，尤其出现恶劣天气时，空域资源显得格外紧缺，航班延误的现象频发，因此目前我国急需增开区域扇区。以往根据指挥人员经验进行增开区域扇区的实施，并不能实现长期支撑航线交通需求量的持续增加，正确的对扇区管制工作负荷进行科学评估和预测变得非常必要。因此本文通过分析国内航空区域扇区管制工作的现状，总结增开区域扇区应遵守的原则，最后分析了怎样对增开区域扇区管制工作进行负荷评估及预测。

简介：摘要：管制员的首要任务是防相撞，需要持续保持时刻专注警惕，可能需要长时间不间断对屏幕、对场面进行观察。为保持飞行安全和效率，在当前的运行环境中，工作负荷、疲劳和态势感知等影响工作效能的因素可以共同发生并相互作用影响工作效能。随着交通密度的增加，管制员的工作负荷也在不断加大，2019年疫情以前，航班量都在以较高的速度增长，在此过程中，管制员的压力水平也相应上升，这也带来相应的安全隐患。然而，研究表明，管制员的工作负荷并不是唯一的严重压力来源，其他因素，如噪音、轮班排班的影响、家庭问题等，都在不同程度上影响了管制员的受压程度。但是从一线管制员的反馈来看，工作负荷仍然是压力的首要来源之一。

简介：摘要

简介：0 摘要：管制员排班一直以来因为内部规定繁多，尚未实现系统自动化排班。排班人员多根据历史经验定性分析进行排班，基于每个人对于疲劳认定存在差异，每次排班都会有负荷不均衡的情况，长此下去会造成部分人员过度疲劳，影响管制运行安全，同时也会影响管制队伍团结性。通过定量研究普遍认可的工作负荷量影响因素，用数据确定值班管制员工作负荷，基于管制工作负荷数据实现总体均衡排班。

简介：摘要：随着民航业的持续高速发展，空管行业作为民航业重要的一环也发挥着不可替代的作用。近年来空中交通管制员队伍逐步壮大，管制工作的难度也逐年攀升，而空中交通管制员是管制工作的核心，管制员工作负荷分析是对管制工作合理安排的重要依据，对提高管制员工作效率，保证飞行活动安全具有实际价值，对民航事业的发展具有重大意义。

简介：摘要：在开展电力计量工作的过程中，负荷控制技术的科学应用可以有效的改善电力系统运行方面所出现的种种问题，进而确保电力系统运行时具有相对较高的稳定性，可以为电力企业的高质量发展提供必要帮助。本文通过对负荷控制技术在电力计量工作中的应用进行深入分析，希望能为电力企业的日常发展提供行之有效的帮助。同时也可以在这一过程中为电力企业的高质量发展予以有效的技术支持，这些都是需要有关的工作人员在开展电力计量工作的过程中所需要着重注意的关键所在。

简介：摘要：电力企业要想得到更好的发展，需要不断结合当前电力市场变化的实际情况对内部各项工作进行有效的改革创新。随着政府进一步放宽了对市场竞争的控制力度，当前供电行业内部的竞争也逐步加剧。要想在日益激烈的竞争中站稳脚跟，有效提高自身竞争力，供电企业就必须要采取一系列有效措施使其服务营销水平得到实质性的提高。电力计量工作属于供电行业的一个重点工作，是对用户用电量进行收费的关键。为了给各类用户提供更加优质的服务，全面提高供电企业营销水平，供电企业要进一步加大电力负荷控制技术的使用力度。以此来促进整个电力行业的可持续发展。

简介：摘要：交通管制人员背负了巨大的责任。对于一些突发性的事件，交通管制人员的每一个决策都会直接影响机组人员以及人民群众的生命财产安全，而长时间的精力集中也使得交通管制人员缺乏充足的睡眠，这也会直接导致飞机安全事故的发生。因此如何对民航空中交通管制人员的压力进行疏导，并且及时预防行为差错尤为重要。

简介：

简介：摘要随着我国电力体制改革不断深入，负荷特性分析和负荷预测已成为电力企业生产经营和计划管理的一项重要内容。通过对负荷特性深入分析，可以摸清地区负荷状况，把握负荷变化规律和发展趋势，从而有效实施电力调度，并在大负荷期间制定相应的应急办法和风险管控措施。电力负荷预测精度的提高对于经济优化地制定发电计划、最优制订电力现货和期货报价、电网控制经济运营、合理的电力调配计划、降低旋转储备容量以及进行电力市场需求分析等方面具有重要意义，具有直接而重大的经济和社会效益。

简介：摘要空中交通的快速发展客观地要求我国民航的建设和管理适应。但是我们都知道，在很大程度上，目前我们国家的空中交通流量分布是非常的不合理也不均衡的。就目前的数据统计得出，我国民航旅客的总吞吐量可以这样说百分之九十五以上的度是集中在经济政治比较发达的城市里的四十多个机场。就比方北京，上海，广州等城市的机场旅客吞吐量又占了整个总吞吐量的百分之四十左右。随着旅客吞吐量的不断增加，航班量的不断增多等等，也使得我国民航的空中交通系统的拥堵和冲突情况越来越严重，矛盾也越来越尖锐。另外，加上严重的复杂天气以及导航设施设备的落后故障，这些会使得空域上的容量以及资源是越来越紧张和缺乏。因此，虽然我国的空域以及空中交通的容量跟很多发达国家相比还是比较宽广的，但是对于我国的空中交通来说还是有着严重的拥堵现象。这些就会使大量的航班出现延误和滞留状态，也为航空公司造成了相当大的经济损失，也为整个航空业埋下了安全隐患和威胁。

简介：摘要随着智能电网技术及电力系统自动化建设的发展，对供电质量有了更高的要求。供电企业为更好地服务客户，降低线路损耗，必须对电网的运行情况进行有效监控，为提高供电质量提供依据。负荷管理系统主要是运用无线通信方式，通过安装在客户现场的终端装置，实时监测客户具体的用电情况。同时负荷管理系统也会在数据监测的过程中，把一些数据存储在数据库服务器内部，从而更加有利于电力企业对于电力资源的有效管理。负荷管理系统能够及时发现窃电用户，对于电力企业的健康发展具有重要意义。

简介：摘要：区域管制员在开展各项工作时可能会因为自身负荷过大而出现参与力度下降，相关工作过于混乱的现象，严重影响区域管制员的实际工作能力，民航飞行管制以及相关行业发展也会受到很大影响。本文结合影响区域管制员工作负荷的因素展开研究，从民航行业发展趋势的角度出发制定合理对策，妥善处理区域管制员工作负荷影响因素，使得区域管制员自身工作水平有所提高。

简介：摘要空中交通的快速发展客观地要求我国民航的建设和管理适应。但是我们都知道，在很大程度上，目前我们国家的空中交通流量分布是非常的不合理也不均衡的。就目前的数据统计得出，我国民航旅客的总吞吐量可以这样说百分之九十五以上的度是集中在经济政治比较发达的城市里的四十多个机场。就比方北京，上海，广州等城市的机场旅客吞吐量又占了整个总吞吐量的百分之四十左右。随着旅客吞吐量的不断增加，航班量的不断增多等等，也使得我国民航的空中交通系统的拥堵和冲突情况越来越严重，矛盾也越来越尖锐。另外，加上严重的复杂天气以及导航设施设备的落后故障，这些会使得空域上的容量以及资源是越来越紧张和缺乏。因此，虽然我国的空域以及空中交通的容量跟很多发达国家相比还是比较宽广的，但是对于我国的空中交通来说还是有着严重的拥堵现象。这些就会使大量的航班出现延误和滞留状态，也为航空公司造成了相当大的经济损失，也为整个航空业埋下了安全隐患和威胁。

简介：

简介：摘要随着电力发展过程中的市场化改革，我国电力企业面对的市场化竞争越来越激烈，对电力用户的电力计量和用电管理已成为当前电力企业的工作重点之一。电力计量是电力企业收取电费的重要依据。电力负荷控制技术可通过相关技术措施，并根据电力用户的用电需求合理调配用电时间段的电力供应，以确保电力供应过程中的平稳、安全。电力负荷控制技术的使用大大提高了电力企业的供电稳定性，为电力计量工作和电力部门的电力管理工作提供了方便，促进了电力企业的高效、科学发展。因此，本文对电力计量工作中负荷控制技术的应用进行分析。

简介：摘要在供电企业的日常工作中，负荷变化会对电气设备、供电线路及电能的实际应用量造成影响，进而扰乱了计量工作的正常秩序，对此，本文首先介绍了负荷控制技术的应用原理及优点，然后重点分析了电力计量中负荷控制技术的实际应用。通过本文的讲述，为人们用电安全的提高、电力计量工作顺利开展和供电企业的长远发展提供参考。

简介：为了研究发动机工作环境对发动机本体热负荷的影响,以某型发动机为对象,采用缸内燃烧与冷却系统传热耦合计算方法,建立了温度和大气压力对发动机本体部件热负荷数值仿真模型。通过发动机热平衡台架试验验证了模型最大误差为9.1%,实车试验验证模型最大误差为6.2%。计算表明:发动机出口冷却水温度随环境温度和海拔升高而升高;环境温度46℃时的缸内活塞最高温度比-43℃时升高了15.4%,汽缸套最高温度升高15.5%;海拔高度每升高1km,活塞最高温度升高1.04%,汽缸套温度升高0.95%。