简介：摘要：进排气系统是涡轮试验器的重要组成部分，可根据试验需求对气源进行处理，并将进气送入进气蜗壳，将对涡轮做功后的气体排出试验件。本文依据试验器原理、控制原理及设计要求，对其控制方案进行了详细设计，以期能为相关试验器设计提供参考。

简介：

简介：摘要：以某机高压涡轮工作叶片为研究对象，讨论其模态振动理论，采用UG建立叶片实体模型，利用有限元软件ANSYS Workbench对其进行模态分析，并与电动振动台测量结果进行对比，得到有限元分析结果具有一定的可靠性，为数值模拟振动测试数据提供一定的可信度依据，尤其对一些科研机种叶片的数值振动模态仿真分析提供了参考价值。

简介：摘要：发动机涡轮叶片在成品检验和工厂试车后检验时，发现大量叶片榫头存在聚集性点状显示。某型发动机大修时，荧光检查发现涡轮转子叶片榫齿有裂纹，为该系列发动机修理中首次发现采用扫描电镜观察和金相分析，研究了荧光显示部位缺陷的性质及其产生的原因。结果表明荧光显示部位存在明显的显微疏松，摔头处有清晰的磨削痕迹，局部有微裂纹。显微疏松在磨削应力作用下局部撕裂，磨削痕迹使显微疏松连接成片，从而导致聚集性荧光显示。

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简介：摘要：船用涡轮增压器实际上是一种空气压缩机，通过压缩空气来增加进气量。它是利用发动机排出的废气惯性冲力来推动涡轮室内的涡轮，涡轮又带动同轴的叶轮，叶轮压送由空气滤清器管道送来的空气，使之增压进入气缸。当发动机转速增大，废气排出速度与涡轮转速也同步增加，叶轮就压缩更多的空气进入气缸，空气的压力和密度增大可以燃烧更多的燃料，相应增加燃料量和调整发动机的转速，就可以增加发动机的输出功率了。

简介：摘要：石油钻井过程中，一般都需要给井下电子测量总成以及旋转导向系统中的导向控制模块供电，与传统的锂电池相比，泥浆发电机具有耐高温型好，输出功率大等优势。根据涡轮与发电机本体连接方式的不同以及本体接头形式的不同，论述了泥浆涡轮发电机的主要结构形式及其优缺点。结合泥浆涡轮发电机的结构示意图，阐明了其工作原理，指明由于发电机本体直径受限，并且工作在井下高温高压及泥浆排量变化的严酷环境下，导致其输出功率难以大幅度提高，并且给发电机本体制造工艺及涡轮选型等方面带来一系列特殊要求。文章详细介绍了泥浆涡轮发电机在无线随钻测量（MWD）和旋转导向系统中的应用情况。最后从耐高温高压、输出电压的稳定性、功率、体积三方面指明了泥浆涡轮发电机的发展趋势。

简介：摘要:航空发动机是飞机的心脏，而涡轮叶片是航空发动机核心部件之一，被誉为“皇冠上的明珠”。本文简单介绍了涡轮叶片冷却技术的重要性及其基本原理，分类列出了目前实际应用中的几种主要的涡轮叶片冷却技术。对相关文献资料进行汇总分析后提出了涡轮叶片冷却技术的发展趋势。

简介：【摘 要】虽然我国幅员辽阔资源储备丰富，但伴随一系列经济活动开展，资源储备大幅度减少，尤其是石油资源。石油与社会稳定和国家经济发展有密切联系，如果石油紧张将会造成难以想象的后果，为此国家格外重视石油钻井涉及的技术，不断强化创新实现高校生产，增加产量的同时提高钻井技术水平，基于此文章对石油钻井中涡轮钻井技术的具体应用进行分析探究，促进行业发展满足国家对石油供应提出的需求，避免出现供不应求的情况。

简介：冲压空气涡轮作为应急动力装置，在所有电源或液压源失效的情况下，利用飞机滑行速度将来流空气的动能转换成机械能，再转化为电能和液压能，确保飞机发生故障时仍能被操作，使之顺利着陆，避免事故的发生，保障生命和财产的安全。本文对飞机冲压空气涡轮无法正常释放故障进行分析，探究造成该故障的根本原因，排除故障，保障飞机飞行安全。

简介：摘要：随着汽轮机润滑系统的不断进步与发展，对汽轮机润滑系统的性能要求越来越高。为改善零件的磨损性能，通常是在摩擦副中加入合适的润滑剂（如石墨、二硫化钼、氮化硼、二硒化铌等），为了获得环境适应性较广的自润滑复合材料，两种或多种固体润滑剂被同时加入基体中，以在空气环境和真空环境中获得较好的润滑效果。

简介：摘要：本文主要基于FDM3D打印技术，阐述其在涡轮叶片熔模铸造当中的实际运用效果，通过设计侧柱式、顶注式以及底注式的方式，从软件分析的角度出发，确定最佳的铸造方案，为相关领域的工作人员提供一定的技术参考，从而满足人们对于3D打印技术的需求。

简介：摘要：涡轮增压器是汽车极为重要的零部件之一，因此涡轮增压器的铸造质量会直接影响到汽车的质量，必须进一步加强质量管理。本文以涡轮增压器为研究对象，探讨在涡轮增压器的铝合金壳体铸造过程中采用低压铸造技术的方式，分析所使用的铸造设备以及合适的材料，并对浇筑过程中的关键点进行分析，以供参考。

简介：摘要:涡轮增压系统是柴油机重要组成部分，需要对其进行具体研究，以探析在柴油机当中，涡轮增压系统的应用与发展趋势。对此，本文将着重阐释柴油机涡轮增压系统的基本构成与工作原理，并就其发展趋势进行详细探究。从高工况放气涡轮增压系统、低工况进排气旁通系统、电动放气涡轮增压系统、可变几何截面涡轮增压系统、等几个方面，探究涡轮增压系统的发展大致趋势，并具体讨论涡轮增压在柴油机当中的应用形式。

简介：摘要：本文对智能式涡轮流量计的安装与维护进行研究，通过对其工作原理的分析，提出了流量计安装与维护措施，并结合实际对维护方案进行优化，从而使流量计保持良好的使用状态，延长其使用寿命。这不仅有助于提高智能式涡轮流量计的使用效果，还能为后续工业生产的顺利进行奠定基础。

简介：摘 要：针对现阶段石油井底碎屑和小件落物打捞困难的问题，本次研究结合现场情况，设计了一种“涡轮负压式局部反循环打捞工具”。该工具优势在于反循环通路和高比速度涡轮机，能够解决传统打捞工具成本较高，效率低下等问题，实现油井打捞工作效率的提升，对于发展我国石油生产工艺有着重要的实践价值。

简介：摘要：随着我国的经济发展，社会生产力的不断提高对电力也有着更多的要求，优化能源结构，提高电力供应量已成为了发电产业的重要目标。对于发电厂而言，燃气涡轮发电机邮政更高的发电效率，在发电机组的建设也相对简单，因此在发电领域上也逐渐受到人们的关注。在天然气被广泛应用的情况下，燃气涡轮发电机有着更好的建设优势，各发电厂也应当重视对相关技术的应用，其中在发电机起停机过程中需要对相关保护问题进行重点控制。为此，根据燃气涡轮发电机启动期间相间故障，结合静止变频器其直流侧接地故障的特点，对燃气涡轮发电机起停机保护的特殊问题进了深入探究。

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简介：摘要：随着跨坐式单轨交通客运量的迅速增大，现有的单轨线路道岔势必会超负荷运行，对单轨线路道岔设备的维护、保养就显得尤为重要。道岔在转辙的过程中，驱动装置是其的重要组成部分。驱动装置主要由涡轮蜗杆减速器、主电机减速器、联轴器、曲柄组组成。该装置在道岔转辙时，如果出现故障，尤其是涡轮蜗杆减速器，会导致道岔无法正常转辙运行。道岔维护作业的有效窗口时间仅为夜间凌晨两个半小时，因此为保障道岔的正常运行，是涡轮蜗杆减速器更换作业时需首要解决的问题。基于此，本文将主要围绕在既有的关节型道岔维护条件下，涡轮蜗杆减速器更换作业展开分析，根据现有涡轮蜗杆减速器，设计更换工装，降低涡轮蜗杆减速器更换现场更换作业难度、提高该机构安装精度和质量。