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  • 简介:摩擦总成的制造过程中广泛使用铆接工艺技术,使用传统的单面铆接工艺后,摩擦在使用过程中易出现摩擦块与芯板连接松动,造成制动失效;采用二次铆接工艺后,很好地解决了摩擦块松动的问题.利用ABAQUS有限元分析软件模拟了单面铆接及二次铆接2种工厂艺下铆接结构的变形和受力情况,改进后铆接结构的实际应用证明了仿真分析结果的正确性.

  • 标签: 摩擦片 单面铆接 二次铆接 铆接变形
  • 简介:针对浮动支撑摩擦疲劳断裂失效的问题,开展了浮动支撑摩擦齿部喷丸强化工艺选择和强化机理研究,创新性地提出了一种浮动摩擦的喷丸工艺选择方法,该方法可快速筛选摩擦的最佳喷丸强化工艺;同时利用粗糙度仪、X射线应力仪、显微硬度计等分析了喷丸强化对摩擦齿部表面粗糙度、表面残余应力分布以及表面硬化的影响作用,探讨了喷丸强化对摩擦齿部疲劳抗力的作用机制.台架试验结果表明:最佳喷丸工艺参数下,浮动支撑摩擦喷丸强化处理后能够显著提高其疲劳抗力,台架疲劳断裂寿命提高了54%以上.

  • 标签: 摩擦片 喷丸 疲劳性能 疲劳裂纹
  • 简介:为了研究进口流体压强对水冷式多摩擦制动器摩擦间流场特性的影响,文章利用ANSYSFluent有限元分析软件通过对摩擦模型进行处理与网格划分后,设置进口流体压强大小分别为0.4MPa,0.6MPa,0.8MPa,通过仿真分析,得到了不同进口压强对摩擦间流体出口处的流体速度的影响、内部流体压强分布情况的影响以及摩擦间对流换热结果的影响,从而为摩擦的冷却散热研究提供了合理的依据。

  • 标签: 水冷式多片摩擦制动器 摩擦片 流场特性 进口流体压强 对流换热
  • 简介:摘要

  • 标签:
  • 简介:滑差离合器是通过油膜剪切来传递动力的一种新型无级调速装置.本文根据流体动力学理论和非线性系统的相平面分析方法,分析和研究了两对摩擦偶合面间的油膜厚度的稳定性和差值范围,以及油膜厚度最终趋于相等的条件.研究结果对于分析和研究滑差离合器的传递扭矩偏差(不重复性)具有重要意义.

  • 标签: 滑差离合器 稳定性 非线性系统
  • 简介:摘要针对某轻型卡车盘式制动器摩擦脱落问题,对可能的原因进行分析并排查,确定造成制动器摩擦脱落的原因,针对此问题对制动器摩擦的材料及结构进行优化,最终解决制动器摩擦脱落问题,并对方法进行了固化。

  • 标签: 摩擦片脱落 高温 山路试验 摩擦材料
  • 简介:摘要在煤矿立井摩擦式绞车提升系统中,尾绳做为平衡配重,用来抵消两侧提升绳的重量差。根据《煤矿安全规程》(2016版)第413条规定,平衡尾绳应4年更换一次,在含硫量高、腐蚀严重的矿井,更换的频率更为频繁。缩短更换尾绳的时间,就可以减少矿井因停产检修造成的损失。经过多年的实践总结,我们摸索出了一套简便快捷、节约成本、又安全可靠的更换尾绳的方法,并在徐矿集团张双楼煤矿主井的尾绳更换中得到成功应用。

  • 标签: 立井 摩擦式绞车 平衡尾绳 快速更换
  • 简介:二矿区西主井提升机是集团公司唯一的一台落地式多绳摩擦提升机,它承担着集团公司近70%的自产原料的提运任务。按照设计要求,其首绳使用期限500万t/套。二矿区通过对国内矿井提升绳更换工艺的研究比较,对提升钢丝绳的更换过程中进行大胆创新,提出了适应二矿区西主井检修的施工工艺,其质量、效率、安全都处于国内有色矿山行业领先地位。

  • 标签: 大直径 落地式提升机 首绳 更换 工艺
  • 简介:摘要:针对多绳摩擦式提升机首绳更换时,操作复杂、工序繁琐、工作量大、安全风险大等问题,提出一种新的施工工艺,有效避免了多绳摩擦式提升机首绳更换时,因操作人员不熟悉操作规范而导致的安全事故和经济损失,具有较好的推广价值。

  • 标签: 多绳摩擦式提升机 首绳 更换 新工艺
  • 简介:本文介绍水口山康家湾矿对落地式摩擦轮多绳提升机更换主绳与罐道绳中所采取的技术措施、安全措施和管理方法.可供同类型设备换绳参考。

  • 标签: 井筒 提升机 换绳 施工方法
  • 简介:摘要:多绳摩擦式落地式提升机天轮装置是提升机承力部件的主要构成部分,在更换矿井提升机天轮工程中,采用高效有序的施工方法,可以一定程度的减少施工用时、施工难度以及施工过程中的安全隐患,同时加大了安装施工的精细程度,更好的保证天轮在安装完成后的正常使用。

  • 标签: 立井 摩擦式 天轮更换 应用
  • 简介:摘要:本文研究了玄武岩纤维形态对混料的影响,并研究了玄武岩纤维含量对摩擦系数和磨损量的影响。结果表明选用集束型短切玄武岩纤维有利于改善混料结团问题。随着玄武岩纤维含量的增加,试样的摩擦系数逐渐增大,而试样的磨损量先略微减小后增加。综合考虑对摩擦系数和磨损量的影响,在本文基础配方条件下,玄武岩纤维最佳添加比例为2~6%。

  • 标签: 玄武岩纤维 摩擦材料 刹车片
  • 简介:摘要通过长期的观察研究,针对老的换绳方法耗时长,危险系数大的情况,新总结施工一套快速安全更换钢丝绳的方法。

  • 标签: 安全 高效
  • 简介:摘 要:本文以汽车用制动器衬为对象,对不同材料配方的制动衬片在相同试验条件下进行摩擦性能试验;对相同材料配方的制动衬分别用嵌入式测温法和表面式测温法进行摩擦性能试验。结果表明,金属添加物会提高摩擦性能系数,复合纤维材料使摩擦性能系数更稳定;嵌入式测温法得到的摩擦性能系数值比表面式测温法要低。

  • 标签: 汽车用制动器衬片 摩擦材料 摩擦性能测试
  • 简介:摘要现阶段的工业制造逐渐向轻量化、高质量、高安全以及高寿命方向发展,进而对当前的制动系统提出更高的要求,以保证其整体性能。新型陶瓷基摩擦材料是当前全新的一种材料,其材料的引用可以提升安全性与稳定性,满足当前的需求。

  • 标签: 刹车片摩擦材料 现状 发展
  • 简介:摘要:本文采用1:1制动动力试验台对两款面向时速400公里高速动车组开发的闸摩擦磨损性能进行了对比测试研究。两款闸的性能均符合现行标准的要求。基于测试数据,本文提出了时速400公里动车组用闸的平均摩擦系数上、下限度;发现在高能量的制动工况下,闸的磨耗量可能剧增;综合而言两款不同类型和结构的闸片在台架试验测试下,摩擦磨损性能差异不大。本文的研究方法对于研究时速400公里动车组用闸提供了借鉴。

  • 标签: 制动闸片 摩擦系数 摩擦系数限度 磨耗限度
  • 简介:摩擦力包括静摩擦力、滑动摩擦力和滚动摩擦力,都存在于物体的接触面,如何区分静摩擦力、滑动摩擦力和滚动摩擦力,学生甚至一些教师也感觉有些模模糊糊,笔者在此谈谈自己的思考.

  • 标签: 滚动摩擦力 滑动摩擦力 静摩擦力 接触面 物体
  • 简介:摘要目的探讨一次性电极片在老年患者最佳的更换时间。方法选择2017年2月—7月我科收治的126例,随机分为观察组24h更换一次,对照组48h更换一次,观察出现变化的为阳性反应。结果24h更换一次性电极,电极粘合,监测干扰及皮肤损伤情况差异有统计学意义(P<0.05)。结论24h更换一次性电极片在老年患者中更优化。

  • 标签: 老年患者 一次性电极片 皮肤损伤