简介:摘要:曲线钢箱梁逐渐被广泛应用于桥梁工程建设中,该项技术的应用更好地适应了行业的发展,提高了桥梁工程施工的便捷性和效率,也进一步促进了桥梁工程领域的发展。钢箱梁主要受到固定载荷和移动载荷的双重影响,在使用过程中对梁体产生扭矩作用,使得梁体产生变形,曲线钢箱梁在设计时需要更加注重对支撑体系的设计。本文对曲线钢箱梁进行优化设计研究,分析其稳定性影响因素,提出相应的优化设计方法,旨为进一步提高曲线钢箱梁的稳定性提供一定的理论参考。
简介:摘要:车桥耦合振动是指车辆和桥梁结构之间相互作用的复杂现象,对桥梁结构的安全性和车辆行驶舒适性具有重要影响。本研究通过数值模拟的方式,分析不同车速下车桥耦合作用的特性,并探讨了其对桥梁结构的影响。研究结果表明,不同车速下车桥耦合作用的特性存在显著差异,车辆速度的增加会导致桥梁结构受到更大的动态荷载,进而影响桥梁的振动响应。
简介:摘要:本文结合海外市场轨道客车特点,介绍了一个北美双层客车项目的车端连接器及跳线组成及布置方案,根据限界要求,对列车过小曲线时车辆间跨车跳线的长度进行测试,制定适应性改进方案,对轨道客车车端设计有积极的指导意义。
简介:摘要:随着全球能源需求的增长和可再生能源对环境可持续性的贡献日益凸显,风力发电作为一种清洁能源在全球能源结构中的比重不断上升。风力发电机组的功率曲线是评估其性能和电能输出的关键工具,它反映了在不同风速下发电机的输出功率。然而,实际条件下的环境因素使得实际功率曲线常常与理论曲线存在偏差,因此优化功率曲线对于提高风电效率和可靠性具有重要意义。本研究分析风力发电机组的实际功率曲线,并探讨了多种优化措施,如叶片几何优化、控制策略调整和应用机器学习技术。研究发现,通过这些优化措施,能显著减少功率曲线的偏差,提高能量捕获率,并降低维护成本。这些成果不仅对风电场的运营管理具有直接指导意义,也为风力发电机组的设计和改进提供了有力的理论支持。