简介:雅马哈EXULT36sportsaloon.该船最大的特点在于使用了雅马哈的独特技术Y.I.B(雅马哈一体化船身)、这种技术将通常使用的上下切割改变为左右切割,从而使得船壳和甲板的曲面形状更具连续性,视觉感受十分惊艳,同时,它首次采用IPS(ImportPerformanceSystem)操纵杆系统,使船型可以完成360°移动和旋转。
简介:2009年12月1日-4日,上海,新国际博览中心。由中华人民共和国工业和信息化部、中华人民共和国交通运输部和上海市人民政府主办的第十五届中国国际海事会隆重举行。本届展会得到了中国政府和各国海事界的高度重视。工业和信息化部总工程师朱宏任、交通运输部副部长徐祖远、上海市人大常委会副主席郑慧强、
简介:造一艘船的成本是巨大的,船企在普通人的心中是巨无霸的存在,倒闭似乎显得不合情理。然而,冷暖自知。近些年来,船企倒闭的事情已经不是新闻。2008年金融危机以来,中国造船业就一直在困境中挣扎。去年,受新EBA条款和巴塞尔Ⅲ条例的影响,欧洲传统船舶融资银行纷纷缩减信贷额度,全球航运金融市场融资缺口进一步扩大,船市更是因此雪上加霜。
简介:本文针对之前安装排舷外管过程中存在的一些不足之处,提出了一种新的划线开孔工艺,以方便施工人员记忆、提高安装精度、节省劳动时间、避免反工废工、提高焊缝质量。
简介:法拉帝旗下品牌MochiCraft近期下水艘75英尺(23米)“零排放模式”三甲板动力艇——LongRange23,该艇已经通过意大利船级社RINA的“绿之星”(GreenStar)清洁动力和驱动等级认定。
简介:一辆车需要拥有当下最新的技术以及流线造型、拥有绝对的空间和舒适性、动力性能要在起步时得以完美展现、保证车体每个细节处理精致……这要求苛刻吗?如果觉得要求太多难以满足,那么看看BMW535Li行政型是怎样实现你全部愿望的。
简介:本文重点对我司刚建造交付的2艘50000DWT半潜船核心系统--排压载系统的优缺点进行剖析,从而对排压载系统进行优化和改进,为以后建造半潜船提供一些参考性的意见。
简介:作为船舶在水面与陆地的运输纽带,船排自身的结构强度至关重要。尤其在使用多年后,船排斜架车腐蚀损伤严重,承载强度减弱,需要对腐蚀后的船排进行安全评估。本文采用超声波测厚法对某使用多年的船排的腐蚀情况进行检测,并通过三维建模和有限元分析方法对承载强度进行全面分析,获得各工况下的等效应力与变形云图,得出评估及鉴定结果。
简介:去年下半年至今,我国各大、中船厂新接造船订单捷报频传,呈现一派火热景象。然而,目前船市现状究竟怎样?未来态势又是如何?存在什么有利和不利因素?虽然造船业处在持续高涨阶段,但市场风险不容忽视。对发展迅猛的中国造船业来讲,受到汇率变化、人民币升值、成本飙升、信贷环境紧缩以及今后运力过剩等冲击,行业风险已是山雨欲来。
简介:“湛港起重二号”船是1982年上海江南船厂设计建造的海上浮吊,主钩吊重量为50吨,跨距为28米,主吊钢丝绳直径38mm,卷筒设计容绳量为4层半,并配有排绳机构,保证浮吊作用时钢丝绳在卷筒上排放紧密,层次分明。
靓艇直击
直击上海海事展
资金去哪儿了:直击中国船企资金短缺现状
船舶排舷外管安装工艺改进
MOCHI CRAFT下水“零排放”动力艇
坐在第二排享受阳光——宝马535Li行政型
50000 DWT半潜船排压载系统的优化及改进
腐蚀损伤后的船排斜架车检测与承载强度评估
直击中国造船业发展态势——访中国船舶工业市场研究中心常务副主任张新龙
关于50吨浮吊钢丝绳卷筒与排绳机构不同步的解决方案