简介：摘要当船舶运行受损之后，其水动力性能将受到严重的影响，并因此不能够同正常船舶一样稳定航行。为了减少水域污染、提升船舶上人员的财产安全，国内外也对受损船的水动力性能非常重视，并在近年来积极开展了相关实验的研究。在本文中，将就受损船水动力性能研究现状进行一定的研究。

简介：宝马新发布的VisionElficientDynamics概念车，是一款高度创新的概念车。其“骨感”车身不仅减轻车身自重，还具有极高的空气动力性能。而且，该车混合动力系统同时具备了超级跑车的性能、极低的油耗和超低的排放量。

简介：摘要以２×８５ｍ跨度桥梁为例，运用Ｍｉｄａｓ／ｃｉｖｉｌ有限元软件建立相同跨度的矮塔斜拉桥、连续刚构桥及传统斜拉桥空间梁单元模型，研究这３种桥梁形式动力性能的相似性及差异性，通过对比，凸显矮塔斜拉桥的动力性能特点。

简介：摘要：随着新能源汽车产业快速发展，关键核心技术取得重大突破，新能源汽车产品性能得到极大提升。动力性能作为汽车各大性能中最基本最重要的一项性能，是汽车关键技术能力的标志。动力性能是汽车最基本、最重要的性能，其优劣直接影响用户对车辆的评价，也影响着潜在客户的购买意愿。每款车型投放市场前，车企都会开展不同程度的地区适应性试验，为更好地检验汽车动力性能提供了条件。

简介：摘要：随着新能源汽车产业快速发展，关键核心技术取得重大突破，新能源汽车产品性能得到极大提升。动力性能作为汽车各大性能中最基本最重要的一项性能，是汽车关键技术能力的标志。动力性能是汽车最基本、最重要的性能，其优劣直接影响用户对车辆的评价，也影响着潜在客户的购买意愿。每款车型投放市场前，车企都会开展不同程度的地区适应性试验，为更好地检验汽车动力性能提供了条件。

简介：摘要：为了提升动力传动系统NVH性能，解决动力传动NVH问题，文章分析了动力传动系统 NVH问题分类及离合器在减弱动力传动系统 NVH问题中的作用。探究了离合器的减振参数对于不同类型的 NVH 问题的影响，介绍了动力传动NVH 调校的通用性流程并且运用在解决实际工程问题过程中。通过调整离合器的减振参数，优化了某车型的动力传动 NVH 问题，取得了良好的效果，为同类问题的研究提供了一定的借鉴。

简介：摘要对国外一些船舶动态定位控制系统设计方案的控制精度和响应速度控制问题等进行了分析和研究，提出了相应的改进方案。根据定位控制系统设备情况的基本配置，分析了系统的基本工作原理，得到了定位控制系统的基本数学模型和传递函数，并根据控制系统的工作特性提出了解决问题的方法。该方法采用了控制系统中的神经网络控制算法，代替了原方案中的多级系统控制算法。与改进方案的控制性能相比，改进方案的控制性能大大提高。

简介：

简介：动力性是汽车各种性能中最基本、最重要的性能.目前通常使用理论公式计算的方法对汽车动力性指标进行分析,本文利用Cruise仿真软件对整车进行了建模与动力性仿真,并将仿真与理论计算结果进行比较和分析.结果表明,采用Cruise建模仿真得到的动力性指标均比结果理论计算得出的结果更加准确.

简介：摘要:文章基于混合动力汽车，以动力电池支架为研究对象，根据动力电池支架设计原则，使用CATIA软件设计一种动力电池支架方案，通过有限元技术对该方案的结构进行了模态分析、冲击强度分析、正面碰撞模拟分析，和安装螺栓受力分析，该方案的结构性能满足设计原则要求，实现了在最小空间里稳定地固定动力电池，有效地防止电池晃动；同时可以降低重量，有利于整车轻量化，减少模具费用，节约成本，提升了生产效率，获得项目组认可。

简介：摘要依据国家新能源战略，新能源乘用车每年增长速度迅猛，为增加电动车竞争力，其续航里程要求越来越长。软包动力电池因能量密度较高，软包电芯体积小，安全性能更好，利于整车更长续航里程需求，逐年受到新能源整车厂青睐，近几年来发展迅猛。目前软包电芯组装为软包动力电池模组时，容易发生的问题在于极耳与金属排的连接关系上。此外，焊接的空间又有一定要求，焊接自动化程度不高，工艺较复杂。本文高性能软包动力电池模组工艺，重点讲述软包模组堆叠挤压和极耳焊接工序，主要内容来源于力神“国家重点研发计划资助/NationalKeyR&DProgramofChina”项目，项目编号2018YFB0104000。

简介：摘要：现阶段，随着我国社会经济的发展，对快速高效运输的需求也在增长，对汽车的需求也不例外，然而这也导致了石油消费的增加，这种情况被认为对环境不利。因此，人们转向使用替代能源的车辆。但是，目前我国新能源汽车技术支持体系还不健全、充电基础设施不足、研发投入较少、电池续航能力较差，这些问题都有可能制约新能源汽车技术的进一步发展。为此，从新能源汽车性能角度，对其电机控制技术进行分析。

简介：摘要：现阶段，船舶动力推进系统由于结构复杂，对系统性能要求高，因此在使用过程中不可避免地会出现一些不足。为此，需要进一步优化船舶动力推进系统的加速性能。下面本文就对此展开探讨。

简介：乔治亚罗（Giugiaro）设计的一款全新概念跑车，将英国经典品牌与高科技混合动力系统和碳纤维承载式车身技术融于一身

简介：[摘 要 ]本文简要概述了电动汽车内部电机与控制器的性能测试综合系统框架，并对国内目前电机测试的台架以下 4种不同测试方案优缺点与成本分析情况，进行对比分析，望能够择选最佳测试方案，提高电动汽车内部电机与控制器的性能测试综合系统实际应用效率。

简介：摘要该线路位于东南沿海地区，受台风、洪水、潮流等自然条件的影响较大。软土是沿线主要的特殊地质。它分布在沿线的冲积平原和海相平原区。地层主要为流塑粉砂和粉质粘土。地质条件十分恶劣，采用了许多大跨度复杂特殊结构。结构的强度、刚度和动力性能是否能满足运行要求。

简介：摘要：异步电机具有结构简单、成本低廉和工作可靠等优点，在工业领域应用十分广泛。同时，异步电机是一个高阶、非线性、强耦合的多变量系统，异步电机长时间运行时会造成电机内部电阻、电感等参数发生变化，对异步电机的稳定运行造成一定的影响。但伴随着电机其它性能负荷的提升，这主要体现在电机电磁激励源等动力特性的提升，大大提局了电机振动噪声的治理难度，所以设计高动力性能异步成为异步电机发展不可或缺的关键环节，一方面从提升电机整体性能考虑，一方面要考虑电机具体的应用场景如在国防、水下等领域低振动噪声的需求。从振动控制治理延申到电机动力性能优化，需基于异步电机电磁方案，通过异步电机电磁性能以及电磁场的分析，综合考虑电机电气性能与电磁力特征，最终实现电机电气性能、动力性能的优化提升。

简介：摘要本文主要是对面向中小城市轨道交通及景区观光线路研发的微轨车辆进行动力学分析，通过在多体动力学SIMPACK中建立微轨车辆动力性学模型，分析车辆运行平稳性、曲线通过性、紧急制动等性能。仿真结果表明：车辆运行平稳性满足GB/T5599-1985规定，曲线通过性能较好，没有出现轮胎连续减载脱离路面的现象，车辆在转弯时和转弯后保持稳定，满足车辆25km/h-0km/h紧急制动时制动距离小于15m的要求。

简介：摘要：车辆技术的快速进步与社会汽车保有量的高速增长促进了汽车维修行业的快速发展。汽车维修技术与汽车更新换代是同步的。但受人才缺口大、行业管理缺乏规划性、技术能力不足等诸多条件限制，虽然我国汽车维修服务能够满足汽车维修保养的需求，但在一些高端技术领域，汽车维修服务还处于空白，严重制约了我国汽车行业的发展。随着新能源车辆的增多、智能化系统的升级和车辆用途的多样化，现代汽车维修所面临的问题也越来越复杂，这对汽车维修行业的技术提出了更高的要求。

简介：摘要：伴随着经济社会的飞速发展，汽车维修技术已成为社会中比较空缺的行业之一。汽车维修这项技术不仅仅是道路运输的技术后勤保障，还是道路运输行业的主要组成部分之一。车辆技术的快速进步与社会汽车保有量的高速增长促进了汽车维修行业的快速发展。汽车维修技术与汽车更新换代是同步的。但受人才缺口大、行业管理缺乏规划性、技术能力不足等诸多条件限制,虽然我国汽车维修服务能够满足汽车维修保养的需求,但在一些高端技术领域,汽车维修服务还处于空白,严重制约了我国汽车行业的发展。随着新能源车辆的增多、智能化系统的升级和车辆用途的多样化,现代汽车维修所面临的问题也越来越复杂,这对汽车维修行业的技术提出了更高的要求。本文主要对汽车动力性能检测与故障诊断维修做论述，详情如下。