简介：摘要：随着科技的不断进步，面向2030及未来的6G网络已经成为社会数字化转型的基础。6G网络将融合通信、感知和计算，为各类应用场景提供前所未有的能力。为了满足这一需求，本文对6G通感算一体化网络架构的关键技术及应用场景进行了探讨。

简介：基于B/S架构建立了一个历史气象资料共享检索平台,后台采用MSSQLServer2005搭建数据库服务器,采用ArcGISServer9.3搭建WebGIS服务器,前台开发了一个多功能的资料检索界面,提供自定义条件的检索和多种统计方法,结合地理信息系统技术,设计了图表、图像、Excel表格等多种输出方式,为全省气象业务服务人员提供了一个方便实用的公共气象服务平台历史资料共享检索系统。

简介：通过对3S技术、北斗技术、网格技术和网络技术等相关技术的集成协同研究,搭建了西南地区野外地质调查生产调度、突发事件、应急处置的远程服务网格结点体系和管理平台,建立了基于3S技术的野外地质工作管理与安全保障服务的4级结构体系.在西南地区开展了不同地貌特征、不同类型项目的示范应用,形成了以“成都地质调查中心→省级地调院（野外工作站）→野外驻地→单兵”为主线的野外地质工作管理与服务模式,实现了野外地质调查工作的实时动态管理与服务,最大化地保障了地质队员的人身安全,构建了现代野外地质工作管理与服务的新模式,对全面推进地质工作的现代化具有重要意义.

简介：本文简要介绍了上海天文台与上海自然博物馆天文组用φ6米射电望远镜在6厘米波段观测1987年9月23日日环食所取得的资料处理过程，郑重于局部源的证认。

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简介：利用混合法构建三维数字岩心；弹性波正演模拟中改进的非分裂式PML实现方法；基于ARMA模型非因果空间预测滤波。

简介：采用WRF中尺度模式,对2014年6月21—22日发生在江西省的一次连续暴雨天气过程进行了数值模拟,对模式输出的物理量进行了诊断分析,并开展了江西省东北部复杂地形的敏感性试验。结果表明：1）此次暴雨天气过程是建立在低空切变线和低空急流等系统基础上的一次降水。低空急流向暴雨区输送水汽和不稳定能量,低空切变线上中尺度系统活跃,造成强烈的上升运动,θse的垂直分布结构有利于中低层气旋的发展,不稳定能量的释放是暴雨发生和维持的机制之一。2）地形对这次暴雨的强度有很大影响。武夷山脉阻挡了切变线的南压。当武夷山脉存在时,山脉北侧在西南风环境中为迎风坡（以辐合为主）,山脉以南在西南风环境中为背风坡（以辐散为主）。移除武夷山脉后,其北侧和东北侧辐合减弱,南侧辐散减弱。武夷山主峰附近（117.6°E）的经向环流也表明,山脉移除后,主峰北侧（浙赣铁路沿线附近）的上升运动减弱,最终致使该地区降水减弱。

简介：摘要：经过几代铁路工作者的艰苦努力和开拓创新，先后研制了下交叉支撑系列转向架、中交叉支撑系列转向架、摆动式转向架、副构架式径向转向架，为我国重载、提速货车的发展做出了应有贡献。造修企业单品种转向架生产已经满足不了市场的需求，同时生产两种或多种转向架产品成为常态，生产场地占用多，临时搭建组装胎位，物流转运不便等问题随之而来，多品种共线生产已成为迫切需要解决的问题。年代已久的转向架组装线在功能设计上基本为主产品生产，需要通过优化改造，来增加其多品种生产能力。

简介：对于有限温度下复Φ^6场严格证明了不同温度下其超势在微超空间中的等势线可以相交（4个或2个交点），也可以不相交。

简介：储层的孔隙结构是决定微观孔喉内流体流动、油气运移、油气产能的主要因素．利用铸体薄片、扫描电镜和压汞资料对镇泾地区主力产层延9、长6和长8段砂体的孔隙类型、孔隙结构特征进行了分析和对比，认为从延9到长8，孔隙结构特征变化大．就影响孔隙结构的主要因素进行了讨论，认为造成孔隙结构变化的因素有沉积作用和成岩作用，其中成岩作用中的压实作用和胶结作用是造成砂体孔喉丧失的主要原因，而溶蚀作用则使得长6段和长8段的孔喉增大．

简介：2017年6月3日起,青海唐古拉山镇发生4级震群事件,由于该地区监测能力有限,未能监测到M_L2.0级以下地震。经计算,本次震群中Ms3.6级以上地震的错动方式以正断兼走滑为主。综合震群参数、震源机制一致性以及视应力等计算结果,表明该震群为前震震群的可能性不大。结合唐古拉地震带内新一轮Ms5级以上地震活跃的背景以及历史震群与中强地震对应结果,表明未来唐古拉地震带内中强震发生的可能性增强,应加强关注该区域震情发展趋势。

简介：最小静校正量基准面技术在原理上优于水平基准面一步法校正,实际应用有多大的优势？以准噶尔盆地LN6井区为例,从基本原理、静校正量计算、速度建场,对最小静校正量基准面校正和水平基准面一步法校正进行对比。在构造圈闭目标识别过程中,使用最小静校正量基准面校正技术,构造精度上取得好的成果,提供部署预探井位一口。

简介：摘要：“网格化”供电服务的管理模式，能够加强客户与供电公司之间的联系。良好的管理模式，应具备安全隐患预警机制，客户服务管理控制，定期改善管理作风，提高工作人员的管理力度。本论文通过对“网格化”的供电服务管理模式的背景以及意义进行论述，明确了“网格化”供电服务管理模型的思想目标，最后对“网格化”供电服务管理模式的应用实践进行了分析，以供广大研究人员参考。

简介：摘要：城市轨道交通作为市民出行首选的公共交通工具，具有高密度人群特征。车站客运组织一直是运营管理者的压力点。为了避免客流对冲,轨道交通通过改造、扩容甚至增能等手段，加快乘客在站内的通行速度和效率，但随着基本服务需求的明显改善，乘客更希望车站能提供更加便捷有效的信息化服务。随着城市轨道交通网络化运营的日趋成熟，作为与乘客面对面的窗口网点，地铁车站服务中心承载着千级以上的服务问询量。通过分析乘客服务需求，提出了智能化对策建议；比对了不同技术手段在地铁车站应用的可行性；介绍了试点智蕙服务中心改造建设案例。可为地铁车站服务中心智慧化迈进提供参考性的解决方案。

简介：【摘要】随着我国人民群众的生活水平的不断提高 , 汽车 开始进入千家万户，我国近年来的汽车销量增长十分迅猛。对于汽车的销售不单局限于传统意义上的车辆买卖。消费者对于汽车消费观念的转变, 让汽车销售 由单纯的买卖时代，逐渐步入到汽车消费服务时代。新型汽车消费服务被更多的人所接受, 汽车服务营销上提供良好的增值服务 ，进一步带动了传统汽车营销模式的快速发展。本文基于汽车营销服务相关理论基础上，深入分析汽车服务营销的特点, 提出汽车 服务营销的创新策略。

简介：

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简介：对汶川地震序列分析,发现该序列中Ms≥4.7级余震活动有一定的可数节律,且强余震发生在节律节点上有重复特征。基于上述现象,对该节律建立了一个数学模型,为定量地预测震区6级以上强余震趋势提供了一个预测研究的方法。