简介：摘要：基于隧道衬砌不同损伤状态下衬砌变形特性、破坏模式与承载力，通过试验研究，表明衬砌整体破坏由拱腰极限承载力控制，模拟衬砌受力过程为“加载一原裂缝贯通一套拱拱顶裂缝贯通一试件破坏”，得出关键部位破坏顺序为“拱顶开裂拱腰脆性断裂一拱顶延性破坏”。通过试验数据分析，确定原衬砌裂缝深度为 1／ 3衬砌厚度时，可作为施工钢筋砼内套拱加固的最佳时机。

简介：摘要依托深圳市坂银通道工程鸡公山隧道斜井工程实例，将隧道斜井施工技术从新进行研究，将原有隧道衬砌混凝土浇筑不密实、台车定位不容易操作、拱背脱空等技术从新进行研究并得出相应成果，该成果对后期隧道施工质量控制及类似隧道提供借鉴。

简介：摘要近年来，高速铁路事业快速发展，对社会经济的发展起了很大的促进作用；同时，高铁也成为我国向世界展示的一张形象名牌。高速铁路是是一项关系到国计民生的工程，其施工质量对于社会经济的稳定发展及人们生命财产的安全有着重要的影响，而质量控制是施工质量的根本保障，因此，提质增效，在高速铁路工程隧道的施工过程中，加强施工质量控制工序非常重要。

简介：摘要高铁道岔转辙机1是用来转换道岔的设备，隧道内设置道岔转辙机需对隧道断面进行加宽。施工二次衬砌无法直接利用现有衬砌台车施做，必须对现有台车进行改装才能实现转辙机段加宽衬砌施工。本文以银西铁路彬县隧道转辙机段衬砌施工为依托，就如何对衬砌台车进行改装，才能达到经济合理，保证施工安全和质量进行探讨，另外对新材料的应用进行探索，达到提高施工功效的目的。

简介：摘要在社会经济日益发展的今天，交通运输越来越发挥着举足轻重的作用，它是国家经济快速发展的重要标志，而隧道作为交通线上的重要建筑物，尤其在山区线路或长大交通干线上，隧道避免了线路的绕行，大大地缩短了线路的总长度，在有些地区比明线行车更安全和快速。本文从铁路隧道衬砌混凝土施工的特点出发，对隧道内经常出现的裂缝进行原因分析与探讨，并提出相应的预防措施及处理办法。

简介：摘要本文通过分析造成二次衬砌拱顶空洞的原因，提出在施工过程中如何消除空洞的办法，达到二次衬砌一次性施作达标，减少后期注浆整治工作，节约施工成本。

简介：摘要传统隧道拱墙衬砌混凝土主要采用整体式模板台车、输送泵泵送浇筑混凝土施工,易在拱顶衬砌形成集料窝、蜂窝麻面、施工冷缝、“人”字坡等质量通病。隧道衬砌混凝土分层逐窗浇筑通过主料斗、主溜槽、“三通”分流槽、分流串筒和入窗溜槽结合的方式，简单操作相应的插板阀门，使混凝土流向各工作窗口，实现二衬拱墙混凝土的逐窗进料浇筑。大临铁路隧道采用衬砌逐窗分层浇筑混凝土工艺施工,有效解决了传统衬砌浇筑工艺的质量缺陷。

简介：

简介：摘要随着我国经济社会的快速发展，社会对于高速公路运输的要求越来越高，近些年我国高速公路建设取得了快速发展。由于我国是社会主义国家，在进行公路工程建设当中遇到的人为上的阻力较小，一般都是技术上的难题。高速公路隧道的功能以及其优越的条件对高速公路的使用起着重要的作用，所以自一出现就受到了社会各界的重视。通过大量建设的隧道工程可以发现，衬砌施工技术对于高速公路隧道的建设有着非常重要的作用，因此，本篇文章重点分析了高速公路隧道施工过程中的衬砌技术的应用情况，以及对高速公路隧道相关维修技术进行探讨。

简介：摘要结合实际，在阐述隧道二衬背后脱空治理必要性的同时，对隧道工程二次衬砌背后脱空的原因进行研究，同时提出相关的治理措施，希望可以给此类工程提供借鉴。

简介：

简介：摘要在工程中，高铁隧道衬砌裂缝病害现象出现频率异常之高，其同样是衬砌渗漏水经常出现的地方。在裂缝出现之时，将及时检测出裂缝的情况，然后了解裂缝的位置分布，有针对性的择取有效的治理措施和运用合适的技术手段。与此同时，还要重点关注对于裂缝的预防工作，在整个施工环节必须要严格遵守设计准则，在设计强度上也要牢牢把控，整个施工环节，监查工作必须要一丝不苟的落实下去，以此来保证整个工程的质量，也能够保证工程后期运营的可靠性。

简介：栗家湾2~#并隧道衬砌裂纹不断发展变化,原设计未发现强风化页岩地质条件,施工时增加仰拱衬砌,但未彻底解决排水问题,运营后,页岩迅速风化、膨胀,裂纹增大、漏水,不得不限速运行;经过整治,改善了线路运营条件,取消了运输限制。

简介：【摘要】对于现有隧道的修复，现有修复方法的选择受投资成本，自然环境，施工等因素的影响。针对这些因素，作者使用许多评估方法来简化矩阵推理算法，并使用逻辑方法来确定现有计划的解决方案。维护现有的铁路隧道，使用正确的矩阵模型来增加对铁路隧道裂缝的维护 。使用经验丰富的决策方法来进行铁路隧道保养， 从而使权重求取更加 科学合理。

简介：摘要换拱是一个针对公路隧道采取的病害处治措施，对公路隧道经常出现的使用功能退化、侵入建筑限界、危及安全等问题进行有效的修复。然而，换拱技术施工存在着施工流程复杂、施工难度大、设计难度大、施工中不确定因素多等难点需要克服，本文对换拱工程经常采取的应用方式进行详细介绍，以炎汝高速公路新家洞隧道二次衬砌换拱工程实例，通过对病害段地质情况的分析，找到合理的处治措施，采用增加套拱支撑、湿喷钢纤维混凝土、深层、贯通的方法对裂缝进行处理，取得了良好的效果，可供类似隧道换拱参考。

简介：摘要采用极限状态设计法计算作用在后长川公路隧道衬砌结构上的荷载，通过有限元软件建立衬砌的二维荷载-结构数值模型，并以此分析衬砌结构在荷载作用下的内力。根据数值结果计算配筋面积，并验算衬砌结构的裂缝宽度。最终结果表明现有截面配筋设计满足现行规范的安全要求。

简介：摘要：公路隧道与每个人的出行都有着或多或少的联系，应该得到人们的关注。由于产生公路隧道衬砌裂缝问题的原因比较多，所以 ,对公路隧道衬砌裂缝处理起来比较麻烦。修补衬砌裂缝不仅需要耗费物力和财力进行修补，还给公路隧道带来了一定的安全隐患。本文针对公路隧道衬砌裂缝产生的原因提出相应的预防措施，希望可以促进公路隧道更好地发挥作用。

简介：摘要随着社会的发展，交通工程建设得到很大的发展，进一步提高了高速公路隧道建设水平，所以也是非常的重视高速公路隧道工程的质量。与此同时，随着我国高速公路隧道建设的发展，越来越多的问题被暴露出来，其中最严重的就是隧道衬砌裂缝。在投入运营前，根据高速公路中隧道衬砌裂缝的具体问题分析，并且采取有效的处理方法，为我国高速公路隧道正常运行提供保障，进而保障人们的出行安全。

简介：摘要二次衬砌为隧道建设中主要结构，为防止围岩变形，沿隧道洞身周边用钢筋混凝土等材料修建的永久性支护结构，具有一定的防水功能，可以提高隧道安全性能，所以衬砌施工质量直接影响施工及线路运行安全。在隧道建设过程中，很容易发生隧道拱顶脱空现象，本文通过对新建郑州至万州高速铁路重庆段土建8标雷家坡隧道施工情况进行研究。

简介：摘要：近年来，我国的交通行业有了很大进展，隧道工程建设越来越多，其对于保证隧道工程的施工质量和安全都具有十分重要的作用。因此施工单位应按照设计标准严格控制混凝土混合料的质量性能，准确掌握衬砌混凝土浇筑施工中的各个环节的技术要点，提高施工操作规范性和标准性，同时要加强对各施工工序的管理监督，从而提高衬砌施工的质量和效率。