简介：摘要：本文将围绕制动试验在定期检验中的作用与目的，开展分析讨论，阐述超载保护设备使用要求，并提出双超载保护设备与附加制停部件联动处理对策，以此保证设备正常使用，电梯稳定运行，切实消除潜在风险隐患。

简介：摘 要：压力容器是工业生产中应用广泛的一种容器，在压力容器设计计算时，常常采用 Relief、 Belief或 Theoretical等准则，这些准则中的计算方法主要是针对容器设计中的压力分析、强度计算、稳定性计算等，这些计算方法都有一定的适用范围和局限性，并且在某些情况下还可能会出现错误，但是对于管口载荷作用下的压力容器，其设计方法与上述的不同。本文首先对压力容器的结构形式进行了介绍，然后对管口载荷对压力容器设计计算的影响进行分析，希望可以为相关工作的开展提供参考。

简介：摘要：在现实使用中，绝大多数螺栓联接时都需要预紧，以增强联接的刚性、紧密性、防松能力及防止受横向载荷时螺栓联接面之间的滑动。同时螺栓预紧力的大小也会影响螺栓联接的性能好坏。本文通过压力容器缸盖螺栓组联接实例，分析螺栓螺栓最小预紧力与轴向载荷的关系。

简介：【摘要】：本文深入探讨了电梯制动性能的无载荷检测技术，分析了其工作原理、实施方法及其在现代电梯安全维护中的重要性。通过对现有文献和技术报告的综合研究，本文旨在提供一种高效、准确的检测手段，以降低检测过程对日常使用的干扰，同时保证检测结果的准确性与可靠性。

简介：摘要在测量桩基承载力大小的时候，桩基静载荷试验这个方法是应用的最为普遍的，测量之后的结果也是比较可靠的。与传统的静载荷试验相比，现代新发展出来的静载荷试验的方法和应用有了很大的改进，不仅在一定程度上节省了很大一笔费用、人力和物力，更重要的是整个桩基静载荷试验采用新方法之后检测出来的结果更加准确可靠，因而在现如今的建筑市场得到了广泛的应用。对桩基实行静载荷试验最终的目的是为了检测出整个桩基工程的承载力大小，便于在后续的工程中做好相应的准备措施，同时也是为了保障整个桩基工程的质量。

简介：摘要压力容器广泛的应用于石油、冶金、核电和化工等领域，其需求量极大，为保证压力容器的生产及使用质量，就需要提高压力容器的设计及制造技术。本文针对压力容器的相关承受载荷进行了研究分析，分别介绍了各载荷计算的相应公式，旨在提高容器设计的制造质量及效率，以供相关人员参考借鉴。

简介：在对某自动武器建模分析和试验的基础上,给出了载荷识别理论在该武器上应用的实例,对载荷识别精度进行了探讨,得到了一些有益的结果。

简介：摘要：随着武器系统轻小型化与高机动性要求的提升，使得导弹弹体载荷环境越来越恶劣，对导弹载荷环境计算也要求越来越精确。对细长轴对称导弹研制为了节省费用与时间，传统采用基于部件气动力风洞试验数据加上部件载荷分布形函数的方式得到分布气动力。这种方法的计算精度高度依赖于形函数的准确性。本文采用CFD计算方法对不同细长体不同状态下弹身轴向载荷分布规律进行研究后，得出了导弹纵向载荷可以采用函数拟合的结论，相比传统形函数精度更高，可提升飞行器研制时设计结果准确性。

简介：摘要平板载荷试验是测定地基承载力和变形特征的可靠方法，为提高地基承载力及变形参数测定精度，文章结合实践案例,对应用深层平板载荷试验确定地基承载力及变形参数进行了探讨,介绍了一种改进的深层平板载荷试验装置及方法，对类似工程有一定借鉴意义。

简介：摘要在公路工程项目的路基施工期间，进行平板载荷试验，对路基施工质量、施工工期有着重要的意义，为此要加强平板载荷的检测规范，提高检测结果分析的准确性。本次研究的实际工程案例，采用完善、合理的试验方案设计开展了试验，并对试验的成果进行了深入的分析，希望能够对工程施工提供有效的指导。

简介：摘要本文主要针对变载荷齿轮箱状态监测展开分析，思考了变载荷齿轮箱状态监测的方法和监测的技术方式，可以为今后的变载荷齿轮箱状态监测工作带来参考。

简介：在载荷识别研究中,时域内载荷识别在其逆传系统载荷识别的研究,目前一般停留在最小相位可逆系统上,基于时间序列模型的逆传系统法系统动态载荷识别理论,提出了一种新的研究方法,克服了传统载荷识别方法对结构的边界条件仅仅局限于可逆系统,并利用计算机仿真验证了该方法不但适用于可逆系统,而且对不可逆系统的载荷识别同样有效.

简介：摘要在工程机械旋转设备中，回转支承可以说是非常关键的一个部件。在本文中，将就安装基础对回转支承载荷分布的影响进行一定的研究。

简介：摘要结合海上风电吊装的实际经验，根据行业的施工规范和相关规定，介绍了DNVGL规范对系数的要求，对吊装作业中的载荷系数的选择及确定进行了分析，避免过于保守的系数选择，造成设计冗余过大，增加工程成本费用。

简介：论述了载荷谱测试技术在综合传动装置研发中的重要作用以及载荷谱测试技术的发展状况;介绍了综合传动装置载荷谱测试的具体实现方法、关键技术和解决途径;实现了综合传动装置中关键部件在车状态下的载荷谱测试.

简介：现阶段，静载耦合振动载荷动态疲劳试验对于飞机的部分典型结构部件，已成为一项重要的试验内容。但是此类的试验设计，主要还是依赖早期同类型试验经验，需要在试验前期做大量的调试工作，不仅费时费力，也会对试验件造成无可避免的疲劳累计损伤。此次有限元仿真模拟，针对某典型结构试验件静载耦合振动载荷动态疲劳试验，以研究橡皮绳模拟加载静载时对试验件结构的振动特性影响为目的，得出了以下结论：（1）静载加载预应力与橡皮绳附加刚度对于试验件不同阶次的固有频率及加速度响应的影响是不同的，相同条件下，不同阶次的振动参数会呈现完全不同的变化趋势；（2）静载加载面积对于试验件结构的振动特性的影响非常小，可以忽略不计。综合仿真结果，为某典型结构试验件静载耦合振动载荷动态疲劳试验顺利完成打下基础。

简介：扭矩载荷编谱技术是进行受载零部件机械结构设计和疲劳试验的重要研究基础．以某履带车辆传动轴为研究平台，以中值随机疲劳载荷谱编制原理和分散系数法定寿命原理为理论依据，提出了一种有较高置信度（90％以上）的样本量确定方法．通过设计扭矩测试及采集系统，获得了该履带车辆传动轴在典型行驶工况下的扭矩时域信号，依此确定了样本量的大小，并通过等效疲劳损伤原理进行了验证．该方法为编制履带车辆传动轴载荷谱提供了有效的原始数据，同时降低了试验样本数量及测试成本．

简介：在少齿差行星齿轮传动中,轮齿的弹性变形可能导致多对齿同时接触共同承载,啮合情况复杂,故建立数学模型对其啮合情况进行分析,并通过有限元仿真对同时啮合齿对数、载荷分配情况、相对误差等方面进行相应的分析,验证了模型的正确性.计算结果表明,处于啮合线上的齿对仅承担了部分载荷,故对齿根弯曲应力计算公式亦进行了适当修正.

简介：通过对航空机轮圆锥滚子轴承的受力分析，建立机轮轴承的强度校核方法，以作为机轮轴承的选型及设计依据。

简介：提出了采用不同静定支持方式的全机及大型部件结构静力试验约束点载荷计算的通用化求解方法，以Matlab为平台编写了求解程序；总结了一种利用约束点载荷误差判断试验设计与加载准确性的方法。在型号静力试验中的应用结果表明了计算方法与程序的准确及可靠性，可为判断试验的设计与实施过程是否准确提供重要依据。