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  • 简介:"一带一路"发展战略是一个参与者合作共赢、共同发展的战略。广西作为"一带一路"有机衔接的重要门户,要发挥其独有的海陆对接东盟国家的优势,建设一批有利于我国与"一带一路"国家交流合作的重大项目,以此推进"一带一路"建设。本文从战略意义、建设条件和基础,以及战略措施等方面论述了建设广西北部湾国际邮轮母港的重要性和紧迫性。

  • 标签: 广西 北部湾 邮轮母港 一带一路
  • 简介:随着经济全球化和我国现代化建设的蓬勃发展,旅游业以其前所未有的。朝阳”产业的优势,显示出强大的生命力,成长为世界第一大产业。山西作为一个资源丰富、人杰地灵的经济欠发达省份,旅游业也日益显现出独有的魅力,尤其是假日旅游的兴起和旅游黄金周的火爆,深刻地启示我们,面向新世纪旅游业的发展,既面临崭新机遇,也面临严峻挑战。在长期的工作实践和战略思索中,我认为,只有不断提高认识,实施六大战略,培育支柱产业,才能促进旅游业沿着持续快速健康发展的轨道前进。

  • 标签: 旅游业 山西 支柱产业 资源丰富 旅游黄金周 大产业
  • 简介:针对小城镇快速建设导致的交通混杂、城市识别性差、城市风貌衰败等问题,试图从城市设计的角度探讨改善和解决的方式。就如何实现小城镇宜居环境建设的路径,在开放空间设计、路网模式、街廓控制、街道尺度等方面进行了理论和方法的探索。并就旧城更新、城市风貌的复兴和延续、自然资源的保护利用等,进行了一些有助于强化小城镇本土特征的研究和探索。

  • 标签: 城市设计 开放空间网络 路网模式 街廓控制
  • 简介:本文对中国小城镇发展的趋势、意义及乡镇企业在小城镇开发建设中的作用进行了简析、并从表象、机制、理念等不同层次分析了中国小城镇建设规划中存在的问题,初步提出了针对小城镇建设的“大规划”概念。

  • 标签: 小城镇 规划体制 理念
  • 简介:选取南京轨道交通沿线土地利用状态作为研究对象,针对南京轨道交通建设的发展背景和特点,通过GIS和RS技术,建立南京市中心城区的土地利用、交通等综合数据库,运用"廊道效应"方法,研究轨道交通沿线的土地利用分异情况,探讨轨道交通建设对城市土地利用空间分异的潜在影响.结果表明:居住用地已经表现出明显的廊道效应,从轨道交通线中心圈层向外逐步递减;而公共设施用地和工业用地则表现不明显.基于以上结果,从空间角度研究轨道交通线路与沿线土地利用的相互关系,提出有利于南京轨道交通建设与高强度土地开发相结合的联合开发模式.

  • 标签: 轨道交通 土地利用分异 廊道效应
  • 简介:基础设施是一个多因素多层次的动态系统,随服务对象的不同,基础设施具有不同的概念和内涵.城市和乡村,都是在特定的自然环境基础上经过持续的文化、经济建设,而形成的社会、经济、自然复合生态系统.本文通过构建耦合关系分析模型,研究了两者之间的相互作用机理.

  • 标签: 基础设施 城乡生态经济系统 耦合关系 安康
  • 简介:作为一种城市景观构成元素,宽马路和高架桥自诞生之日起就以其巨大的体量急剧地改变着城市环境,深刻地影响着城市风貌。在列举了宽马路与高架桥作为中国城市交通建设表征的弊端后,分析了导致中国城市交通环境现状的症结,指出:正是在于专注提高汽车交通效率的发展现和城市政府对于现代化城市形象的片面理解.才催生了以宽马路与高架桥为特征的这种最具中国特色的城市“怪态”现状。

  • 标签: 城市生态 交通环境 宽马路 高架桥
  • 简介:胡锦涛同志在中国文联第八次,中国作协第七闪全国代表大会上的重要讲话中指出:“当今时代,文化在综合国力竞争中地位日益重要。”“中华民族的伟大复兴必将伴随着中华文化的伟大复兴。”这就说明文化建设是中国特色社会主义的组成部分,是全面建设小康社会,构建社会主义和谐社会和重要内容。学习胡锦涛总书记的重要讲话和党的五中,六中全会精神,围绕开创我省文化建设的新局面,特别是发展甘肃文化事业和文化产业等问题,谈一些个人的体会和思考。

  • 标签: 文化事业 文化产业 产业建设 甘肃 构建社会主义和谐社会 中国特色社会主义
  • 简介:为进一步深化旅游政风行风建设和评议工作,切实转变机关作风,增强服务意识,狠抓工作落实,全面了解旅游行业尤其是旅行社业的发展动态,摸清其经营管理过程中的新情况、新问题、新特征、新需求,掌握影响和制约旅游产业发展的重点、难点和焦点问题,推动我省旅游产业持续健康、又好又快发展。我们将旅行社业务年检与旅游政风行风调研相结合,由行管、监察、质监三个部门组成调研组,从2007年1月5日至2月16日,分别在全省11个市组织召开座谈会,发放调研表600余份,

  • 标签: 行风建设 评议工作 产业发展 旅游局 调研组 政风
  • 简介:高铁快速建设背景下,高铁枢纽对于大城市社会经济、城镇建设的影响机制得到较深入的研究;但就高铁沿线小城市而言,特别是一些具有较强旅游吸引力的特色旅游城镇,高铁站点对其市域空间格局的变化会带来什么影响,相关的研究则明显不足。商杭高铁安吉站的建设以及相关规划工作是一次有益的探索。本研究试图分析商杭高铁对安吉市域旅游空间格局及城镇建设所产生的影响及其机制,在交通网络、空间格局、产业发展、旅游体系等方面,提出应对高铁机遇的发展对策。

  • 标签: 高铁 旅游城镇 空间格局 安吉
  • 简介:为贯彻实施《全国渔业第十三个五年规划》,构建以海洋牧场钓场建设为核心的钓场建设体系,促进休闲垂钓产业持续健康发展,落实实施农业部四个一工程,促进渔业转方式调结构和一二三产的融合发展,促进钓场基地提质增效并更好地为钓鱼人提供全方位服务。经中国休闲垂钓协会批准,决定成立我国第一个以推动海洋牧场钓场建设为核心的全国性组织。11月3日,中国休闲垂钓协会海洋牧场钓场建设分会第一届会员代表大会在厦门盛大召开。农业部原副部长齐景发、日照顺风阳光海洋发展集团董事长苏照元、中国休闲垂钓协会副会长刘强等领导、嘉宾应邀出席了此次大会。

  • 标签: 会员代表大会 海洋牧场 钓场 垂钓 休闲 协会
  • 简介:本文首先提出大学城同社区的联系并非天然,需要有意识地通过相关模式选择和机制设计来加强其根植性。进而基于三个案例研究,归纳了制度型、功能型和生态培育型的联动模式。最后提出大学城发展融入区域创新体系建设,涉及到规划、框架、组织、生态、平台、体系和市场原则等环节的机制建设

  • 标签: 区域创新体系 高校集聚区 校区与社区联系
  • 简介:<正>中国地理学会、陕西省渭南地区计委、综合自然地理教学研究会、《国土开发与整治》及《科学技术与辩证法》杂志编辑部联合举办的“自然地理学与建设地理学学术讨论会”于1991年11月18日—23日在陕西省渭南市召开。全国各地有关高等院校、科研机构、出版部门及计委等部门的代表共80余人出席了会议,共提供学术论文近50篇。陕西

  • 标签: 学术讨论会 渭南地区 自然地理学 建设地理学 陕西省 渭南市
  • 简介:《粤港澳大湾区发展规划纲要》已经出台,粤港澳将携手打造国际一流湾区和世界级城市群。"一个国家、两种制度、三个关税区、四个核心城市",另加活力四射的珠三角。由于这种法域和政体的差异,粤港澳大湾区跨域性环境保护及治理的法律关系复杂,进一步深化合作中的法域差异导致的法制障碍不容忽视。因此,应以CEPA框架下所签署的双边协议中的环保合作条款为准则,在开放合作中相互借鉴吸纳包容,通过法制的力量与市场机制的有机结合创新制度,推进粤港澳大湾区跨域性生态环境治理的协调化、法治化。

  • 标签: 跨域性 生态环境治理 协调化 法治化
  • 简介:苏南作为我国经济发达区域,近年来为应对生态转型的发展诉求,在立足产业转型与生态文明,推动苏南工业园区产业转型升级与生态文明建设开展了较为深入的实践创新与模式探索。《产业转型的地方实践》立足当前我国经济绿色发展转型的大背景,从苏南产业转型与生态文明的视角,以苏南工业园区为考察对象,详细阐释了地方生态产业转型的现状、问题和逻辑,从清洁生产、低碳排放和循环经济等维度解读了产业转型的具体机制,并解释了经济优势、政策倾斜和人文生态等维度对于产业转型的基础逻辑。从理论层面给出了环境污染的“政绩跑步机”机理解释,进一步推进了地方治理创新和生态文明发展的研究深入,对于生态文明研究具有积极的启示意义。

  • 标签: 苏南工业园区 产业转型 生态发展
  • 简介:本文从湿地公园的概念与研究动态入手,以江苏、上海沿海湿地自然保护区为例,提出了湿地公园建设与湿地旅游资源保护的协调机制,从理念、目标、规划与政策、技术和管理、决策调控五个层面提出协调机制实施的基本模式。通过研究,希望能丰富湿地旅游资源保护的方法和途径,对湿地生态功能结构的维护和资源开发提供新的思路。

  • 标签: 湿地公园 湿地旅游资源保护 协调机制
  • 简介:旅游业已发展成为世界最大产业,发达国家的旅游管理教育与学科发展也有100多年历史。本文以世界著名高等学校旅游管理教育与学科建设的国际经验为参照,以我国旅游业发展对旅游管理教育与学科建设的需要为导向,依据上海财经大学将努力创建成具有“现代化、国际化、信息化”特色的一流大学的目标,提出了上海财经大学旅游管理教育与学科发展的设想。由于上海财经大学是上海市第一个设立旅游管理博士点的院校,因此,这一设想对我国旅游高等教育的发展具有一定的借鉴意义。

  • 标签: 旅游管理教育与学科建设 国际经验 我国问题 发展设想
  • 简介:在清末沪杭甬铁路的建设过程中,施工方为节省建桥费用而堵塞了松江境内的屠家村港,并直接在原河道上建造路基。1921年江浙地区发生了严重水灾,地方官绅遂将矛头指向沪杭甬铁路,认为该路阻碍水流,要求铁路部门"拆坝筑桥",恢复原有河道,同时增加沿线涵洞。双方为此在北京政府交通部、上海沪杭甬铁路管理局以及浙江省长公署等部门间展开了两年多时间的交涉,最终基本实现了改建目标。在综合相关文献资料和研究论著的基础上,通过铁路工程技术方法的分析,可以发现近代铁路建设并不足以成为导致太湖流域水患的关键性因素,但铁路作为开凿江南运河后最大规模的人造工程,仍初步改变了明清以来形成的流域水文环境。

  • 标签: 铁路建设 沪杭甬铁路 太湖流域水利 地方表达