简介：针对个体策略学习可能对共享资源捐赠习俗演化路径产生影响，提出用EWA学习模型刻画个体在现实场景下的策略调整过程，建立多个体EWA学习的演化博弈模型，并基于EWA学习给出算法流程，进行计算机仿真实验。仿真结果表明，在EWA学习支配下，随着迭代期次的增加，供给策略对个体的吸引度越来越大，个体的平均支付及联合支付也相对较高，能够克服共享资源供给上的囚徒困境，使共享资源捐赠习俗发育成为可能。

简介：说明了基于角度传感器电反馈的钻机支腿调平的过程状态，建立了电液比例方向阀的模型，对四分之一系统做出了动态特性分析，同时推导了活塞对比例阀输入位移和负载力扰动的响应特征，并对钻机电液比例阀进行HCD库仿真，又对钻机液压系统进行AMESim模型搭建与系统优化。

简介：电流滞环跟踪PWM控制技术能较好地得到三相对称正弦波电流,以电流滞环跟踪PWM控制器为内环,转速外环调节器选用PI调节器,建立异步电动机双闭环调速系统.建立系统主电路及控制电路进行仿真模型,主电路由异步电动机模块、电动机测量单元模块、逆变器模块、直流电源、负载模块等组成,控制电路由转速给定信号、转速调节器、电流给定信号及电流滞环跟踪控制器等组成.仿真得到电流、转速及电磁转矩曲线,验证了方法的有效性.

简介：为了协调高速铁道车辆的运动稳定性与曲线通过性能之间的矛盾，本文采用多目标优化方法对一种高速铁道车辆的关键悬挂参数进行了优化处理．采用多体动力学技术建立了某型高速铁道车辆62个自由度的动力学模型，模型考虑了轮轨接触几何非线性、轮轨蠕滑非线性和阻尼非线性等．采用ADAMS—Matlab联合仿真对车辆悬挂系统进行参数化改造，使弹簧刚度和阻尼系数均可调．采用基于遗传算法的多目标优化方法对悬挂参数进行优化，使车辆模型能同时满足3种动力学指标．对比优化前后模型的动力学性能可以发现：模型的运动稳定性和曲线通过性能得到显著提高，虽然运行平稳性有小幅降低，但仍能保持在优良的工作状态．

简介：在CTCS-3级列控系统中,GSM-R无线通信系统负责承载车地间传输的关键列控数据,其传输能力与CTCS-3列控系统性能紧密相关。借助无线信道仿真机制模拟现场信道特性,分析无线传输性能,是研究GSM-R系统性能的重要手段。然而,在列车行驶过程中,终端移动速度、传播环境都会发生快速变化,无法使用传统电信领域的基于固定速度与场景的信道仿真机制。提出一种新型的GSM-R无线信道仿真机制,通过建立与铁路线路匹配的无线信道模型,并根据列车移动速度信息动态配置仿真输出特性,模拟车载电台在变化场景与运行速度下的传输性能,实现在CTCS-3级列控仿真系统中实时仿真GSM-R信道性能的目的。

简介：通过对模块化生产系统的结构和功能进行分析，运用SolidWorks软件实现三维实体建模、虚拟装配和动态仿真，能使学生对模块化生产系统的结构和工作过程有更直观地认识，也为后续的计算机辅助教学提供技术支持。

简介：转炉炼钢中会产生大量的煤气,实现转炉煤气回收利用适应转炉炼钢生产环保要求,且有很好的节能效果。液压伺服切换站是煤气回收的重要设备,针对某钢厂80t转炉干法除尘切换站液压伺服控制系统,进行了较全面的建模研究,利用MATLAB/Simulink工具箱进行仿真,仿真结果表明此种控制系统动静态特性完全满足工艺要求。

简介：随着系统仿真技术的快速发展，复杂电磁环境（CEME）已然引起人们的广泛关注，CEME仿真对于雷达预警、体系对抗、移动通信、GPS定位等都有重要作用。首先对于二维抛物方程（2DPE）的推导过程及离散过程进行介绍，并对2D电磁传播的衰减过程进行了仿真。其次，基于2DPE法，研究了并行度高的准三维抛物方程（quasi-3DPE）仿真方法。最后，通过仿真案例，验证了准三维法仿真的三维效果和并行效率，总结比较了3DPE和quasi-3DPE法的计算效率和精度，并借助商业电磁仿真软件WirelessInsie验证了quasi-3DPE法的传播损耗仿真精度。

简介：机电产品在我们的生活生产中有着广泛的应用，所以一旦机电产品发生故障，对我们的生活和生产都会带来很大的影响，而机电产品容错设计和方针技术可以及早地发现故障排除故障，所以，研究和应用容错技术具有深远意义。本文首先介绍了仿生硬件容错技术的研究现状，进而详细介绍了一些仿生硬件的容错技术新思路，最后指出，胚胎型生物硬件技术具有十分广阔的应用前景，但是其真有一定的局限性，在未来很长一段时间内，我们仍然要加大力气研究胚胎型生物硬件，以期能够更好地提高电路系统的可靠性。

简介：为定量验证岸基对海警戒雷达检测录取性能，提出了低分辨率非相参雷达的海杂波仿真方法。该方法通过分析海杂波与目标的统计特性，基于零记忆非线性变换法给出了符合瑞利分布、相关性可控且具有强杂波调制的海杂波生成法，并给出了信噪比可调、符合斯威林起伏与形态调制和可按规划路径机动的目标生成法。试验结果表明，该方法能较好仿真此类雷达海杂波，可用于检测雷达录取性能与模拟器设计。

简介：传统的升降压斩波电路存在输入电流不连续、效率不高等问题,而Cuk变换器的输入电流没有阶跃变化,有利于对输入进行滤波.本文首先分析Cuk变换器的工作原理,推导了Cuk电路主要参数的计算公式,然后对其在Matlab/Simulink下建立仿真模型并对比升降压斩波电路的仿真波形,在此基础上对仿真实验结果进行分析.

简介：通过考察展开模型和优势模型在症状自评量表（SCL-90）强迫量表上的拟合程度，以探讨症状自评量表（SCL-90）强迫量表的模型适应性。使用症状自评量表（SCL-90）强迫量表对某大学2012级研究生全部新生进行测试，采用单项目、两项目对和三项目组校正X^2／DF以及测量精度来检验模型-数据的拟合程度。从X^2／DF的结果看，展开模型的拟合程度要优于优势模型；从测量精度来看，展开模型的测量精度优于优势模型。结论为展开模型更加适合于症状自评量表（SCL-90）强迫量袁的分析．

简介：全仿真实训教学对于临床护理人员专科护理技能及专业素养的培养至关重要。从全仿真护理实训教学课程、教学条件、教学质量控制、考核评价方法四个方面分析了FSU护理学院全仿真实训教学活动的组织实施，通过与长沙民政职业技术学院的仿真实训教学进行比较，分析该院仿真实训教学存在的优缺点，借鉴FSU的经验完善仿真实训教学。

简介：给出了一种仿真计算机内部工作过程的软件的设计及实现方法。该仿真软件采用C语言及windowsAPI函数实现，目前可支持十数条指令，能动态反映每条指令执行时数据、指令的流程，能够模拟实现将汇编程序转换成二进制代码．并将代码加栽到内存。

简介：介绍了一种基于SimuEngine仿真支撑平台开发的垃圾焚烧发电机组仿真系统的系统配置、仿真范围及仿真功能等．该系统仿真模型采用图形化建模软件开发，具有与仿真对象机组完全一致的操作界面、控制系统和保护连锁逻辑．经测试表明：仿真系统的主要参数的稳态运行以及动态趋势准确、实时性高，可满足机组试验研究、运行指导及人员培训等需要．

简介：根据航空结构件铣削仿真过程的实际建模要求,采用Python脚本语言开发出自定制应用程序的软件包AeroCAE。通过构建GUI界面并定义关键字,编写模型参数的ABAQUS内核脚本程序,实现工件铣削仿真的前处理过程;另一方面,利用ABAQUS子菜单栏Plug-ins的功能,开发输出仿真结果的插件程序,实现工件铣削仿真的后处理过程。该方法不但能够提高工件铣削过程的仿真计算效率,而且为ABAQUS应用经验少的企业技术人员提供了便利的分析与设计平台。所开发的铣削仿真平台AeroCAE运行顺畅,GUI界面友好,可操作性强,可为减少航空结构件加工失效和提高构件合格率提供参考。

简介：对于以课堂为主阵地的学校来说，一切教学的首要任务在于培养灵敏、缜密而透彻的思维习惯。因为只有深层次的思维才可以引起心智系统的变化。因此，对学生思维能力的培养是教育改革的核心环节。探索教学本质、改革教学模式、创设具有生命活力的思维课堂是学校教学工作的重中之重，也是培养学生思维能力的重要途径。

简介：随着高等教育大众化，我国的人才培养模式发生变化，由一元单一模式向创新型应用型人才培养为主的多元化教育发展。在电子信息类专业应用型人才培养中，将仿真技术引入课堂教学、实验教学和课外科技科研中，以此提高应用型人才的创新实践技能，满足经济社会发展需求。

简介：我国在桥梁建设早期，修建了大量钢桁架桥梁。随着我国交通事业的快速发展，车辆数量和载重量都有较大增加，有些老桥在重载反复作用下出现了严重的疲劳现象。结合重庆嘉陵江牛角沱大桥实际工程，采用MidasFEA有限元软件，对节点和杆件进行数值模拟，分析对比应力在未修正和修正情况下的疲劳循环次数，并利用杆件的疲劳应力谱和应力-寿命（5-N）曲线计算桥梁的剩余寿命。

简介：304奥氏体不锈钢由于其本身组织特性，在制造和在役过程中会产生部分铁素体和马氏体并析出，使其具有一定的磁性，即相对磁导率肼大于1，试验测试结果表明：当不锈钢件形变量在20％以内，随着形变量的增加，试件的磁导率增加，并逐渐开始具有铁磁材料的磁特性，导致不锈钢涡流检测集肤深度降低，也改变了检测的最佳激励频率。此外，通过比较2种不同激励频率的选取方法可得，在不锈钢形变量20％以内，不锈钢形变量增大，其最佳检测频率倾向于降低，且小于100kHz。试验和仿真结果表明，304不锈钢压力容器最佳检测频率范围为40—100kHz。