简介：【摘 要】飞机飞行仿真是作战仿真平台的关键技术之一。能够准确的模拟飞机在作战飞行中的航迹、姿态和性能参数等数据，就可以更加准确的对飞机性能和作战效能进行评估。本文利用飞机六自由度动力学非线性模型，通过航线规划和自动飞行控制律实现了飞机的飞行仿真。仿真结果表明，能够满足作战仿真在实时、准确和三维显示等方面的要求。

简介：摘要:利用MATLAB软件平台上的仿真软件Simulink建立了sS 1型和SS 4型电力机车数字仿真模型提出了通过机车牵引控制特性函数与整流回路的关系确定导通角0的方法并利用DSP工具箱的FFT函数对电流进行FFT得到电力机车在不同网压，级位和速度下注入牵引网的基波和各次谐波电流的幅值和相角在此基础_上建立了sS 1型和SS 4型电力机车的谐波电流数据库为计算牵引变电所全天2 4h谐波电流的随机模拟计算打下了基础。

简介：摘要：当前，随着仿真技术在军事领域的发展，实体模型设计是军事仿真发展的重要研究方向。在现代战争中，武器模型仿真技术是实现我军模拟仿真从平台级仿真向聚合级仿真、应用级仿真发展的重要基础，是提升武器性能的重要手段。根据项目需要，笔者将重点研究基于国内可扩展仿真平台的新型陆军炮兵营下辖榴弹炮的实体建模。为我国陆军仿真平台的榴弹炮实体模型提供几种基础的实体建模方法。

简介：[摘要] 本文以120mm迫击炮外弹道为研究对象，建立了弹丸质心运动的数学模型，运用 Matlab 软件完成外弹道模型仿真，通过分析仿真结果，为炮位侦校雷达弹道外推的算法优化设计提供合理的依据。

简介：摘要：为了进一步减低并联式混合动力电动汽车仿真模型设计成本，进而不断提升技术研发效率，需要在动力学仿真软件的基础条件上，充分结合信息数据模型以及物理模型，进而有效构建出并联式混合动力汽车仿真模型，进而有效搭载出提个简单的车辆控制策略和方案，进而在车辆运行的三种模式下开展相关数据和信息测试。本文首先详细分析混合动力电动汽车设备种类，并且根据混合动力电动汽车设备模型设计，进一步总结出混合动力电动汽车设备模型影响因素。

简介：摘要：泵站是城市排水系统的重要组成部分，泵站调度是城市排水系统功能正常发挥的关键。为实现面向城市排水泵站的无人值守、自动调度以及调度决策智慧化等目的，全面提升泵站乃至城市排水系统的智能化水平，设计了城市排水泵站调度的三层控制模型。在三层控制模型中，底层用于实现单个泵站中多台水泵的运行调度，中层用于实现系统中全部泵站的调度，顶层用于实现基于大数据的排水系统调度决策。为证明所设计的城市排水泵站调度三层控制模型的可行性，对该模型进行半实物仿真。仿真结果表明，面向城市排水系统调度的三层控制模型比传统控制模型运行更加稳定、高效。

简介：摘要：针对低压带电作业培训中遇到的问题，本文结合三维仿真过程组建技术,设计了低压带电作业仿真培训系统，并对其关键技术进行分析，建立仿真培训系统。应用结果表明，基于元模型的三维仿真过程组建技术的培训系统，能帮助电力作业人员了解实际的带电作业知识，还能还原带电作业虚拟情景和流程，对电力作业人员学习起到了促进作用，为带电作业培训提供了规范化、常态化、高效率、低成本的培训环境，开拓了培训的新模式。

简介：摘要：我国城市污水排放量随着经济的迅速发展而持续增加，而因污水处理系统结构不合理导致的城市整体污水处理设施系统运行绩效低下又是城市水环境风险加大的根本原因。反映系统运行绩效的主要指标是设备负荷率，负荷过低会造成大量沉没成本，而超负荷运行又会导致未处理污水直接排放造成二次污染。本文从系统结构角度分析了污水处理设施系统运行绩效的影响因素，将污水处理设施系统划分为三个子系统进行研究，构建污水处理设施系统运行绩效仿真模型，以武汉市为例进行模型检验以及实证研究。研究结果表明：通过仿真预测方法，对污水处理设施处理区域进行系统结构调整，有利于使污水处理设施系统运行绩效达到适宜值，提升城市的抗水环境风险柔性。

简介：

简介：摘 要：通过仿真模型来解决天线罩开裂故障，并对仿真技术应用进行探讨

简介：摘 要：美国陆军网络分部军官的人事决策包括每年新入职的网络部队军官数量、每年从其他分部调入ACB的网络部队军官数量，以及每年晋衔晋级的网络部队军官数量。这个决策问题被称为陆军网络部队人力规划问题。本文设计并采用了一个离散事件仿真模型，来验证根据相应的随机目标规划得到的新入职、分部调动和根据职级和网络部队军职专业进行晋升的人员数量的最优解，这些随机目标规划是为了满足当前军官留任不确定的情况下部队结构的需求。这项研究为网络部队高层领导和部队管理技术人员提供了有效的决策支持。

简介：【摘要】3D studio Max软件制作的动画，不仅广泛应用于建筑、游戏美术等领域，也被引入飞机生产线这种装配流程复杂，物流周转路径较多的规划设计中。与其它行业应用者不同，飞机仿真动画中，大量的模型来源于CATIA设计软件，需要对这些模型进行简化、处理，方可导入MAX进行后续设计。本文通过测试比较以及解决实际应用中的问题，给出了飞机生产线仿真动画中CATIA模型的简化处理方法，为相关从业者提供经验借鉴。

简介：摘要目的通过比较仿真头颅模型口内和手持牙颌模型条件下4种口内扫描仪全牙弓扫描的扫描时间及扫描精度，评估不同扫描条件对数字化扫描的影响。方法选择1个可固定于仿真头颅模型口内的上颌牙颌模型，使用光学扫描仪（ATOS Core）扫描全牙弓，获取“.stl”格式数据作为参考数据。将上颌模型固定于仿真头颅模型口内，3名研究者均使用4种口内扫描仪［A（TRIOS 3）、 B（CS 3600）、C（CEREC Omnicam）、D（iTero）］分别扫描6次，获得“.stl”格式数据（头模组）；采用手持牙颌模型的方式，3名研究者再使用上述4种口内扫描仪分别扫描6次，获得“.stl”格式数据（手持组）；记录扫描时间。通过Geomagic Wrap软件修剪数字化模型，仅保留牙列数据，通过最佳拟合功能配准和三维偏差分析比较各组扫描数据与参考数据，获得扫描正确度；通过最佳拟合功能配准和三维偏差分析对每名研究者使用同一扫描仪获得的6次扫描数据进行两两比较，获得扫描精密度。结果数据均以“中位数（四分位数间距）”的形式表达。使用Mann Whitney U检验比较同一扫描仪扫描时间、正确度和精密度的组间差异。结果对于带有手柄的口内扫描仪A和D，头模组扫描时间［分别为142（82）和119（52） s］均显著大于手持组［分别为98（28）和85（22） s］（P<0.01）；口内扫描仪B和C的两组扫描时间差异均无统计学意义（P>0.05）。对于口内扫描仪A和B，两组扫描正确度和精密度差异均无统计学意义（P>0.05）；对于口内扫描仪C，头模组正确度［112（38） μm］显著优于手持组［135（47） μm］（P<0.05），两组精密度差异无统计学意义（P>0.05）；对于口内扫描仪D，头模组精密度［43（13） μm］显著优于手持组［53（18） μm］（P<0.01），两组正确度差异无统计学意义（P>0.05）。结论不同口内扫描仪全牙弓数字化扫描的扫描时间和扫描精度可受扫描条件影响。口内扫描仪体外研究时仿真头颅模型口内环境可模拟临床扫描中医师和患者的体位及患者有限的口内空间。

简介：摘要目的对比评价仿真头颅模型环境下口内扫描仪3种全牙弓扫描策略的扫描精度和扫描时间，探讨临床适应性更强且可获得高扫描精度的全牙弓扫描策略。方法采用相互对照实验设计，使用光学扫描仪ATOS Core扫描上颌模型，获取“.stl”格式数据作为参考数据。将上颌模型固定于仿真头颅模型上，由1名具有3年口内扫描经验的主治医师使用4种口内扫描仪［A（TRIOS 3）、B（CS 3600）、C（CEREC Omnicam）、D（iTero）］，分别使用3种扫描策略（扫描策略1、2、3分别由10、5、7段路径组成）各扫描9次，获取“.stl”格式数据作为口扫数据，并记录扫描时间：完成所有扫描路径、获得1个完整的全牙弓数字化模型的时间为全牙弓扫描时间；补扫模型表面图像空缺处的时间为补扫时间；全牙弓扫描时间与补扫时间之和为总扫描时间。使用Geomagic Wrap软件的最佳拟合功能，获得口扫数据与参考数据三维偏差的均方根值，以评价扫描正确度；对同一口内扫描仪同一扫描策略9次扫描获得的口扫数据进行两两比较，获得均方根值以评价扫描精密度。结果使用同一扫描仪的条件下，3种扫描策略扫描正确度的总体差异均无统计学意义（P>0.05）；3种扫描策略扫描精密度的总体差异均有统计学意义（P<0.05），其中扫描策略3在各扫描仪中的扫描精密度均为最高。扫描策略1、2、3的全牙弓扫描的时间分别为（130±24）、（72±17）和（90±19）s，各组间差异均有统计学意义（P<0.05）。扫描策略1和3的补扫时间分别为（26±18）和（25±21）s（P>0.05），均显著少于扫描策略2［（50±24）s］（P<0.05）。扫描策略2和3的总扫描时间［（122±30）和（115±29）s（P>0.05）］显著少于扫描策略1［（156±31）s］（P<0.05）。结论仿真头颅模型环境下使用扫描策略3进行全牙弓扫描，可获得高精度扫描数据，操作更便捷，扫描时间更短，且普适于目前临床常用的口内扫描仪。

简介：摘 要 选用三维麦克斯韦线圈结构产生恒定磁场，采用铝合金材料作为线圈骨架，根据给定设计指标，采用ANSYS软件对线圈结构在三个方向上的外框、中框、内框进行受力分析，仿真结果反映出实际设计值与理论值的偏差，对线圈尺寸调整和机械加工具有指导意义。

简介：摘 要 冷水机组占中央空调系统总能耗的40%以上，精确的部件和系统模型对中央空调系统的控制优化和节能减排有重要的作用。本文针对高效机房开发了涵盖主机、冷却塔、水泵、管路的部件级动态模型和系统级通用化动态模型，同时提出了并联模块化管网处理方法，覆盖多类管网连接方式。通过冷水机组实验运行数据验证了模型的准确性和运算速度，结果表明：系统模型温度预测偏差

简介：摘要：本文针对发电机并网的条件进行仿真分析，比较了发电机准同期并网与非同期并网的异同，采用变电站综合仿真软件和实物模拟对并网必须满足的条件进行仿真分析，并得出有效结论。

简介：摘要: 本设计分析了直流高压输电的背景，对单极HVDC结构进行了分析，并对它的组成进行了分析，并进行了建模以及数据采集，最终对高压直流输电的优势进行了总结。

简介：摘要：目前，我国的经济在快速发展，社会在不断进步，我国综合国力显著加强，介绍了国内外火灾数值研究发展现状，并对机车火灾及其防控分析进行了简要概述。通过FDS来模拟某型机车动力包火灾，说明机车火灾及其防控仿真分析的重要性。

简介：摘 要：本文是对某TMF型（上冷冻、下冷藏式）风冷冰箱的冷冻风道进行CFD仿真，得到冷冻风道的流线图，压力云图，风道各出风口的出风量和占比数据。分析出，风扇与风道腔体边界距离偏小，空气撞击在边界上易形成局部涡流，增大风道局部阻力；风道左上，右上两出风口风量不均匀，右上出风口相对左上出风口流线密度有降低，出风口风速降低。并进行实验测试风道的各出风口风量，同仿真结果进行对比，测得各处风口风量趋势和仿真结果一致。