简介:复合环形气瓶爆破压力58MPa,未满足60MPa设计指标。气瓶水压爆破试验前依次经强度试验、气密性检查和疲劳试验。气瓶外层缠绕芳纶纤维,内衬为TC4钛合金超塑成形后激光焊接。运用多种分析手段开展内衬裂纹及断口的宏微观形貌分析、特征微区化学成分测定、焊缝金相组织检查。结果发现:在内衬内焊缝收弧焊趾部位存在裂纹源,裂纹源由数个微氧化脆性准解理小平面组成,源区与瞬断过渡区有疲劳条带特征。分析表明,裂纹源形成于焊接过程,在疲劳试验中发生疲劳扩展,而后爆破试验因裂纹前端应力强度因子达到临界值而发生失稳爆裂,裂纹性质为氢脆裂纹,属焊接气体保护不充分引起的环境吸氢。
简介:"非典"期间,我给一位老朋友也是客户打电话祝贺五一节,顺便多聊了几句.这位朋友说:我做企业十几年了,做了四、五个产业,最后只有最早做的生意还赚钱,其他生意全不赚钱,为啥我总做不好新业务?首先,第一个误区是思维模式的习惯性阻碍了新业务的发展.由于10多年前起家的业务通常是自己最熟悉的,很多人原来在高校、国企或研究所工作几年、十几年后才下海自己开公司,对这摊子业务的熟悉,对行业、客户、技术、关键成功因素等的知识从下海开公司之前几年就已经开始积累,达到了深谙的程度,所以,开办公司后业务很快就起来了.但"成也萧何、败也萧何",由于对第一个业务的成功模式熟悉得刻骨铭心,所以,有意无意中形成了习惯性思维模式,对新开始的第二、第三个业务也有意无意地从习惯性思维模式出发,而不是从新业务本身的特点出发.所以都做不大,都不赚钱.
简介:复合材料桨叶设计重点考虑其疲劳性能和环境老化性能,变形失效问题则很少涉及。通过对处于不同变形损伤阶段的桨叶结构和复合材料损伤情况进行观察分析,对复合材料桨叶的变形失效问题进行了分析和讨论。结果表明:桨叶叶根材料在叶根套离心力压迫、离心应力及循环载荷下出现塑性变形损伤累积,使得玻璃纤维织物和泡沫塑料出现鼓包堆积,最终导致桨叶变形失效;在叶根部位增加刚性支撑结构,增强叶根填块的粘接强度可以共同抵抗离心力和棘轮效应引起的轴向应力和应变,可以有效预防桨叶的变形失效。复合材料构件在设计时除了要考虑常规的疲劳性能外,材料棘轮效应可能引起的复合材料变形失效问题也要加以重视。