简介：摘要：固井作业对于水泥浆性能具有较高要求，为解决固井水泥浆性能难题，保障固井质量，需明确影响水泥浆综合性能的因素。基于此，本文首先对水泥浆高性能进行判定，选取一套水泥浆体系进行试验，检验其是否符合高性能要求，并试验过程与结果明确高性能水泥浆的影响因素，提升水泥浆防气窜性能。

简介：摘要：机制砂替代天然砂是混凝土技术发展的趋势，基于两者特质不同，机制砂配置普通混凝土的特征不适用于配制高强混凝土。基于此，本文针对机制砂配制高强高性能混凝土的性能进行探讨分析，以供参考。

简介：摘要：由于提高了地铁盾构管片的耐久性，普通混凝土的性能已不再满足，高性能混凝土施工正在逐步应用于管片结构。国内外从业人员继续关注高性能混凝土(HPC)。效能提高的方法会根据实际设计需求而有所不同。它们主要关注矿物掺合料高性聚羧酸减水剂的使用。自20世纪90年代以来，一些科学家研究了高性能混凝土的配合比过程中加入矿物掺合料。结论氯离子颗粒的预处理可以提高混凝土颗粒和粉尘的耐腐蚀性。结果表明，不同掺量超细粉的管片混凝土的强度均优于S95矿粉。在高性能混凝土中掺入超细粉煤灰具有抗冻性、渗性、硫酸盐侵蚀等优点，同时降低了高性能混凝土的磨损量，提高了混凝土的初强度和干燥度。在粉煤灰掺合方面，双掺高性能混凝土可以在一定程度上提高混凝土的性能、强度和耐久性，具有良好的经济和社会效益。

简介：【摘要】随着我国各类工程建设规模数量的扩大增加，高性能混凝土的应用愈发广泛，力学性能试验检测是高性能混凝土使用前所需要开展的重要工作。本文对掺入聚丙烯纤维高性能混凝土的力学性能试验检测进行分析研究，以期进一步提高混凝土性能。

简介：摘要：随着我国经济的持续发展,建筑工程施工技术也在不断进步,混凝土结构中广泛应用了高性能级配硅酸盐水泥、粉煤灰火山矿和掺合料等新工艺，这些新型材料具有耐磨性好、强度高及韧性强等优点。但由于其本身易碎，所以它不能应用到工程实践当中来满足实际要求。因此需要研究一种高效经济的混凝土配合比,在保证质量可靠程度的同时提高后期使用的成本问题,从而使工程效益得到提高。

简介：摘要：随着科学技术及土木工程自身的不断发展，一些高层大跨、有特殊功能要求的重要建筑的不断出现，如高层建筑物、大跨或超大跨径的桥梁等，要求混凝土必须朝着有更高的强度、更好的耐久性、更优的可靠性方向发展，这些需求促成了超高性能混凝土（Ultra-high Performance Concrete）的出现与发展。本文通过超高性能混凝土抗冻性试验。结果表明：随着硅粉增加，混凝土的抗冻性能增强，适当加入粉煤灰和石粉能增强混凝土的抗冻性能。

简介：摘要：超高性能混凝土 (Ultra-High Performance Con-crete ，UHPC) 是 20 世纪 90 年代国外研发的一种具有超高强度和优异耐久性的新型水泥基复合材料。混凝土作为建筑的主要材料，在各环境因素的长时间作用下，出现氯离子侵蚀、硫酸盐侵蚀等耐久性问题，导致结构的承载能力及抗震性能降低 。在我国经济和科学技术快速发展的情形下，更多新型的建筑结构应运而生。基于钢 － 混凝土混合结构结合了钢结构施工速度快和混凝土结构刚度大、成本低的优良特性，能达到两种材料取长补短的目的，故在我国得到广泛应用。 本文主要对超高性能混凝土柱的抗震性能进行分析，详情如下。

简介：摘要：超高性能混凝土（UHPC）是一种具有超高抗拉强度、优异抗疲劳性能的材料，结合国内外相关文献，利用 其突出的性能，对 UHPC 的拉伸行为及疲劳性能近几年的研究进展进行综述。在拉伸性能方面，总结得出试件的 形状、尺寸、钢纤维以及材料配比等都不同程度底影响着 UHPC 的抗拉性能；合理优化钢纤维的掺量、形状、级 配及排列顺序是提高抗拉性能的重要因素，对钢纤维表面进行处理同样可以提高抗拉强度；在疲劳性能方面，对 UHPC 抗弯疲劳性能、抗压疲劳性能、抗拉疲劳性能进行总结得出：钢纤维对疲劳性能影响最大，温度、UHPC 的强度、应力水平以及加入其他纤维与配筋都不同程度地影响着钢纤维的疲劳性能。最后，从工程应用角度出发， 介绍了 UHPC 相关规范，介绍了 UHPC 在抗拉、抗疲劳性能及桥梁方面的应用实例，并提出合理的建议。

简介：摘要：在水泥制造产业中，一种真正的新型水泥混凝土需要具有高强度，性质好，质量轻，环保兼容性好等四项特点。为了在生产中实现上述四项高标准，就需要特别重视水泥材料的配比质量，由于配比质量直接关系着最终制品的生产效果，在这里需要着重关注的就是石子的尺寸范围，细砂的数量以及添加剂的选用等问题，因此需要把高性能水泥建筑材料的使用配比比例控制在规定范围之内，以生产出符合建筑行业需要的高性能水泥。

简介：摘要：本论文在探讨高性能船舶涂料的性能及其在船舶工业中的应用。我们通过对不同类型的船舶涂料进行实验研究，评估其抗腐蚀、耐磨损、耐海水腐蚀等性能指标，并分析其涂层结构和化学成分的影响。研究结果表明，高性能船舶涂料在提高船体耐久性、降低维护成本以及减少环境影响方面具有显著优势。此外，我们还讨论了这些涂料在不同海洋环境条件下的适用性，为船舶工业提供了有益的参考和建议。

简介：摘要：家具板材是现代家具制造中广泛使用的一种材料。本文旨在探究家具板材的燃烧性能和环保性能，通过综合研究和分析，提供关于家具板材选择和使用的指导建议。首先，我们介绍了家具板材的常见种类及其制造工艺。然后，我们讨论了家具板材的燃烧性能，包括燃烧特性、燃烧产物和燃烧安全性。接着，我们探讨了家具板材的环保性能，包括可再生性、有毒物质释放和废弃物处理。最后，我们提出了一些改善家具板材燃烧性能和环保性能的方法和建议。

简介：摘要：家具板材是现代家具制造中广泛使用的一种材料。本文旨在探究家具板材的燃烧性能和环保性能，通过综合研究和分析，提供关于家具板材选择和使用的指导建议。首先，我们介绍了家具板材的常见种类及其制造工艺。然后，我们讨论了家具板材的燃烧性能，包括燃烧特性、燃烧产物和燃烧安全性。接着，我们探讨了家具板材的环保性能，包括可再生性、有毒物质释放和废弃物处理。最后，我们提出了一些改善家具板材燃烧性能和环保性能的方法和建议。

简介：

简介：摘要：高性能混凝土作为一种具备优异路用性能的建筑材料，能够适应各种工程环境，广泛应用于道路、桥梁、隧道等工程领域。为了更好地了解高性能混凝土的力学性能，本文研究了掺入聚丙烯纤维的高性能混凝土的力学性能试验检测。通过试验检测，分析了聚丙烯纤维对高性能混凝土力学性能的影响，包括抗压强度、抗折强度、韧性和耐久性等方面。结果表明，掺入聚丙烯纤维能够显著提高高性能混凝土的力学性能，使其具有更好的韧性和耐久性。

简介： 摘要：随着城市化的不断推进和交通网络的快速发展，对道路桥梁建设提出了更高的要求。高性能混凝土作为一种先进的建筑材料，因其卓越的性能在道路桥梁工程中得到了广泛应用。本文将探讨高性能混凝土的特性及其在道路桥梁施工中的应用，以期为未来的工程建设提供更科学、可持续的解决方案。

简介：摘要土木工程是工程建设中非常重要的基础工程。岩土锚固技术能加强持力层强度并连接上部结构与改良地基土体，在土木工程施工中应用锚固技术，可有效防止因岩土复杂性、多样性而导致的施工过程及后期的安全事故，提高工程施工质量及效益。本文先概述了岩土锚固技术的概念及优势，在此基础上，重点研究了锚固技术在土木工程施工中的应用策略，以供参考。

简介：摘要本文介绍了预应力锚索注浆理论国内外研究状况及意义，针对岩土混合质超高边坡预应力锚索循环注浆锚固理论开展研究实践，形成基础、过程、效果三个部分成果，第一部分基础理论、第二部分过程理论、第三部分效果理论。

简介：为了研究菱形与矩形格构2种锚固形式的加固效果,采用FLAC3D软件,在对相同加固面积、相同锚固段锚索用量、相同格构界面的条件下开展菱形与矩形格构锚固形式时的加固效果进行了对比分析,并通过依托工程予以验证,得出当滑坡下滑推力较小时,2种格构锚固形式的加固效果基本相同;当下滑推力较大时,菱形格构锚固体系的加固效果更优。

简介：摘要：目前，很多水工隧洞建设在地温高的复杂地质环境中，隧洞开挖引起的应力重分布与温度改变产生的温度应力势必会导致围岩产生塑性变形，进而影响隧洞的稳定性。已有一些学者对高地温环境下地下工程的初期支护理论开展研究，并相应的取得了一些成果。在现场试验基础上，学者提出了考虑温度损伤效应的混凝土-岩石界面剪切本构模型；实验者通过数值模拟与模型试验相结合，得到开挖后隧洞的应力及变形特征，理论分析与数值模拟建立模型并演化分析了不同因素对承载特性的影响；根据设计不同的模型对照试验，得出了围岩温度与粗糙度对锚杆极限拉伸力的影响分别满足的多项式函数形式；通过模型试验，得到了引水隧洞支护结构在不同围岩温度和水温环境下的应力变化特征。基于此，本篇文章对水利水电工程锚固支护监测布置优化分析进行研究，以供参考。

简介：摘要在现代的建筑物中，多数工程都是通过后锚固植筋方法拉结砌墙体，但常常因锚固质量问题而达不到设计要求。为确保工程质量，通过采取现场随机抽检植筋抗拔力来检查锚固质量是否符合要求。本文分析了后锚固墙体拉结筋抗拔试验不合格的原因，并提出了正确的解决办法。