简介：近日，乌鲁木齐首家公交劳模工作室“李新民创新工作室”正式成立，乌鲁木齐市总工会为以李新民命名的创新工作室正式挂牌。据了解，劳模工作室将最大限度地发挥劳模效应，打造服务传授、成果展示和评先树优三大平台，培养造就更多的安全标兵、服务明星、创收状元、节能高手、修理能手、管理模范，引领广大公交职工不断提高服务技艺，更好服务乘客，提升乌鲁木齐公交整体服务水平。李新民曾先后荣获自治区级、市级劳动模范称号。

简介：一种新型车载酒精检测连锁管理系统现正在北京公交旅游公司的1000辆大客车上使用。司机在启动车辆之前，必须要对着酒精检测装置吹气，当检测结果显示司机的呼吸中酒精成分不超标时，车辆才能发动。这项技术在国内尚属首次使用。

简介：

简介：由于使用了389辆斯堪尼亚乙醇公交车，瑞典首都斯德哥尔摩在2006年减少排放了72吨氮氧化物、2．3吨颗粒物和1．7341万吨二氧化碳。在瑞典驻中国大使馆日前召开的斯堪尼亚乙醇巴士研讨会上，斯堪尼亚销售（中国）有限公司总经理何墨池表示，希望斯堪尼亚乙醇巴士能在北京试运行，为“绿色奥运”做贡献。据了解，斯堪尼亚乙醇发动机采用压燃方式，热效率达44％，跟柴油车相当。

简介：同济大学承揽公交线重新设计的项目小组提议建立“大交通中心”。

简介：近年来，厦门市积极推动公交优先发展战略，并取得了显著成效。不久前，黄小晶省长在厦门市人民政府《关于公共交通发展情况的报告》上批示总结推广厦门公交发展经验，以厦门为示范推动全省城市公交服务水平的提高。

简介：<正>如果把行动比做出鞘的剑,勇气就是剑柄,智慧的力量则是青光闪闪的剑锋了。手握利剑的张建国,此时的心志,只能是磨砺剑锋、披荆斩棘、勇往直前、义无返顾。党委书记、总经理张建国上任仅仅8年,河北省邢台市公交总公司就发生着这样一场巨变:从一个背负沉重负担、步履艰难的“丑小鸭”,变成了一个上至政府、下至百姓都喜爱的“白天鹅”。

简介：来宾公交是一个充满爱心的企业，公司全体员工在石有军董事长的带领下，始终坚持和发扬中华民族乐善好施的传统美德，在筹募款物、紧急救灾、助学助医、救孤济困、公益事业等方面捐款捐物高达60多万元。特别是对困难职工、患病职工及时看望慰问，对特大雪灾、洪灾、地震等灾区及时进行援助，对落后村屯的“希望工程”小学及贫困家庭的孩子入学积极捐资捐款，对身患重病的职工家属（父母、子女）以及急需筹钱换肾的在校大学生伸出援助之手，奉献爱心。

简介：今天阳光炽烈，四周变得很热。我终于等到了那趟公交车，走了上去，不由得轻轻一叹，车里已经挤满了人，几乎找不到可以落脚的地方。

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简介：摘要公交补贴是城市公共交通发展的重要保障措施。本文在分析广州市现行公交补贴政策基础上，从有效率和无效率两方面对补贴效率进行评价。一方面，采用线性回归技术得到了补贴金额与公交客运量之间的线性正相关关系，并分别从政府、企业和乘客的视角进行模糊综合评价，分析了公交补贴有效率的表现。另一方面，以经济学理论为基础分析了广州市公交补贴在补贴范围和补贴金额上无效率的表现，并提出了应对无效率的建议。论文研究结果表明，研究结果能够为广州市结合自身公交发展阶段与特点，量身定制公交补贴政策提供参考。

简介：在公共汽车停靠站的时侯，“前门上车，后门下车，票价一元，不设找零”的声音不绝于耳。公共汽车上的售票员不见了，取而代之的是类似存钱罐的大铁皮箱或大木头箱。在公交公司。这种钱箱驱逐售票员下车，使售票员丢了车上的饭碗，看似不人道。却符合微观经济学的基本原理。　

简介：摘要：常规公交是城市绿色交通体系的重要组成部分，公交场站是保障常规公交高效运营的重要基础设施。传统的平面场站往往设施设备简易、空间组织效率不高，随着乘客对出行服务需求的不断提高和城市土地资源的高效利用的发展导向愈加清晰，公交场站综合开发成为了势在必行的重要路径。本文重点对公交场站综合开发的对象、功能、模式和路径进行了研究，旨在为公交场站综合开发提供系统性的方法参考。

简介：摘要：城市公共交通场站包括公交运营系统的首站、末站、枢纽站以及停车场和维修厂等设施，是组成城市交通基础设施的组件。完善城市公交场站的建设工作，能够确保公交运输系统正常运营，能够使城市交通变得通畅，促进城市的发展，促进社会和谐。在规划建设城市公交场站的过程中，要遵循规模合理和机制保障、用地充足和时间可控的原则。本文主要探讨城市公共交通场站建设存在的问题和建设策略。

简介：摘要：为分析常州市公交系统客运服务质量，从方便、迅速、安全、准点、舒适、经济等方面构建3级综合评价指标体系，依据专家打分法、调研数据和常州公交公司发布的统计数据，对常州公交服务质量进行了系统评价，结果表明，目前常州公交服务质量处于良好状态，且偏下限，有待进一步提供。

简介：

简介：【摘要】城乡公交信息化建设能够提高管理效率和降低营运成本。全面提升城乡公交吸引力，促进安全、便捷、高效、绿色的现代城乡公共交通系统建设。

简介：【摘要】随着社会经济的发展和城市人口的增长，城市居民出行量不断增加，道路交通容量日趋饱和，交通问题日益突出。由于城市公共交通具有运量大、相对投资少、人均占有道路少等优点，各地政府及交通管理部门逐渐认识到，解决城市交通问题必须优先发展城市公共交通。城市公交调度问题是城市公共交通的核心内容。合理的公交调度，可以有效地缓解运力和运量的矛盾，最大限度地平衡乘客和公交公司的利益，降低乘客的出行成本，改善市民的出行状况，本文分别从公交乘客利益和公交企业利益角度分析了公交线路调度问题，建立了以企业满意率最高、乘客满意率最高为目标的公交车辆发车间隔优化模型，兼顾了乘客和企业的双方利益。

简介：

简介：摘要：随着经济和城市化的发展，市民的生活水平有了质的飞越，由于市民的出行需求大幅度增加，导致了城市面临着交通拥挤等问题。为解决城市交通供需的矛盾，促进城市可持续发展，各地方政府积极通过信息化、智能化的手段改造现有的交通运输体系，大力发展智慧公交系统建设。本文将探讨和研究城市公交智能管理系统架构框架、系统设计，为城市智能公交系统的建设提供了参考借鉴。