简介：采用三种试验方法研究了PG82改性沥青混合料的高温稳定性能。结果表明,对于PG82改性沥青混合料,70℃车辙试验具备较好的区分能力,要求动稳定度≥3500次/mm;采用GTM试验时,GSF≥1.50,GSF≥1.05;采用单轴贯入试验时,中面层抗剪强度≥0.80MPa,上面层抗剪强度≥0.90MPa。工程实践表明,以上方法和控制指标合理。

简介：正值2015年国庆黄金周期间．美丽的龙城柳州市迎来2015FI摩托艇世界锦标赛中国柳州站的比赛。本次大赛吸引了来自世界12个国家所组成的十支赛队共21名“超级赛手”的参加．经过排位赛和决赛的激烈角逐，来自中国天荣Fl摩托艇队的菲利普·洽培最终摘得冠军。作为2014年度世界冠军，中国天荣队此次登顶。

简介：

简介：2014年12月26日，法国达飞（CMACGM）公布OceanThree（O3）联盟大量的细节信息。法国达飞称，O3将拥有挂靠101个港口、部署195艘船（其中45％的船舶由法国达飞运营）的广泛网络，提供21条周班服务，将在跨太平洋航线的和亚欧线，将分别占13％及20％的市场份额。

简介：招商轮船发布业绩预告，经公司财务部门初步测算，预计公司2015年前三季度归属于上市公司股东的净利润与上年同期相比，将增加400％-430％，上年同期为3．13亿元。业绩增长主要原因包括：2015年油轮运输市场持续景气；公司年初完成油轮合资公司ChinaVLCC的组建、收购和接收新造VLCC油轮，油轮有效运力大幅增加：公司于9月17日收到船舶报废更新专项补助资金7．41亿元。

简介：文章以天津地铁3号线沿线空间格局变化为研究对象，探讨3号线的建成对沿线地区的居住、土地利用、商业以及生态景观格局变化的影响，并指出3号线的运营对沿线地区格局变化及天津市的全面发展具有积极影响。

简介：O3联盟已经启动法国达飞（CMA）于2014年9月9日公布，与中海集运（CSCL）和阿拉伯联合国家轮船（UASC）签署了船舶共享协定（VSA），航线包括亚洲／欧洲、亚洲／地中海、亚洲，北美西岸、亚洲／北美东岸，以共同投船，舱位互换等形式进行合作。协定有待美国联邦海事委员会（FMC）批准，从2015年起以O3联盟为名开始新服务。协定有效期为2年，三方将合作进行市场营销、船舶管理等生产经营活动。

简介：根据广州地铁3号线某区段的现场调查及掌握的资料，对接触网供电分区的改造进行分析，并提出优化设计方案，以保证接触网对机车车辆的有效供电，实现轨道交通系统的安全、可靠、稳定运营，并对其他同类工程项目接触网供电分区的设计、建设、改造及运营具有重要的借鉴和指导意义。

简介：在原22000m3LPG船的基础上,进行了全面的优化设计,研发设计了满足最新规范规则要求的新一代21000m3LEG（液化乙烯）运输船.从结构设计着手,以21000m3LEG船为主要研究对象,从结构布置、规范校核、建造工艺等多方面进行了研究.对液化气船（C型舱）结构设计需要考虑的几个重点方面作出论述：船体梁结构强度计算校核,确定船体梁剖面模数;有限元直接强度计算,评估构件强度、疲劳寿命;全船振动分析和局部振动分析,确保船员的居住舒适性和船体构件的稳定可靠性;液化气船特有的船体结构温度场分析,得到温度分布并确定钢材级别等.对全船结构进行了大量优化改进工作,解决了设计中碰到的难点.推出一个优秀的设计方案,使该船结构更可靠,加工建造更为便利,提升了该船的市场竞争力.

简介：日前,由我国自行设计建造的大连海事大学、第二代第一艘多用途载货教学实习船下水。该载货教学实习船由上海船舶研究设计院自行开发,大连中远船务工程有限公司建造,实习船为无限航区,用于航海类专业的教学实习,适用装运散杂货、重大成套工程设备及集装箱,

简介：在建筑物密集的城市进行地铁隧道施工时,不可避免要面临始发施工场地受限等施工难题。以武汉轨道交通6号线一期工程马钟区间左线盾构区间盾构机分体始发为例,详细介绍盾构设备选型、始发方式、吊装选择、始发基座以及反力环和楔形环设计、注浆控制方法。探讨盾构机分体始发的应对措施和控制要点,通过选取合理的施工参数及精细化管理等措施,成功完成区间分体始发施工,有效控制地表沉降,确保施工区域房屋及居民的安全。

简介：CBTC系统中有线网络是整个DCS的核心部分，有线网络技术非常丰富，可供选择很多。通过四维评价法对有线网络各层面进行方案评价、优化，从而描述构建一个高品质有线网络的设计思路。

简介：对AutoCADCivil3D中自定义部件技术进行分析,剖析其实现实质,提出.NET语言设计自定义部件的实施步骤,并结合铁路隧道洞口位置选择软件中的自定义部件的具体实践验证该方法的可行性。

简介：摘要：文章介绍重庆轨道交通3号线跨座式单轨线路运量提升技术原则，8辆编组单轨列车设计、信号、安全门／屏蔽门、综合监控、通信、车辆段等系统设备改造，以及运营组织和工程改遣管理等实施情况。3号线运量提升后，最短发车间隔缩短至2min30s，提高了运能和运营服务质量。

简介：本文对CRH3型动车组空气压缩机检修工艺及方法进行的研究，为CRH3型动车组检修积累了宝贵的经验，在空气压缩机的检修工作中有较强的指导意义。

简介：在CTCS-3级列控系统中,人机界面（DriverMachineInterface,DMI）实时接收车载设备的列车位置、速度等信息,并以图像、文字等形式显示在界面上。同时,DMI将司机操作DMI产生的按键信息传递给车载设备,以调整列车的运行状态。介绍人机界面的主要功能、软件结构和部分关键技术,对设计和实现人机界面具有指导作用。

简介：中高职衔接＂3＋2＂模式是构建现代职业教育体系中达到对口贯通、分段培养的有效途径之一,而人才培养目标的确立是整体模式构成的核心。分析铁道工程专业＂3＋2＂模式人才培养的目标,系统考察在中高职衔接目标制定中铁道工程专业所具有的特殊性,论证＂3＋2＂模式人才培养目标对专业的特点与行业用人机制特征的适应性,提出人才培养目标衔接的原则与途径。