简介:摘要:随着交通事业的迅速发展,我国修建了许多大跨度桥梁。斜拉桥是多次超静定结构,目前国内部分斜拉桥已经兴起,如芜湖长江大桥、兰州小西湖黄河大桥等;但曲线部分斜拉桥目前国内外为数不多。
简介:摘要普速铁路曲线上股钢轨一般伤损形式为侧磨和接触疲劳伤损,尤其是小半径曲线地段。曲线上股的侧磨是钢轨寿命的决定因素。近年来,随着热处理钢轨及钢轨润滑技术推广应用,上股钢轨的侧磨伤损得到有效改善。由于磨耗减少,上股钢轨接触疲劳伤损成为主要伤损形式,严重的接触疲劳伤损会危及列车运行安全。某年通过总1t左右的普速铁路下行曲线铺设U78CrVH钢轨仅4个月后,曲线上股就出现较为严重的接触疲劳伤损。针对该问题,测量3条曲线区段钢轨表面状态、磨耗等,分析这些曲线地段轮轨接触状态,分析讨论曲线上股钢轨表面纵向剥离掉块伤损产生原因。
简介:摘要:随着 我国城市化水平的不断提高,人们对于交通便利性 的要求也越来越高,桥梁工程 在交通运输 过程中发挥着重要作用。桥梁不仅可以跨越江河,在高速公路上还有 城市中车流 密集的交叉口处, 立交桥亦常被用来缓解交通的拥堵。立交桥的常见桥梁形式即为曲线桥,既能 缓解交通拥堵,同时拥有优美的外形构造 ,曲线 桥梁的应用也 越来越多,我国的桥梁设计师也越来越注重对 曲线桥梁的 研究。希望 曲线桥梁能够避免自身构造特点带来的劣势 ,充分发挥曲线 桥梁的长处和 特点,使得曲线桥梁在保持自身优越性的前提之下具有更强的耐久性 和更加有保障的安全性。本文将 通过对曲线桥梁的病害分析,研究其在设计与 应用过程中需要注意的问题,避免曲线 桥梁在运营阶段 病害的产生。
简介:摘要:针对数控系统手工编程加工非圆曲线的不足,采用解析归纳的方法,开发了FANUC系统数控车削中基于椭圆曲线加工非圆曲线的通用宏程序。文中还给出了椭圆和抛物线加工的实际应用,说明了通用宏程序的灵活性和方便性。在加工其它非圆曲线工件时,有效地提高了编程效率和编程质量。
简介:摘要在城市中,地铁的地下空间综合利用和建设,受既有建(构)筑物和有限空间的限制,出现了大量复杂线型(如小半径、大纵坡)的隧道工程,盾构隧道施工从坡度方面、曲线半径方面也逐渐向大坡度、小曲线及极小曲线发展。目前大坡度、小半径曲线隧道施工已有一定的经验研究,但相对应的施工措施还需进一步加以研究,以探寻更好的方法。
简介:摘要:针对数控系统手工编程加工非圆曲线的不足,采用解析归纳的方法,开发了FANUC系统数控车削中基于椭圆曲线加工非圆曲线的通用宏程序。文中还给出了椭圆和抛物线加工的实际应用,说明了通用宏程序的灵活性和方便性。在加工其它非圆曲线工件时,有效地提高了编程效率和编程质量。