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  • 简介:摘要:近年来,随着铁路运输的迅猛发展,津山铁路线运输任务高位增长,运输任务不断持续增长,随之对工务段坡度大、曲线多、轨道结构强度弱的线桥设备提出了更高的要求,曲线设备作为三大薄弱环节,养护维修面临更大的挑战,凸现更多的矛盾,为了解决运营与设备的矛盾、实现增运上量的目标,从线路维修制度的发展变化,结合新形势条件,结合实际,浅议小半径曲线的日常养护与病害预防与整治。

  • 标签: 维修现状 铁路 小半径曲线 病害防治
  • 简介:摘要:随着交通事业的迅速发展,我国修建了许多大跨度桥梁。斜拉桥是多次超静定结构,目前国内部分斜拉桥已经兴起,如芜湖长江大桥、兰州小西湖黄河大桥等;但曲线部分斜拉桥目前国内外为数不多。

  • 标签: 斜拉桥 收缩徐变 环境湿度
  • 简介:摘要本文主要针对钢-砼组合小箱梁桥施工的关键技术展开了探讨,通过结合具体的工程实例,对工程的重点及难点作了说明,并给出了一系列相应的施工关键技术,以期能为有关方面的需要提供有益的参考和借鉴。

  • 标签: 钢-混凝土 小箱梁桥 曲线段 施工技术
  • 简介:摘要目前,国内许多城市正在进行地铁的建设或前期准备工作,而平面曲线设计作为地铁线路设计中的重要环节,对地下铁道线路的造价、运行速度、养护维修量和运营支出有很大的影响。平面曲线设计是地铁线路设计中的重要环节,它不仅影响行车安全、旅客舒适度等行车指标,而且影响行车速度、运营时间等运营技术指标,以及工程投资、运营支出等经济指标。文章从曲线长度、线路长度、行车速度、曲线超高、钢轨磨耗等方面进行探讨,对成都地铁4号线二期平面曲线进行设计并提出相关建议。

  • 标签: 地铁线路 曲线半径 曲线超高 设计
  • 简介:摘要普速铁路曲线上股钢轨一般伤损形式为侧磨和接触疲劳伤损,尤其是小半径曲线地段。曲线上股的侧磨是钢轨寿命的决定因素。近年来,随着热处理钢轨及钢轨润滑技术推广应用,上股钢轨的侧磨伤损得到有效改善。由于磨耗减少,上股钢轨接触疲劳伤损成为主要伤损形式,严重的接触疲劳伤损会危及列车运行安全。某年通过总1t左右的普速铁路下行曲线铺设U78CrVH钢轨仅4个月后,曲线上股就出现较为严重的接触疲劳伤损。针对该问题,测量3条曲线区段钢轨表面状态、磨耗等,分析这些曲线地段轮轨接触状态,分析讨论曲线上股钢轨表面纵向剥离掉块伤损产生原因。

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  • 简介:摘要预应力箱梁是桥梁技术的主力结构,长距离加工是吊顶梁施工中最关键的过程。可以完成拉幅过程的工作,以确保桥梁的整体技术质量。为了控制过程的质量,我们应该监督和确保组织管理和质量管理措施的改进,人力技术质量的提高,施工技术和过程管理的加强。

  • 标签: 箱梁 超长 超长预应力筋
  • 简介:摘要长距离大直径顶管的关键就是多种设备运行的平衡,以及通过设备的调整适应不同的地质状况,长距离大直径曲线顶管的中继系统的安装与布置就尤为重要,是整个工程成败的关键,克服长距离曲线顶管的顶力,适应长距离大直径曲线顶管。

  • 标签: 中继系统安装 安装位置
  • 简介:摘要中国铁路的建成已有近150年的历史,在我国的经济建设中占有十分重要的地位。尤其是在当今经济高速发展的情形下,重载运输无形中加重了铁路线路的承载压力。由于铁路线路需要在自然环境下长期运行的特殊性,所以铁路线路容易受到较大的机械磨损,铁路线路的道岔也会因此而受到损害。我国近年来高速铁路的蓬勃发展,也对铁路的安全和稳定提出了更高的要求。基于此,本文对提高普速铁路线路道岔维修养护水平进行分析。

  • 标签: 铁路维护 普速铁路 维修养护
  • 简介:摘要无缝线路也叫焊接长钢轨,可以跨越一个或多个区间,通过对标准钢轨和道岔焊接来消除钢轨接头和缓冲段,提高行驶稳定性和安全性的同时改善钢轨的寿命。山区小半径曲线铁路轨道历来是国内外铁路运营的薄弱环节,尤其是在一些特殊的地质区域,如黄土地区、高寒地区等。因此小半径曲线无缝线路的施工铺设和养护技术就显得尤为重要。本文分析小半径曲线无缝线路的技术特点和优势的基础上,就一些影响稳定性因素展开分析,基于无缝线路自身的受力特点来探讨常见病害成因和日常养护维修。

  • 标签: 小半径 无缝线路 养护 施工
  • 简介:摘要给排水管道施工比较复杂,不同的工程施工要求不同,对于长距离曲线双顶管的施工而言有着比较严格的要求,施工难度也要比一般的给排水管道施工大。为保障实际施工的质量,这就需要在关键的技术应用方面加强重视。本文主要从理论层面,就给水排水长距离曲线双顶管施工的关键技术应用等相关内容展开探究,希冀能从理论层面为实际施工技术应用提供有益思路。

  • 标签: 给水排水 长距离曲线双顶管 关键技术
  • 简介:摘要:随着 我国城市化水平的不断提高,人们对于交通便利性 的要求也越来越高,桥梁工程 在交通运输 过程中发挥着重要作用。桥梁不仅可以跨越江河,在高速公路上还有 城市中车流 密集的交叉口处, 立交桥亦常被用来缓解交通的拥堵。立交桥的常见桥梁形式即为曲线桥,既能 缓解交通拥堵,同时拥有优美的外形构造 ,曲线 桥梁的应用也 越来越多,我国的桥梁设计师也越来越注重对 曲线桥梁的 研究。希望 曲线桥梁能够避免自身构造特点带来的劣势 ,充分发挥曲线 桥梁的长处和 特点,使得曲线桥梁在保持自身优越性的前提之下具有更强的耐久性 和更加有保障的安全性。本文将 通过对曲线桥梁的病害分析,研究其在设计与 应用过程中需要注意的问题,避免曲线 桥梁在运营阶段 病害的产生。

  • 标签: 曲线桥梁 病害 设计与应用
  • 简介:摘要总结了曲线梁桥的受力特点和关键问题,主要是弯扭耦合效应下结构呈现出来的受力行为。针对小半径曲线梁桥的设计,从线形设计与优化、宽跨比设计、断面设计与构造、支撑方式选择等方面,详细讨论了设计要点和构造处理方法,提高小半径曲线梁桥的设计安全性与稳定性。

  • 标签: 桥梁工程 施工 安全问题 稳定性 管理措施
  • 简介:摘要:针对数控系统手工编程加工非圆曲线的不足,采用解析归纳的方法,开发了FANUC系统数控车削中基于椭圆曲线加工非圆曲线的通用宏程序。文中还给出了椭圆和抛物线加工的实际应用,说明了通用宏程序的灵活性和方便性。在加工其它非圆曲线工件时,有效地提高了编程效率和编程质量。

  • 标签: 宏程序指令 非圆曲线 数控加工
  • 简介:摘要在城市中,地铁的地下空间综合利用和建设,受既有建(构)筑物和有限空间的限制,出现了大量复杂线型(如小半径、大纵坡)的隧道工程,盾构隧道施工从坡度方面、曲线半径方面也逐渐向大坡度、小曲线及极小曲线发展。目前大坡度、小半径曲线隧道施工已有一定的经验研究,但相对应的施工措施还需进一步加以研究,以探寻更好的方法。

  • 标签: 小半径,大坡度,盾构隧道,施工技术
  • 简介:摘要:针对数控系统手工编程加工非圆曲线的不足,采用解析归纳的方法,开发了FANUC系统数控车削中基于椭圆曲线加工非圆曲线的通用宏程序。文中还给出了椭圆和抛物线加工的实际应用,说明了通用宏程序的灵活性和方便性。在加工其它非圆曲线工件时,有效地提高了编程效率和编程质量。

  • 标签: 宏程序指令 非圆曲线 数控加工
  • 简介:为了研究支座布置形式对曲线梁桥力学性能的影响、提出对结构有利的支承形式,以一实际工程中的曲线梁桥为例,采用有限元法分析其在自重、预应力和活载等作用下主梁扭矩、扭转变形和竖向支座反力的特点,研究设置抗扭支座和支座预偏心对曲线梁桥力学性能的影响规律。结果表明:在独柱墩上设置合理预偏心与中墩设置抗扭支座均可以减小曲线梁桥结构的扭矩和变形,有利于梁端内、外支座反力分布趋向均衡。

  • 标签: 曲线桥 桥梁支座 布置 力学分析
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  • 简介:摘要:对THDS-BS设备热靶曲线常见故障原因进行了分析归类,并提出改进建议。

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  • 简介:摘要:近年来有关部门和许多科研单位纷纷针对满堂支架和小曲线半径现浇箱梁展开了调查研究及试验工作,并得到了一系列的结论,尤其是对支架的管理、搭设、控制等方面提出了一些建议,小曲线半径现浇箱梁满堂支架的倒塌问题并没得到彻底解决,因此,进一步对小曲线半径现浇桥梁满堂支架体系进行受力和稳定性分析就有着十分重要意义,尤其是根据不同满堂支架体系的受力特点,进行满堂支架结构的优化分析,研究满堂支架在整个施工过程中的强度和稳定性,以及针对性地提高满堂支架承载能力及稳定性的构造措施进行设计,是十分具有研究价值和意义的。

  • 标签: 现浇箱梁 支架设计 预应力张拉