简介：摘要：转辙机作为道岔控制系统中安装在室外的执行机构，用以可靠地转换道岔位置，改变道岔开通方向，锁闭道岔可动部分，反应道岔位置的重要的信号基础设备。基于交流电动机性能的稳定性及可靠性，交流转辙机的运用日益广泛，在日常运营过程中，掌握交流转辙机的电流曲线及功率曲线特性，能够了解转辙机、道岔转换时的运行质量，还能辅助完成故障预判及针对性故障处理，进一步保证、提升铁路运输效率。

简介：摘要：本文介绍了水平定向钻施工，遇到路由受限、狭窄空间的时候，采用叠加曲线工艺解决难题的办法。叠加曲线即在同一位置，既有纵向曲线，又有水平方向的曲线。水平定向钻施工过程中，经常遇到没有开阔的空间需要绕过地面或地下的建筑物的情况，因此，此办法值得向从事水平定向钻施工的朋友们推广。

简介：摘要：曲线梁桥能很好地适用地形、地物的限制，而且其结构线条平顺、流畅、明快，给人以美的享受。在公路建设中，除特大桥梁外，一般要求桥梁地平面布置服从公路线形，在进行平、纵、断三方面综合设计时，应做到平面流畅、纵坡均衡、横断面合理，并避免长直线设计。此时，曲线梁桥往往成为最优方案。预应力混凝土连续曲线梁桥在使用过程中。甚至在其施工的过程当中，会由于设计的不合理以及周围环境的影响，曲线梁桥的梁体可能会出现沿着径向的位移和向梁体外侧的翻转即曲线梁桥的偏位问题。它具体表现在梁体的应力重分布，支座的竖向与横向支反力以及对桥墩应力的改变。本文运用有限元软件对曲线梁桥进行了梁体偏位分析，探讨了曲线梁桥荷载横向分布系数的计算方法，采用有限元计算方法。

简介：摘要：曲线是铁路线路的薄弱环节，随着客车的提速和重载列车的增开，列车在曲线通过的时候会差生车载晃车，对晃车处所分析，并得出相对应的维修养护办法。

简介：摘要：压裂是油气井增产的一项重要技术措施。本文依据多口井压裂资料，分析了其“加砂”工序中泵压、排量、混砂比曲线随时间的变化形态，总结出“加砂”曲线的五种类型：下降型、下降稳定型、波动型、上升型、稳定型。实践认为下降或下降稳定型曲线形态主要是因被压开地层裂缝缝高的增加；波动型曲线形态主要受地层物性严重非均质性影响；上升型曲线形态是受地层渗透性差、层薄影响，造成缝高延伸受阻，水平延伸缓慢或是携砂液在地层缝内严重堵塞，产生砂卡，泵压突然上升；稳定型曲线形态可能是地层滤失量的增加， 使施工泵压长时间维持常量。现场施工可根据加砂曲线形态，合理调整“ 加砂” 施工参数， 保证油井施工顺利进行。

简介：摘要：由于受到井眼和钻井液等环境因素及测井系列、仪器刻度、测井操作、测井方法、泥岩垮塌等多种因素的影响，使得不同井之间的同种测井资料存在着一定的误差。另外上世纪90年代早期的测井数据质量欠佳。为了更好地利用测井资料量化地质参数，需对其进行标准化，使之有一个统一的标定。因此，本文介绍频率直方图法、均值校正法、趋势面分析法三种测井曲线标准化方法，同时分析了测井曲线标准化方法在M油田Q小层的实际应用。

简介：摘要：为探讨曲线梁桥在不同工况下的单车极限荷载值，本文选取了某四跨曲线梁桥，采用有限元软件Midas Civil建立在不同曲率半径下单车过桥、双车过桥、三车过桥、四车过桥模型，在这四种不同工况条件下分别求出了在承载能力极限状态下的单车极限荷载值，对于曲线梁桥的超载控制提供参考。

简介：【摘要】：本文研究了水库蓄水容量曲线测量方法，通过对现有方法的分类和特点进行分析，提出了本研究所采用的测量方法，并在数据采集和处理的基础上，建立了基于测量数据、遥感数据、水位计测量数据和人工智能技术的曲线建立模型。在实验结果分析中，验证了本研究所提出的方法的有效性和可行性，并探讨了结果的意义和局限性。本研究对于水库管理和水资源调度具有重要的实际应用价值，同时也为相关领域的研究提供了参考和借鉴。

简介：摘要：由于在经济和审美上的优势，曲线梁桥被广泛应用于现代公路立交系统。曲线梁的竖曲和扭转耦合，由于结构上的特点，相对于直梁桥而言，曲线梁的分析更为复杂。本文对弯道梁桥的受力特点进行了介绍，并总结了分析弯道梁桥的有关理论。

简介：摘要：随着城市轨道交通网络的不断拓展，地铁线路因受原有街道和建筑物的影响，小半径曲线成为轨道线路设计中不可缺少的一部分，小半径曲线是轨道结构三大薄弱环节之一，因此在实际运行过程中易受到各种病害的影响，通过对地铁运行线路R≤600小半径曲线的跟踪研究，并根据研究的成因提出减缓小半径曲线病害的整治措施，有效预防和整治轨道线路病害，延长小半径曲线设备使用寿命，以取得较好的技术经济效益。

简介：

简介：摘要   由于生产工序机车轮芯与从动齿轮冷压装工作过程中连续出现7个压装曲线发生波动，通过检修机械结构、液压元件、以及修改程序等均不能解决的情况下，从曲线形成的原理和过程出发，通过计算核对数据、分析问题所在、设想原因，通过实践修理找到根源、解决故障，消除影响产品质量的隐患。

简介：【摘要】回弹法是一种常用的非破坏性混凝土强度检测方法，通过回弹值与混凝土强度之间的关系曲线进行强度分析。本文基于回弹法对混凝土强度进行检测，对混凝土强度检测中的专用测强曲线分析进行了研究。通过对回弹法检测原理、测强曲线的基本要素和控制要点进行分析，建立了一套有效的混凝土强度检测方法。

简介：摘要：本论文主要是针对铁路工务曲线线路上常见的几种病害，对其产生原因和维护进行了探讨。详细阐述了铁路曲线维护的重要意义，并对铁路曲线轨道结构应力、轨道磨损等常见病害的原因进行了分析。并以此为依据，对铁路公务曲线线路常见病害的维修与保养作了详细的论述。

简介：摘要：自1997年至今，全国铁路经历了六次提速，尤其这十几几年来国家多条高速铁路的建立，列车的高速运行已成为今后铁路发展的必然趋势。列车速度的不断提高，对铁路线路的养护维修工作提出了更新更高的技术要求。曲线线路是铁路行车设备中重要的组成部分，是线路维修养护中不易掌握的薄弱环节，也是影响线路通过能力的重要环节。线路钢轨在自然侵蚀和列车荷载的作用下，不断地产生变形和伤损，技术状态在不断的变化中。曲线由于本身结构的特点，不但技术状态变化较直线地段快，而且伤损的产生也较直线地段严重。曲线维修养护费工费时，且现场作业时病害维修较不容易掌握，维修时技术标准要求高，维修后达到的质量要求精细。所以曲线状态的好坏，将直接影响行车的安全与速度。

简介：摘要：在客货运输行业中铁路承载着重要的负担，是社会经济发展的主要动力。但是，伴随着国民经济与国防建设更高要求的发展，使得铁路运输的能力得到了更深入的考验。曲线地段是铁路线路设备的薄弱环节，一直做为铁路维护任务中的重点。假设铁路线路设施运行状态不稳定，列车在运行中就受水平力的影响，导致列车车身震动，对列车安全运行构成了危险。所以要解析铁路疾病，找出病因并及时纠正是保证铁路安全运行，延长铁路使用寿命的重要手段。

简介：【摘要】针对空间异形曲线双层幕墙，以内侧幕墙龙骨系统为主要框架，耐候钢异形调节组合爪件与调节螺栓作为搭接桥梁与外侧幕墙面板栓接固定，耐候钢异形调节组合爪件安装完成后，即完成进深方向调节，安装外侧幕墙面板时，沿耐候钢异形调节组合爪件方向可实现上下左右四度调节，实现比较灵活的三维调节能力，从而控制面板整体安装位置。

简介：摘要：黄浦区中山南路原污水管与新建通道主体工程冲突，需改排至外马路，路由为三曲线顶管，为典型的“S”形曲线顶管，最小曲率半径仅为R=380m。本文以外马路顶管工程为研究背景，以“S”型顶管线型控制为研究对象，从顶进、管节、中继环、泥浆、纠偏等系统制定了技术措施，最终顺利完成了本工程的顶管施工，较好地实现了工程目标，为类似顶管工程提供了经验参考。

简介：摘要：

简介：摘要：本文结合实际，对轨道交通小半径曲线钢轨磨耗要点进行分析。首先阐述小半径曲线钢轨磨耗危害，其次在探讨轨道交通小半径曲线钢轨磨耗原因基础上，提出小半径曲线钢轨磨耗处理措施，希望能给相关人参考。