简介:摘要纤维增强水泥基复合材料ECC可以提高水泥板的抗折、抗裂、抗拉等力学性能。本文从高韧性纤维增强水泥基复合材料的研究背景、国内外研究现状和具体的研究内容,以实验为基础,对实验结果分析得出了结论,同时对高韧性纤维水泥基板的创新应用提出了新的构想。
简介:摘要:球墨铸铁以其成本低、力学性能高,已广泛应用于工程机械、汽车等领域。随着汽车向轻量化、低成本、高性能方向发展,对汽车结构件(底盘支架、平衡梁悬架)的性能要求越来越高。目前,高强度高韧性球墨铸铁的制备主要是通过热处理来实现的,但生产过程控制非常严格,产品废品率和生产成本过高。因此,在铸态下制备高强度、高韧性的球墨铸铁具有重要的现实意义。汽车发动机摇臂是汽车发动机最重要的零部件之一,汽车发动机摇臂在使用过程中需要非常高的可靠性,因此对发动机摇臂的材料要求就很高,要求有很高的强度和韧性,我国过去设计的发动机摇臂的材料一般是45#钢或低合金的钢锻件,随着汽车行业的发展,国外汽车发动机的引进,汽车摇臂要求既要满足轻量化,同时要有很高的强度和韧性,我们生产的康明斯发动机摇臂的单件重量为0.16~0.36公斤,薄壁仅为3mm,材料为球磨铸铁,我们根据多年生产球墨铸铁件的生产经验,我们研制和生产了满足用户要求的汽车发动机球墨铸铁摇臂.
简介:摘要:为解决钢桥面铺装层易破损和钢结构易开裂的问题,本文以潮汕环线高速榕江特大桥的钢桥面铺装工程为例展开分析,榕江特大桥是一座主跨长度为 400 米的双塔双索面钢箱梁斜拉桥。本文重点介绍了这项工程中的关键施工技术和施工工艺,阐述了钢-超高韧性混凝土(STC)组合桥面施工技术在各个环节的施工技术及注意事项,在钢桥面铺装工程中具有一定的指导意义。
简介:摘要:超高韧性水泥基复合材料因具有突出性能优势,在工程领域展现中良好应用前景,本文从材料基本性能、设计原理、组分构成三个方面分析已有研究进展,并探究材料在工程中的具体应用,以便确定材料的下一步研究方向。
简介:摘要:基于人造石的市场发展需求,设计合成新型的高韧性人造石树脂材料,根据实验对其进行红外表征以及物理性能测试,结果为耐酸煮弯曲强度中获得其三次弯曲强度/MPa变化率分别为为4.31,3.93,3.48;三次弯曲弹性模量/MPa变化率/%为0.37,0.28,0.27;三次弯曲强度保持率/%的变化率/%为4.30,3.89,3.5;耐碱煮弯曲强度保持率中三次弯曲强度/MPa变化率为4.32,3.20,3.09;三次弯曲弹性模量/MPa变化率/%为0.20,0.33,0.23;三次弯曲强度保持率/%的变化率/%为4.30,3.20,3.10.表明,合成的石英石树脂韧性良好,其扩大化生产之后整体结构并不会出现显著的变化。