简介：本文在柴油发动机台架试验上,对柴油以及柴油-生物柴油混合燃料的排放性能进行了对比考察,结果表明:柴油中加入生物柴油后,在发动机不做任何改动的情况下,与柴油相比,烟度、颗粒物、HC、CO的排放均降低,NOx的排放较原柴油机略有升高。在同一工况下,随生物柴油(BD100)掺加比例的升高,烟度、颗粒物、HC、CO的排放进一步降低。

简介：综述了废PET化学循环利用的研究现状，介绍了目前国内外开发的主要化学解聚工艺方法，即水解法、醇解法和热裂解法等。其中水解法包括酸性水解法，碱性水解法和中性水解法；醇解法包括甲醇常压、甲醇加压、超临界醇解法，乙醇醇解法和乙二醇醇解法等。结果表明，化学解聚是实现废PET循环利用的有效途径。

简介：以色度和粘度为考察指标,考察了油水分层温度、酸用量、碱洗温度、白土用量、脱色温度等5个因素对产品润滑油效果的影响;通过正交试验,优化了再生润滑油工艺的最佳再生条件。结果表明,最佳工艺条件为:脱色温度115℃、酸用量为油量的6%(v/v)、碱洗温度90℃、白土用量为油量的4%(m/m)、油水分层温度90℃。

简介：通过管道先后输送石脑油．汽油、轻柴油、煤油等轻质石油产品，对输送产品的质量会造成一定影响。对不同轻质石油产品进行了掺混试验，确定了油品的管道输送切换点，为管道输送轻质石油产品提供了依据。

简介：研究了有机膦系缓蚀剂在炼油厂含硫废水中的缓蚀性能。实验结果表明，脲基四甲叉膦酸（CRIMP）及硫脲基四甲叉膦酸在含硫废水中的缓蚀性能比同类产品好。确定了适用于含硫废水系统的最佳复合缓蚀剂配方：CTMP／KH2PO4（质量比5：1）、CTMP／PM（质量比3：1）。该复合缓蚀剂与原来使用的复合缓蚀剂相比，不仅缓蚀率高（分别为96．5％和87．3％），而且处理后的水质状况良好，较好地解决了含硫废水对设备腐蚀的问题。

简介：乙烯碱渣中含有高浓度的COD、硫化物、盐类等污染物，常规生物处理方法对该类碱渣不能处理。采用生物强化处理技术对乙烯裂解过程产生的废碱液进行试验研究。结果表明：微生物可以在高硫化物负荷、高含盐等不利条件下正常进行有机污染物降解，对废碱液中的CODCr、硫化物的去除率分别达到97％和99％以上，并且探索出合理的工艺参数，为乙烯碱渣的有效生物处理提供了新思路。

简介：以β-（3，5-二叔丁基-4-羟基苯基）丙酸甲酯（MPC）、亚磷酸二乙酯和十八碳醇为原料，通过两步酯交换反应，合成了一种新型酚酯型抗氧剂。采用红外光谱、熔点测定、元素分析和差示扫描量热法对产物的结构、组成及抗氧化性能进行了分析评定。结果表明：该抗氧剂具有较好的抗热氧化性能。

简介：研究了温度、单一降粘剂和复配降粘剂体系对河南某油田稠油的降粘效果，结果表明，稠油粘度随着温度上升而下降，当温度高于60℃时，粘度随温度升高下降缓慢并逐渐趋于稳定。等量等温试验条件下选取的5种降粘剂中AES的降粘效果最好，确定的降粘剂复配体系最佳复配条件为：AES用量0．2％，温度80℃，OP-10用量0．2％，十二烷基磺酸钠用量0．4％，此时降粘率达到97．50％以上。

简介：针对吉林油田先导试验区现场试验中碱、部分水解聚丙烯酰胺（HPAM）、污水间配伍性差的问题，室内进行了新型有机碱／HPAM二元复合驱体系研究，确定其配方为：0．8％有机碱NPS-2＋1500—2500mg／LHPAM。性能评价结果表明，此二元复合驱体系可有效降低油水界面张力，与注入水配伍性好，室内驱油采收率比水驱提高17％以上。

简介：甲醇污水处理装置是气田含甲醇污水处理及甲醇回收的核心工艺装置，目前多采用精馏工艺回收甲醇，能耗较大。通过对现有甲醇污水处理装置的综合分析，在大牛地气田第二甲醇污水处理站甲醇污水处理装置的设计中进行了节能技术研究。采用节能技术的甲醇污水处理装置投产后运行稳定，产品合格，在原料基本相同的情况下，与第一甲醇污水处理站相同处理能力甲醇污水处理装置相比，装置单位能耗降低14％，节能效果显著。

简介：本文介绍了近年来国内有机金属润滑油添加剂研发的新进展,诸如有机锌类、有机钼类、有机稀土类、有机锡类、有机铜类、V族有机金属、有机镉类等重要有机金属添加剂研发的情况和应用进展。这些有机金属润滑油添加剂作为润滑油的重要组成部分,能在很大程度上改善或提高基础油的一种或多种使用性能,对未来润滑油的研究、应用和发展具有一定的现实意义。

简介：介绍了API推荐的外浮顶储罐蒸发损耗量计算公式，并利用流体力学理论、菲克定律和达西定律系统研究了密封空间油气浓度数值计算、密封元件泄漏强度、有限孔径泄漏强度、储罐底板渗漏强度的计算模型，其中利用层流流动理论细致地推导了密封元件平行圆板泄漏模型，利用柱坐标系的质量守恒方程建立了储罐底板泄漏强度模型。这些都为系统研究外浮顶罐区泄漏控制技术和风险评价提供了基础。

简介：和石化柴油相比,生物柴油的低温流动性能较差。本文论述了影响生物柴油低温流动性能的因素,综述了国内外改善生物柴油低温流动性能的方法。并提出,在降凝剂单体结构基础上引入极性基团如羟基等可有效的改善生物柴油的冷滤点。

简介：综述了制备聚丙烯酰胺微球主要采用的反相乳液法、反相微乳液法、分散聚合法、沉淀聚合法、反相悬浮聚合法等制备工艺的发展历史和研究现状，简要概述了各种方法的优缺点、微球的性能及特点，试图建立制备工艺对最终微球性能的影响规律，展望了聚合工艺的改进及微球功能化的前景。

简介：HAZOP分析方法的量化已经成为一种趋势，介绍了一种HAZOP方法量化的新方法——HAZOP与过程模拟相结合。在传统HAZOP基础上，通过建立分析对象的过程模型，模拟不同程度的偏差对系统造成的影响，对HAZOP的关键词——偏差进行量化，从而实现HAZOP的量化，并给出某厂天然气加工的HAZOP——过程模拟分析实例。

简介：针对冀东油田水平井钻井液的技术难点，设计开发了无土相钻井液体系，体系配方为：海水＋0．1％NaOH＋0．15％Na2CO3＋0．7％增粘剂HVIS＋1．5％降滤失剂HFLO＋2％抑制剂HPA＋1％润滑剂HLB＋5％KCl＋5％暂堵剂QWY。研究结果表明，该体系具有很好的抑制性、抗温性、抗污染性、润滑性及储层保护性能，热滚回收率达93％，泥饼粘滞系数0．0875，LSRV达90000mPa·s以上，破胶后渗透率恢复值达90％以上。现场应用表明，该钻井液体系能满足水平井及大斜度井钻井的技术要求，具有良好的推广应用价值。

简介：选用成都天然气压缩机厂生产的ZTY265燃气压缩机进行"昆仑7705"固定式燃气发动机油使用试验,主要对油品的100℃运动粘度变化、碱值的变化、酸值的变化和金属含量的变化进行了考察。

简介：<正>兰州润滑油研究开发中心工业用油所主要从事车辆齿轮油、工业齿轮油、各种特种油品,润滑脂及极压抗磨剂、金属钝化剂、无灰防锈剂、摩擦改进剂等添加剂的研究开发工作。

简介：以马来酸酐和铵盐为原料，合成了聚天冬氨酸（PASP）；以三氯化磷、乙二胺、甲醛为原料，合成了乙二胺四亚甲基膦酸盐（EDTMP）。利用PASP和EDTMP开发了一种具有优良阻垢性能的新型聚天冬氨酸复配阻垢剂PASP／EDTMP。不同条件下，考察了PASP／EDTMP复配阻垢剂对硫酸钙阻垢性能的影响。结果表明，Ca^＋浓度对PASP／EDTMP的阻垢能力影响较大；该阻垢剂可用于高碱性水中，当体系pH值为10时，PASP／EDTMP浓度为6mg／L，阻垢率仍达85％以上；在50℃下，PASP／EDTMP的阻垢率均可达90％以上；并且在一定的PASP／EDTMP复配阻垢剂用量下，其可长期具有对硫酸钙较好的阻垢性能。

简介：<正>兰州润滑油研究开发中心工业用油所主要从事车辆齿轮油、工业齿轮油、各种特种油品,润滑脂及极压抗磨剂、金属钝化剂、无灰防锈剂、摩擦改进剂等添加剂的研究开发工作。