简介: 摘 要 因为汽车工业的快速发展,大大提高了制造车身水平。制造车身质量决定了整个车身的品质,而车身装焊设计中焊装线设计是重要组成部分,在设计的时候要充分的了解到产品的功能,认识产品的精确参数,方便在现实应用中增加安全性与实用性。焊装夹具设计是不是合理,最后唯有通过生产实践检验,才可以证明是合格与优秀的,而在设计以前,一定要做到精益求精,使损失减少,创造出与时代需求相符的产品。汽车制造水平代表着一个国家的科学技术发展水平,并对推动世界制造业迈向一个新台阶有着非常重要的作用。焊接工艺是汽车生产制造四大工艺之一,在汽车焊接生产线上,真正用于焊接操作的工作量仅占30%~40%,而剩余60%~70%的工作为辅助和装夹工作,因此在设计焊装夹具时不仅要保证夹具满足定位要求和焊接要求,同时还需要考虑焊装夹具的操作便捷性。本文就汽车焊装夹具设计理论展开探讨。
简介:摘要按照《沥青及沥青混合料试验规程(JTJ052-2000)》,结合鸡西市当地自然气候及地质水文等条件,对鸡西鹤大高速公路进行沥青混合料配合比设计,通过各项指标确定最佳配合比,并对最佳配合比进行验证。
简介:摘要城市化进程不断加快,推进了市政工程的不断加深,综合管廊是市政建设中的基础设施之一,能够容纳多种地下管线,例如电网,通信网络,给排水网络,等等,所以对于城市综合管廊的设计工作就显得尤为重要。综合管廊的建设已经成为了城市基础设计建设现代化水平的重要标志之一,也是城市多种管线的有效载体,能够促进多种管线集中安置,做好统一,严格,高标准的管理,所以针对城市综合管廊的总体设计理论展开详细的探究意义重大。本文首先分析了城市综合管廊行业的概念以及国内外针对城市综合管廊研究的现状,然后分析了城市综合管廊的具体设计原则,最后分析了综合管廊总体设计的理论研究,对于提升城市综合管廊的总体设计质量,有一定的参考价值。
简介:基于性能的抗震设计理论(PerformanceBasedSeismicDesign,PBSD)将成为未来抗震设计发展的方向。本文详细阐述了基于性能的杭震设计理论的基本概念和发展过程,总结了其研究内容和设计方法,并据此提出了目前基于性能的抗震设计理论研究中存在的主要问题和进一步研究的方向。
简介:摘要:伴随着我们国家的经济发展,人们的生活品质得以保障,人们的生活也在逐步改善,这给我们的社会主义市场经济的发展提供了新的契机和新的挑战。在这当中,建筑业的发展是一种双向效应,随着人民生活质量的不断改善,建设产业得到了快速发展,而建筑业的发展又为扩大社会主义市场经济奠定了基础。我们国家的人民在获得了初步的物质需求之后,就转向了对物质方面的发展和享受的追求。这给当代住宅建筑的发展带来了巨大的挑战和机遇,其中不乏智慧的成果,也不乏一些有待完善的经验。在这篇文章中,我们总结和梳理了当代住宅小区的设计工作有关的内容,并就当前住宅小区中存在的问题进行了剖析和探讨,并给出了相应的对策和改善方法,从而为我国当代住宅小区的设计工作提供了一个新的发展方向。