成都市城市绿道设计理论研究

邢,帆

摘要：本文通过研究分析成都现有城市绿道建设现状，规划目标研究分析，再结合GIS等地理信息分析手段对成都市现建成的城市绿道网络进行评价分析，得以了解到国内城市以现代化旅游城市成都为例来说，国内对于城市绿道理论的认知起步较晚，但发展到现在，一些地理气候经济较好的国内一二线城市的城市绿道网络及生态廊道建设的比较完整，但出现的问题也比较突出。

关键词：成都市；城市绿道；城市绿道网络；生态廊道

成都市地理位置优越，气候湿润，加上文化底蕴深厚，也是我国的网红旅游城市，城市建设方面一直做得比较好，非常适合发展花园城市。近年来，城市绿道理论兴起，成都市各方面也都很重视城市绿道网络，生态廊道的建设。本论文通过对成都市现有城市绿道建设的研究分析，得以了解国内城市对于城市绿道理论的认知和实践水平，并就城市绿道建设提出疑问和意见。同时也为我国城市绿道的下一步建设提供参考和借鉴。

一、我国城市绿道发展现状

在理论研究方面，绿道这一概念在我国引入的时间较晚，绿道研究较少，直到2005年才被引入国内。近年来，我国对绿道的研究和实践也迅速展开，这得益于国内环境改善的需要，也得益于国外绿道运动的蓬勃开展。然而，绿道研究在我国尚属起步阶段，不少研究属于理论引导型。绿道的性质问题，具体的规划问题，目前尚未形成制度。

从实际情况来看，深圳，广州，上海，成都，武汉等国家许多经济比较发达的区域和城市，都在不同层次上进行了绿道建设的尝试。其中最具代表性的是珠三角。

二、成都市城市绿道建设概况

2.1成都市现行绿道规划目标和意义

成都绿道的规划目标是根据成都建设全球现代田园城市的历史定位和长远目标，以外环线生态带为基础，形成环形绿道贯通全城，对内连接各州的公园绿地等，外部连接田园城市示范线，逐步形成连通区域、覆盖全域的绿道网络，在规划的基础上，规划建设，全面提升城乡居民的生活品质，完善城市功能，强化地方风貌，提升发展品位，集生态，运动，休闲，旅游等功能于一体。

通过对绿道网络的四面功能的发挥，可以反映出成都绿道网的发展中的一个重要作用。生态廊道的功能：增强地区生态安全、适用水平的提升。绿道网始终处于领先地位，通过生态连接功能、保护生物：多样性、符合低碳城市发展的需求，从乡村到一个中心，可以改善城市热岛效应和生活环境。

2.2成都市现行绿道规划布局

“一轴，两山，三环，七道”，整体长度约790公里，是成都市规划的全市绿道网系统整体结构。天府绿道规划分为绿道、城区级绿道、社区绿道的区域和绿道。

在这些绿色绿道（见图1）中，区域级绿道有：锦江绿道，熊猫绿道，锦城绿道，田园绿道，龙门山脉区绿道，滨河区绿道，......详细阐述了这些绿色的具体情况。锦江绿色：10个区(市)县串联起全长约200公里的锦江大道，从都江堰的紫蒲江到双流的黄龙溪。熊猫绿道：以慢行为的主导，兼具生态、休闲、运动、文化等功能，沿三环路全长100公里。锦城绿道：以200公里为基础，以200公里为基础，串联全长11个中央城区。田园绿道：以10个区(市)县为基础，全长约300公里的第二线城高速。龙门山的森林绿道是由6个区(市)县串联而成，沿龙门山东侧绵延约350公里。龙泉山的树木绿道：沿龙泉山西侧，长约200公里，在5个区(市)县，滨河绿道：走马河，江安河，金马河，杨柳河-斜江河-临溪河，东风渠，沱江-绛溪河，毗河，沿龙泉山西侧，沿江边绿道，串联起15个区(市)县，全长约570公里。按照步骤分类分层推进落实。“两环一轴”绿道(锦江绿道、城绿道、熊猫绿道)在2020年前建成，总长度约750公里。到一九九三年初步建成市域主干绿道系统1920公里，到2040年全面建设市域绿道系统。

三，结论

研究分析了成都现有城市绿道建设现状，提出了这篇论文。规划目标研究分析，再结合GIS等地理信息分析手段对成都市现建成的城市绿道网络进行评价分析，得以了解到国内城市以现代化旅游城市成都为例来说，国内对于城市绿道理论的认知起步较晚，但发展到现在，一些地理气候经济较好的国内一二线城市的城市绿道网络及生态廊道建设的比较完整，但出现的问题也比较突出，首先，国内城市对城市绿道，生态廊道的生态功能还不够重视，很多地方存在地孤岛化严重，城市绿道被剖断，城市绿道网络的断裂使得城市生态体系不一致，城市绿道的生态效应受到严重的影响。第三个问题就是管理和修护的问题，部分绿道空间疏于管理，已经丧失了它原来应该有的功能。

发展的过程中出现问题在所难免，值得一提的是，国内大部分城市的城市绿绿道建设都已经比较完整了，接下来我们应该做的是如何提升他们的质量问题，加强管理和学习引入发达国家的优秀理论和方法也很重要。笔者水平有限，时间精力有限，在这里分析评价成都市的城市绿道网络的建设情况，大致得出国内的城市绿道理论发展和实践中问题，提出几点建议，希望对国内城市绿道的下一步建设也能起到借鉴和参考的作用。

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