简介:鉴于新老桥梁设计汽车荷载模型的不同和对桥梁限载取值的研究,系统对比了不同时期、不同荷载等级桥梁设计汽车荷载效应的差异程度。根据不同的设计汽车荷载模型,以跨径为6~30m的简支梁桥为计算对象,分别计算汽车-10级、汽车-15级、汽车-20级、汽车-超20级以及公路-I级和公路-Ⅱ级汽车荷载作用下的跨中弯矩和支点剪力。研究结果表明:对于跨径L在6~30m内的简支梁桥,新老规范设计汽车荷载作用下的跨中弯矩随跨径的变化趋势是相同的,然而两者支点剪力的变化趋势差异很大。计算跨径越小,新老规范设计汽车荷载作用下的内力效应差值越小,利用新规范对老规范设计的桥梁进行升级加固越有利。
简介:设计了基于GSM、GPS模块的汽车远程锁止系统,基于GSM通信模块的远程汽车设备控制系统的硬件部分主要由监控中心计算机、GSM模块、远端单片机控制板等部分构成。单片机(STC12C5A60S2)为数据控制核心。以中断方式对数据进行接收和处理.控制GSM/GPRS无线通信模块进行与本地服务器/管理者手机之间的信息收发,从而控制通用发动机锁止系统中发动机控制模块的通断。该无线射频的汽车远程锁止系统具有准确、快速、直观、方便等优点,实际测试证明该设计电路完成了基本功能,运行稳定。