简介：所以实际承运人的责任并不是基于运输合同的责任,来阐释实际承运人制度中承运人与实际承运人关系的核心问题——实际承运人的识别以及责任的分担,因为实际承运人只是受承运人委托替承运人履行其与货方之间运输合同的义务

简介：无船承运人与货运代理入的身份辨识问题，一直是海事审判实践中的棘手问题。最高人民法院于2012年1月9日通过的《关于审理海上货运代理纠纷案件若干问题的规定》虽对如何认定货代企业的法律身份问题有所规定，但针对缺乏直接证据的情形，其倾向于在对收货单、发票等间接证据进行综合衡量的基础上，由法官进行主观认定。此种认定方法随意性较大，很可能会导致同类案件的处理结果迥然不同。为此，在综合运用相关学科知识的基础上提出了“身份推定”这一新模式，以期为解决上述认定难题提供一种思考径路。

简介：<正>目前,代理制度在我国还很不完善,有关代理的法律规范仅散见于某些经济法规中。我国经济合同法第十条规定:“代订经济合同,必须事先取得委托单位的委托证明,并根据授权范围以委托单位的名义签订,才对委托单位直接产生权利和义务。”国家工商行政管理局一九八五年七月二十五日发布的《关于确认和处理无效经济合同的暂行规定》中规定:“……超越代理权限或者代理权消灭后签订合同,未经被代理人追

简介：在存在层层租约的情况下,破解识别承运人难题的关键,是判定船长是基于谁的指示自行或委托代理人签发提单。提单是海上运输合同中最重要的物权凭证之一,在海上货物运输合同纠纷中,经常因提单格式简化及对承运人的记载不明,使提单项下对承运人的识别成为难点。以下案例通过对层层租约情况的梳理,提出了识别提单承运人的核心标准。

简介：保险代理人是保险公司展业的主要力量，是整个保险业大厦的基础，对保险业的蓬勃发展起到了至关重要的作用。但耐人寻味的是，保险代理人却不是保险公司的正式员工，这就是所谓的“保险代理人之谜”。从交易费用经济学角度对“保险代理人之谜”作出的解释是：经济组织形式从原始态势向高级形式进化过程中自然选择的结果。解决这一问题的关键，一是完善保险代理人制度，加强对保险代理人的管理；二是要把签约成本降低到保险公司可以接受的水平。

简介：亚洲区域内的主要支线运输船公司太平船务（PIL）已开始向全球承运人稳步前进。2004年开设了欧洲航线，2005年与商船三井合作开设亚洲／南非、南美东岸航线，2006年与中远集运和美国总统轮船合作，开始了中国／澳大利亚间的集装箱运输。从今年3月起在北美航线投入本公司船舶。

简介：2001年，欧洲某婴儿食品厂商罗亚尔想到，只有把加工环节外包给第三方，才有可能严格控制产品的货运成本。于是他找到一家专为客户提供网上采购服务的货运代理公司，委托其为自己设计运作长期货运的投标。

简介：摘要衣食住行，贯穿于生活的方方面面。而离家外出总与“行”之一字打交道，出入平安是每一个人的心愿。而在现实中，客车运输中存在诸多的法律问题，严重影响着我们出行的安全，尤其是客车超载问题。本文基于从旅客、承运人、道路运输管理部门三个方面分析问题形成的原因，并从合同法、消费者权益保护法（以下简称“消法”）、刑法三个角度进行法学理论分析，进而讨论对承运人超载行为的规制，提出以道路运输管理部门严格执法为主，旅客权利行使与客车司机能动合法合规运输为辅，刑事处罚作为最后一道防线的客车运输管理机制，以期达到客运安全的目的。

简介：在航运咨询预测方面，TanHuaJoo颇有建树。作为航运咨询网站Alphaliner的产业执行分析师，TanHuaJoo近年来因其对班轮供需问题的直言不讳看法备受关注。作为行业分析的基础，他的言论并不晦涩难懂。

简介：《铁路危险货物承运人资质许可办法》已经2005年3月29日铁道部第三次部长办公会议通过,现予公布,自2005年4月1日起施行。中华人民共和国铁道部令第17号《铁路危险货物承运人资质许可办法》已经2005年3月29日铁道部第三次部长办公会议通过,现予公布,自2005年4月1日起施

简介：2006年3月19日，汾阳运输公司交口分公司一客车在载客途中翻车，造成5人死亡，11人受伤的重大事故。事故发生后，保险公司积极介入，及时提供抢救和治疗资金，有效控制了伤亡损失的扩大，并按照合同足额给付。汾阳运输公司的总经理深有感触地说：“是承运人责任保险救了我们，否则像我们这样的小公司，发生这么大的事故，只能破产了。”

简介：

简介：承运人责任制度一直以来都是国际海运公约中最有特色的制度之一，其集中体现了承运人和货方在海上货物运输过程中风险的分担，决定着海上货物运输法的价值取向，也往往是利害关系方最为关注的条款。

简介：<正>一、税务代理人的一般素质税务代理人的一般素质是从事税务代理事业的最基本的个人能力要求。它主要包括政治素质和文化素质两大方面。1.高度的政治责任感税务代理活动离不开税务这两个字,与国家税收有密切的关系。因此,税务代理人在处理纳税人利益与国家利益的关系时,一定要有高度的政治责任感,必须自觉维护国

简介：一个优秀的保险代理人,就像是客户的家庭理财高参,不但能为客户精心设计出切合个人需要的保险计划,而且能为之提供优质的售后服务。而一个不称职的保险代理人,非但不能提供上述服务,还有可能误导客户。那么,保户应如何选择保险代理人呢？一、看其是否有《保险代理人资格证书》。根据有关规定,所有从事保险代理工作的人,都必须通过由国家统一举办的保险代理人资格考证,取得证书后,方可成为保险代理人,拥有保险代理资格证。所以,在选择保险代理人之前,首先要看他有无《保险代理人资格证书》。二、看其业务知识是否娴熟。好的保险代理人，业务知识应相当娴熟,具体表现为保险理念正确、对保单条款熟悉,并能根据不同客户的经济能力、家庭

简介：内容摘要：狭义无权代理人责任应定性为法定特别责任，无过失责任与法定担保是其内涵，保护相对人利益和稳定交易秩序是其目的。在责任认定判断方面，应将须有无代理权行为、本人未追认和相对人未撤回作为构成要件，以区别于其他责任限制因素；在责任承担方面，要充分尊重相对人的选择权，使之可选择请求履行或赔偿的救济途径，在适用赔偿救济时，需注意区分无权代理人的主观心态，来确定损害赔偿的对象是履行利益还是信赖利益，以求适用的准确和合理。

简介：编辑先生：我是一家大型企业的行政人员，有一份收入不错的稳定工作。上个月，我在家人的祝贺声中度过了30岁生日。我想过了而立之年，有必要选择一份全面的保险计划，以便发生意外时帮助家人度过难关。为此，我接触了不少保险代理人。他们一个比一个会说，我不知道听谁的好。所以想请教贵刊，怎样才能选到一个好的保险代理人？读者何风何民读者：您提的问题很有代表性。选好保险代理人，确实很重要。一位优秀的保险代理人，就像是客户的家庭财务顾问，不但能为客户设计出切合个人需要的保险计划，而且能为之提供优质的售后服务。而一个不称职的保险代理人，非但不能提供以上服务，还有可能误导客户。至于如何选择，建议您可以参考以下几点做法：

简介：国际货物运输公约一般都规定承运人享有责任限制,但在国际统一立法水平较高的海运和空运领域,承运人责任限额及其货币计算单位并不统一.就责任限额水平问题,不仅《鹿特丹规则》制定时存在争议,中国也有观点认为《维斯比规则》提高了《海牙规则》的责任限额水平.通过对英镑、法郎和特别提款权在空运和海运国际立法中的梳理、比较和实证分析,得出三种货币计算单位各有特点,具有一定历史合理性,不同货币计算单位下的责任限额在不同法律语境下不能简单直接比较,确定适当的责任限额水平要考虑诸多其他因素.

简介：2002年底,外资船公司单方面宣布降低甚至取消我国货代企业的佣金,此举在货代行业引起了轩然大波.联想到我国在加入WTO时承诺,入世后一年放开外商进入我国的国际货运代理领域控股权,四年后允许外商设立独资子公司;以及货代企业将由审批制改为登记制,有理由认为我国的货代企业,今后几年内将面对愈加激烈的市场竞争.

简介：承运人应当向受到侵害的旅客承担赔偿责任,要求承运人对被抢旅客的损失承担赔偿责任,法院再在承运人与旅客之间适用公平责任原则划分责任或由一方给另一方补偿