简介：摘 要：地震是一种自然灾害，具有突发性和破坏性，对桥梁工程造成的影响尤为严重，现如今人们对桥梁结构的安全性和对地震防灾工作越来越重视。传统的桥梁设计往往忽视地震的力学特点，在地震作用下桥梁易出现倒塌和损坏的风险。可见桥梁桩基承台抗震设计十分关键，通过合理的结构配置、材料选用和设计方法，能够有效增强桥梁的抗震能力，减少地震灾害带来的损失，确保桥梁在地震中的安全运行和可靠性。鉴于此，本文就桥梁桩基承台抗震设计进行简要分析。

简介： 摘要：随着社会的进步，传统的施工方法逐渐被淘汰，绿色建筑将会是未来建筑业的主流。企业之间的竞争也不单是质量、品牌之间的竞争，同时人工成本的剧增给企业的施工成本造成了很大负担，因此在保证质量和进度的情况下，追求节能、节材、节工将是我们施工单位不可回避的话题。地下室承台和基础梁的侧模用预制空心板来代替传统砌筑砖胎模的方法，相比较传统砖砌体砖胎膜施工技术可有效提高施工效率，缩短工期，同时该混凝土预制板不需进行抹灰，大大降低施工成本，达到降本增效的项目，预制装配式符合建筑行业发展的方向。

简介：[摘要] :对单桩塔机基础设计的研究，结合现有国家规范条文，介绍了从重要设计指标上介绍一种清晰完整且有依据的塔机设计计算方式，填补单桩塔式基础完整设计的空白。得出了为一些常规项目及非常规项目（类似风力发电机基础设计、高压变电站等）提供了一种等效荷载基础设计参考思路。同时，分析了单桩塔机基础在在施工、经济、环境上的优越性。

简介：摘要：渡槽是水利工程中的重要组成部分，承载着水流的压力和水位的变化。渡槽基础承台是渡槽的支撑结构，直接影响渡槽的稳定性和安全性。因此，对于渡槽基础承台施工的研究具有重要的理论和实际意义。在实际施工过程中，渡槽基础承台施工存在一系列问题，如施工工艺不合理、施工质量难以保证、施工周期长等。这些问题直接影响着渡槽的使用寿命和安全性，因此需要进行深入研究。随着科学技术的不断进步，渡槽基础承台施工技术也在不断发展。新材料、新工艺的应用为渡槽基础承台施工提供了更多的选择和可能性。因此，对于渡槽基础承台施工技术的研究具有重要的现实意义。基于此，本研究将从案例工程出发，分析了案例水利工程中渡槽基础承台施工的对策措施。

简介：摘要：渡槽基础承台是渡槽的重要支撑结构，承台施工质量直接影响着建筑工程整体施工的稳固性以及安全性等。当前，国内水利工程的施工建设会受诸多因素的干扰，比如说管理不佳、技术应用手段单一、安全措施不足、人员综合素质不高或者是材料选用不符合施工要求，这些都会导致水利工程渡槽施工出现质量问题。为了避免类似的情况，则需要施工单位提高基础承台施工的重视程度，按科学合理进行方案落实，以此来为后续工作奠定良好的基础。

简介：摘 要：承台作为桥梁的关键结构组成，其体量往往偏大，以致其内部散热较慢，加之受外界环境温度变化等多种因素的共同作用、影响，极易生成温度裂缝，影响承台结构的安全、稳定、长久承荷。本文就承台大体积砼温度裂缝的各类成因与相应控制策略展开全面探讨，以飨同仁。

简介：摘要：随着工程的发展，大体积混凝土承台的应用日益广泛，但大体积混凝土极易出现开裂，因而对其施工提出了更高的要求。本文以某市 “迎宾大道高架桥”为背景，迎宾大道高架桥大体积承台混凝土施工为研究对象，对该高架桥的大体积混凝土施工中的一些关键问题进行了讨论，并对其施工技术进行了探索，希望能为今后的同类工程探索出一条更加合理的施工路线。

简介：摘 要：为探讨桥梁转体系统施工过程中取消主墩滑道支架安装，在承台顶面预埋调节钢筋进行滑道标高调整的可行性，通过在菏泽长江路转体桥工程中取消滑道支架施工，对滑道下混凝土的浇筑质量，测量控制，安装时间等方面进行了分析，结果表明取消滑道支架可以保证滑道安装精度，且承台一次浇筑成型整体性好，内部钢筋完整，施工质量可以保证，同时降低了施工难度。

简介：摘要:江苏滨海27m3LNG是全国最大的储罐，承台直径为100..6m、中心厚度为1.2m，边缘厚度为1.4m，混凝土方量约11674m3，属大体积混凝土范畴。针对承台大体积混凝土的特性，在原材料选用、混凝土配比设计、混凝土温控措施、混凝土浇筑以及养护等方面进行探讨。

简介：摘要：桥梁承台工程中的深基坑支护施工期间，应根据现场的具体情况深入性、系统化地执行工程建设任务，有效解决桩间土脱落与沙涌问题，合理应对降水不良的问题，在严格治理的情况下，提升深基坑支护结构的稳定性和质量，有效应对施工问题带来的不良危害。下文就研究桥梁承台的深基坑支护施工问题，提出相应的处治措施，旨在为增强有关深基坑支护结构建设施工效果、提升整体基础结构质量提供保障。

简介：摘要：承台指的是为承受、分布由墩身传递的荷载，在基桩顶部设置的联结各桩顶的钢筋混凝

简介：摘要：装配式建筑因其效率高、工厂化生产、质量可靠、节水节能节材等优点，已成为我国国内建筑行业发展的一个趋势和热门话题。本文通过一在建项目施工过程采用装配式承台和传统砖胎膜砌筑承台两种不同的形式，分析其使用效益。

简介：摘 要：为解决大型全容式LNG储罐承台混凝土保护层浇筑厚度不均及露筋的问题。经研究国家管网、中海油等大型全容式LNG储罐承台施工现状，总结了大体积、大面积、内外温差较大承台混凝土保护层的施工方法。通过改进专用工具控制、垫块设置、钢筋布置、混凝土振捣方式以及温度控制等有效减少了混凝土保护层浇筑厚度不均及露筋问题，为大型全容式LNG储罐承台混凝土保护层的施工提供了良好的策略。

简介：【摘要】在桥梁基础承台的水中施工中，钢板桩围堰作为一种常用的防水隔离墙体具有广泛的应用。然而，应用钢板桩围堰施工中仍然存在一些问题，如施工前未了解相关环境特点、施工要求不符合相关要求以及监测力度不够。本文针对这些问题提出了改进方案，包括加强施工前对环境的了解、完善相关施工要求以及加大施工过程的监测力度。对现在桥梁中应用的钢板桩围堰的相关措施进行分析研究，可以使其在桥梁水中承台施工中拥有更为广阔的应用性。

简介：【摘要】本文依托跨洪奇沥水特大桥承台大体积混凝土的施工，从入模温度、导温系数、环境温度、对流系数、管冷系统等参数对混凝土水化热进行分析。研究结果表明：管冷系统和混凝土入模温度是大体积混凝土水化热控制的主要敏感因素，在大体积混凝土中设置管冷系统，调整管冷系统的参数，包含管冷系统的管径、冷凝管水流量、冷却水水温等，都会对降低混凝土内部温度起到关键作用，进而提高混凝土的抗裂性能。

简介：

简介：摘要：在道路桥梁施工中，裂缝问题对工程质量的影响非常大。不仅会影响到道路桥梁的外观美感，还会在严重时带来安全隐患。尽管施工技术看似简单，但所承担的责任风险却相当大。近年来，随着道路桥梁施工技术的不断更新改进，先进的技术支持在一定程度上减少了裂缝问题的出现，但无法完全消除。为了有效防治道路桥梁的裂缝问题，本文先分析裂缝的危害和产生原因，并结合实际施工情况来进行归纳总结。

简介：摘要：本文针对黄河故道特大桥水中承台施工难度大、工期紧等特点，结合现场采用的钢围堰施工的方法步骤，文章对类似的承台施工提出了一些建议，对于今后类似工程条件下的承台、系梁等施工具有一定的借鉴作用。

简介：摘要：时代正在不断进步，科学技术也在稳步创新，我国的各行各业都取得了傲人的成绩，但也面临着更加严峻的挑战。本文将结合时代背景，简要阐述水中承台建设工程中应用钢板围堰施工技术的相关问题，分析该项技术在该工程应用情况，并预计了未来的发展研究方向，探讨钢板桩围堰施工中的结构受力情况，并对其主要工艺和质量控制措施进行描述，希望能促进建筑行业的发展。

简介：摘要：随着时代的进步与经济的发展，我国社会主义现代化建设水平不断提升，交通道路运输网络规模愈发庞大，这为交通运输业的发展提供了基础保障。在此背景下，我国大量桥梁建筑工程迅速展开，其中，桩基的施工作为桥梁工程的首要任务，备受建筑工程领域的重视，而桥梁工程的建设环境是复杂多样的，所需要的桩基建设需求也有所差异的，这要求施工单位熟练掌握相关桩基施工工艺和施工技术，结合实际的施工环境选择正确的施工方法，从而实现对桩基施工质量的控制，确保桥梁工程的建设能够符合道桥使用需求。