简介：

简介：摘要：以某高层住宅为研究对象，利用YJK 3.1.1有限元计算软件建立“剪力墙-桩承台基础”分析模型。通过改变计算承台厚度进行模拟，分析承台剪切和桩顶反力的变化。计算统计结果表明：承台厚度的变化会对本身承台的剪切产生较大的影响，桩顶反力的影响较为有限，结构设计过程中应按实际综合考虑。

简介：

简介：摘要针对水库深水承台施工，对钢套箱进行专门设计加工，利用钢管桩平台和钢护筒拼装有底钢套箱，千斤顶整体沉放、混凝土封底等关键性施工工序和技术控制进行简要总结，为类似项目提供借鉴。

简介：摘要随着桥梁工程项目规模以及建设数量的增多，跨江、跨河特大桥的建设中，水中承台施工是较为常见的施工形式。水中承台具有体积大、钢筋密度高、混凝土用量多、养护难度大等特点，对后续工程质量有直接的影响。因此，本文从钢筋工程、混凝土浇筑及养护等方面对水中承台施工技术进行简单的分析探讨。

简介：摘 要：地震是一种自然灾害，具有突发性和破坏性，对桥梁工程造成的影响尤为严重，现如今人们对桥梁结构的安全性和对地震防灾工作越来越重视。传统的桥梁设计往往忽视地震的力学特点，在地震作用下桥梁易出现倒塌和损坏的风险。可见桥梁桩基承台抗震设计十分关键，通过合理的结构配置、材料选用和设计方法，能够有效增强桥梁的抗震能力，减少地震灾害带来的损失，确保桥梁在地震中的安全运行和可靠性。鉴于此，本文就桥梁桩基承台抗震设计进行简要分析。

简介：摘要本文以云南滇中城市经济圈功山至东川高速公路法窝村大桥右线4#桥墩承台为例，简要介绍大体积混凝土承台施工工艺流程及施工过程中的控制措施，并以作者的亲自实践，对大体积混凝土承台施工过程的感悟作出一些总结。

简介：摘要运用力学的分析方法，简化计算承台内力。本文通过工程实例，配合规范规定对承台的设计和验算，进一步说明复杂群桩承台设计的技术要点。对比分析简化计算与YJK有限元分析，选取合理的计算结果。

简介：摘要文章结合工程实际，介绍了河道旁大体积承台的施工方法和步骤，并对各个环节做了详细叙述，简单的介绍了在施工中常见问题的处理办法，为同类工程施工提供参考。

简介：摘要：本文以广东省某高速公路某桥梁为例介绍了水中承台施工技术，从施工准备工作、钢套箱下放、清基、浇筑混凝土、养生及注意事项几个方面将其施工技术进行了具体的介绍，希望能够为同行提供参考以及借鉴。 

简介：崖门大桥12#、13#主墩承台长30．5m、宽21．8m、高6．5m，承台设计为高桩承台。介绍大体积混凝土承台施工中承台封底质量、承台混凝土质量及大体积砼水化热的控制等。

简介：摘要随着我国国民经济水平的提高，科学技术的不断进步，在建筑工程中也会涉及到越来越多的大体积承台水下混凝土封底施工，为了保证整体施工质量，提高施工效率，下面就结合某地区桥梁主墩的施工方案进行分析，该工程中主要应用了大体积承台技术，在水下对混凝土进行封底技术，同时还有钢板桩的围堰技术等，希望以下的分析会给有关人士一些借鉴。

简介：通过广州黄洲大桥工程,介绍了一种预制混凝土承台及下放安装的施工方法.

简介：以客运专线的桩基承台为工程背景，对其进行了墩-承台-桩基的整体有限元分析，并将“撑杆-系杆体系“的计算结果与之对比，发现二者可以较好的吻合．

简介：摘要：近几年，国内新建的桥梁日益增多，水中承台基础安全施工成为当前较为重视的话题。对于临海桥梁工程大部分处于软土地质，土质较差，选择合理的围堰结构类型能够保证施工人员安全，造价经济。

简介：结合惠州合生特大斜拉桥工程5330m^2主墩承台施工实例，介绍了大体积混凝土温度裂缝控制的方法和措施，可供同类型工程参考。

简介：摘要随着我国社会经济的飞速发展以及城镇化的进程加快，对交通建设的需求逐渐增加。此外随着人们安全意识的提升，对交通建设中桥梁的质量要求也越来越高。由于大体积承台混凝土施工技术对于提升桥梁的安全性和稳定性具有重要的作用，所以在现代的桥梁施工中，对大体积承台技术的应用越来越来广泛。大体积承台最主要的优势就是受力大，承载高，是桥梁结构中重要的组成部分。但是，由于现代桥梁施工技术的限制，导致桥梁大体积承台在使用过程中容易出现裂缝问题，对桥梁的安全性和使用寿命带来了严重的影响。所以，如何通过深入的研究，进一步提升桥梁大体积承台施工技术，对施工裂缝问题做到有效控制，提升桥梁施工的整体质量，确保人们的安全出行具有重要的意义。本文主要对桥梁大体积承台施工中出现裂缝的主要原因进行的详尽分析，并针对这个问题提出了针对性的控制措施，进一步提升桥梁施工的质量，推动我国交通建设事业的进一步发展。

简介：摘要清西大桥全长2990.8m，桥区所在区段河道水流平缓，水位日常变化小，常水位一般在11m左右。大桥主墩承台为整体式高桩承台基础，圆墩形设计,承台下设置有效尺寸的钻孔灌注桩。本文以清西大桥主桥承台为研究对象，对主墩承台的施工技术进行了分析。

简介：摘要成都至南部高速公路三台涪江特大桥，主跨为2孔100米预应力钢筋砼连续钢构，主墩承台为24*13*4.2m高桩水中承台。在施工过程中成功采用吊箱法施工技术，在一个枯水期内全部完成了水中承台施工（3个主墩，1个交界墩，1个引桥墩）。

简介：摘要随着当前我国基建工程行业的快速发展，关于桥梁工程的施工发展也获得了较多的实践发展机会。其中关于桥梁承台钢板桩围堰施工工艺技术的施工作业，引起了施工人员及研究人员的重视。实际施工作业中如何有效的控制桥梁承台钢板桩围堰施工技术，并且合理的保障桥梁承台结构的安全稳定性，成为桥梁承台施工发展中主要面临的问题。文章针对桥梁承台钢板桩围堰施工工艺，进行简要的分析研究。