简介：摘要卧虎山铁矿上盘是第四系砂层，开采境界距离西侧沂河430米，为矿山安全开采，综合分析地层与水文地质条件，确定采用全封闭摆喷帷幕注浆堵水方案，施工过程注重控制幕墙施工质量，经13年的生产实践验证，堵水效率97.3%，防渗效果良好，为矿山生产提高了安全保障，降低了采矿成本。

简介：摘要：依据国家和地区的规范标准，以工程实例为背景，介绍了在岩土工程勘察过程中采用标准贯入试验、静力触探试验、旁压试验和土工试验等多种方法来确定地基承载力特征值，并结合区域工程经验阐述岩土天然地基承载力特征值的确定过程。

简介：摘要本文对功东高速公路第一合同段第四工区路基土石方施工过程中的工程难点、资源配置、施工技术等施工过程管控进行了阐述，旨在通过对路基土石方工程施工管理进行总结，对今后的类似工程提供指导和借鉴。

简介：阿塞拜疆的石油工业已兴旺了一个多世纪。阿普歇伦（Apsheron）半岛、阿普歇伦岩床、阿塞拜疆陆地和陆架边缘的勘探程度都很高。但是，里海大面积海域（包括南里海深水区、土库曼斯坦陆架和中里海）的勘探程度仍比较低。深入认识这些地区储层和盖层的地层特征有助于大幅度降低勘探风险。晚中新世以来古伏尔加河、古阿姆河和古库拉河三角洲的相互作用是区内远景构造分布的一级控制因素。从上中新统至下上新统，南里海和中里海盆地西缘出现了连续的海岸上超，导致这些地层上超到中新统和白垩系之上。这些海岸上超与下、上产油层系沉积期间的湖平面上升有关。这三个三角洲沉积体系在沉积方式和时间上有明显不同，对湖平面上升的反应也不一样。在南里海盆地东缘土库曼斯坦陆架上，古阿姆河三角洲发生了强烈的进积。这次进积作用与土库曼斯坦上新统雷德（Red）层系[阿塞拜疆佩雷里瓦（Pereryva）组至苏拉哈尼（Surakhany）组的同期地层]的沉积有关。因此，古阿姆河三角洲在湖平面上升过程中发生了进积作用，主要控制因素是沉积物供应。在佩雷里瓦组沉积过程中，阿普歇伦地区（南里海北缘）古伏尔加河三角洲发生了加积作用。从巴拉哈尼（Balakhany）组上段到苏拉哈尼组，中里海盆地处于海侵期，同时可能表明当时的古伏尔加河三角洲发生了后退。在中里海盆地的西南缘，古库拉河沉积体系在巴拉哈尼组上段和萨本奇（Sabunchi）组沉积过程中（早上新世）发生了后退。在苏拉哈尼组中段沉积期，在古库拉河三角洲的基底上发育了一个下超面。里海西缘的这一下超面可以与盆地东缘古阿姆河三角洲进积相的上部进行对比。在苏拉哈尼组上段和阿克查古尔（Akchagylian）组（上上新统）沉积的同时，还发育了古库�

简介：摘要井筒井颈段处在第四系砂砾中，支撑力较低，且与井壁的摩擦力极低，当井筒深度达40m时，砂砾岩与井壁的摩擦力可支撑井筒的重力。为确保砂砾岩段井筒施工过程中不因砼自重而下沉，导致井筒“脱裤”现象发生，采用井字框架梁悬吊井壁施工技术，顺利通过砂砾岩，保证施工人员及设备安全。

简介：本文以北疆第四系覆盖层上大型引水工程为研究对象，结合引水渠道工程沿线的地质条件，参考新疆类似引水工程的断面型式及基础处理方案，对明渠结构进行分析，并通过室外和室内实验进行研究，得出新疆北部地区第四系覆盖层上明渠的最优断面结构型式及设计方案，可供类似工程参考。

简介：摘要随着经济的发展，我国越来越多的二级公路已不能满足日渐增长的交通需要，狭窄的路面增加了发生交通事故的隐患，目前对二级公路进行加宽势改造在必行。本文通过对某二级公路加宽工程设计的分析，指出了在公路加宽设计中应注意的问题，希望对公路加宽工程设计有所改进。

简介：

简介：摘要：近年来，随着我国经济的不断发展，城市化进度也在不断推进。作为城市的血管，城市道路应当在这一轮城市扩张过程中不断加宽面积和里程数，对自身进行改造，进而形成符合新型城市标准的道路，为城市居民生产生活提供便利。但是，在道路加宽改造工程中，经常会面临一系列的技术问题，导致道路在改造过程中出现一系列病害，严重影响工程进度，进而干扰到周边地区居民的正常生活，对道路加宽改造工程的推进造成了负面影响，是需要有关各方加以重视的工程问题。本文将根据过去道路加宽改造工程的实践经验，分析介绍造成改造工程出现问题的主要原因类型，并总结出常用的解决措施，希望能够为提升道路加宽改造工程的质量提供借鉴。

简介：河北省属于全国水资源最缺乏的省份之一，近30年来，由于水资源总量在逐年减少，而工农业用水、生活用水总量在迅速增加，供需矛盾日益加大，为满足工农业及生活对淡水资源的需求，长期超采深层淡水，由此引发了含水层疏干、区域地下水位下降漏斗、地面沉降、地下水水质恶化（海、咸水入侵）、地裂缝等一系列地质灾害，给工农业生产、居民生活带来了影响，尤其是有成水区水资源危机日益加剧，沧州市尤为突出。

简介：摘要：本文结合连霍高速公路刘江至西南绕城段加宽改造工程的实施，提出旧路加宽几点施工方案，供后期施工参考。

简介：

简介：【摘要】在高速发展的时代背景下，高速公路的增加能促进我国经济发展迈上更高的台阶。现阶段随着交通需求量增加与路段通行能力不足间矛盾的逐渐凸显，为维持其社会经济发展，对高速公路的加宽扩建相当必要，也是迫在眉睫。高速公路的加宽扩建并不容易，存在诸多技术问题，施工中需掌握关键技术和施工要点，本文就高速公路加宽问题，在公路工程路基加宽施工方法的基础上，结合近年公路施工要求，明确施工技术要点，分析针对此类问题，提出有效的施工方法技术措施，为相关施工单位提供参考帮助，为国民发展贡献薄力。

简介：摘要在当前国内公路加宽改建工程方面研究现状的基础上，阐述了研究目的和意义。分析了公路拼接加宽路基存在的问题，提出了解决一些可以采取的措施，并进一步的研究。

简介：本文在收集并整理太原断陷盆地钻孔资料的基础上，对钻孔进行了地层分层，建立了钻孔分层空间数据库：利用空间信息管理、地质解译、空间分析和预测、地学统计、实体内容分析以及三维图形可视化等工具结合起来的三维地质建模技术，对太原断陷盆地进行了第四纪地层三维地质可视化建模：最终基于ArcGIS平台实现了由钻孔柱状图到地层垂直剖面和地层表面TIN的三维可视化。对进一步分析太原断陷盆地地层、断层分布及其活动性奠定了基础。

简介：摘要随着西部大开发，临夏市成为甘肃中西部民族贸易和物资集散中心，城区的快速发展和人口的急剧增长，致使本就干旱的西部城市水资源供需矛盾更加突出。本文采用水均衡法，计算了临夏市城区第四系潜水的补给与排泄量，区内年平均负均衡为2.3×104m3/a，同时对水量衰减的原因进行了分析。为保证临夏市城区水资源的可持续利用和社会经济可持续发展提供了依据。

简介：大同盆地自形成以来,学者们对其西南部的朔州拗陷盆地的第四纪地层特征、气候及环境变化研究甚少.通过对大同盆地朔州市区实施的两个地质钻孔和收集的钻孔资料分析,结合22个土样的电子自旋共振及光释光测年结果,对研究区晚第四纪地层时代进行了划定,厘定了上、中、下更新统的地层界线.研究表明,区内上、中更新统以河流、洪积相沉积为主,下更新统以河流、湖相沉积为主;通过对12个样品的孢粉测试结果,揭示了研究区早更新世晚期以来的气候环境演变特征.在早更新世晚期和晚更新世晚期气候湿度相对较大,其余时期气候偏干,同时从早更新世晚期开始,朔州盆地内古湖泊开始收缩;最终建立了晚第四纪地层剖面,对本区地层划分具有重要的指导意义.

简介：罗布泊腾龙台地第四系盐类矿物中部分地段含钾，局部已达工业品位．本文从含钾盐类矿物的主要赋存层位及分布特征入手，在大量观察钻孔岩心和薄片、样品测试基础上，对第四纪含盐系，尤其是含钾盐类矿物赋存特征和分布进行分析，初步总结了3种成矿模式，从沉积时代学角度分析了今后固体钾盐找矿方向．

简介：专家一般认为东高地地区寒武系岩溶裂隙水的补给来源以上游的佣向径流为主，与第四系地下水没有明显的水力联系；通过近来地下水位动态监测和岩溶裂隙水的同住素成分研究，我们认为寒武系岩溶裂隙水与第四系地下水之间有着明显的水力联系。

简介：本文主要从网络传播、自由与平等的理念、超文本、网络语言等四个方面阐述了"第四媒体文学"--网络文学的特征.