简介：摘要本文主要探讨的是运用速度系数法对水泵主要过水部件进行理论计算，确定水泵各主要参数的方法。

简介：摘要我矿工程机械设备较多，主要装备柴油发动机，在使用过程中发现，由于早期磨损、烧蚀、润滑不良、结胶、积碳等原因，气缸活塞组的技术状况变坏，从而使气缸密封性不良，柴油发动机的动力性和经济性下降。气缸压缩压力检测是指检查活塞环、气门以及燃烧室的密封质量。柴油发动机气缸压力过低，会造成发动机出现动力下降，燃油或机油消耗量增加，排放超标，启动困难。柴油发动机气缸压力过高，会造成发动机爆燃，启动困难。柴油发动机各缸压力不均，会造成发动机运转粗暴，或缺缸。出现上述故障现象时应对发动机进行气缸压力检测。通过发动机气缸压力检测，分析诊断发动机气缸的密封性和进、排气系统是否通畅，同时以其它检测和分析查找出故障点，以确定需要哪方面的检修。

简介：摘要本文叙述了四个方面的问题发动机常见故障，汽油压力与喷射状况的检测、冷起动困难故障排除、怠速工况故障排除；举例说明了发动机抖动故障的排除，包括喷油嘴电源线偶发短路引起发动机发抖，发动机怠速抖动故障及发动机失火故障的分析，发动机高温故障分析和排除。通过发动机台架试验与整车结合来分析排除发动机故障。

简介：摘要铁路轨道车设备的保养检修问题，对于安全行车有着重要影响。因此，要对当前存在的轨道车故障问题进行详细分析，找到最佳解决方式，对轨道车进行检修处理，保障轨道车的安全有序运行，确保实际行车安全。基于此，文章从轨道车故障现状谈起，分析了故障的判断方法，最后找到了最佳的检修方式，便于解决实际轨道车质量问题，降低故障发生的概率。

简介：摘要随着我国的全面改革深化实施，在科学技术水平方面也得到了有效提升，汽车的生产量也有了大规模提高。汽车生产领域当中，汽车的发动机装配工艺是比较重要的，在此环节的工艺技术水平对汽车的发动机使用寿命也有着很大影响。本文主要就汽车发动机的装配主要的工艺详细探究，描述了装配工艺的基本要求和注意事项，并对汽车发动机装配工艺及其质量控制进行了探讨。

简介：摘要随着国民生活质量的提高，汽车已成为大多数人的代步工具，而在使用过程中汽车发动机自动熄火会给安全出行造成巨大的危害，由于轿车的发动机大部分属于电子控制燃油喷射型，导致发动机自动熄火的原因比较多，需要深入研究导致汽车发动机自动熄火的因素。只有这样才能保证汽车安全行驶。

简介：摘要随着社会的进步，高科技的发展，电脑已在汽车上广泛应用，在汽车发动机电子控制系统中一般都设有故障自诊断系统，该系统可以监测、诊断发动机控制系统的工作情况及工作中出现的故障。汽车在行驶中可能出现的故障千奇百怪，使汽车不能正常行驶。一些修理人员在诊断故障时东测一下西量一下找不着头绪，总是没有正确清晰的检修思路和行之有效的检测判断方法。因此，本文对汽车发动机故障诊断方法进行分析研究。

简介：摘要“水垢”将使发动机的冷却系统严重恶化，能迅速升高发动机温度，有时会胀裂散热器芯管，严重时会导致发动机裂损，缩短发动机寿命。因此，为了避免水垢的形成，对发动机使用的冷却水，应该有明确有的要求。

简介：摘要随着汽车行业不断发展，对汽车发动机的性能要求也越来越高。冷却水泵作为汽车发动系统中必不可少且意义重大的作用装置，其本身质量的好坏，也直接影响着汽车发动系统的工作性能和使用寿命。柴油机水温过高通常会造成散热器内冷却液沸腾、柴油机功率下降、润滑油黏度降低、柴油机零部件间摩擦加剧，甚至会导致柴油机拉缸、汽缸垫烧毁等严重故障。环境温度很高时，当车辆长时间大负荷运转，发动机温度可能超出正常工作范围，如果不对发动机采取保护措施，将会导致发动机过热损坏，发动机舱的热辐射也可能引发线路着火引起火灾。采取发动机热保护控制策略，在保护发动机的同时，也能提醒驾驶员注意观察车辆状态。

简介：摘要封严涂层可改善飞机发动机中旋转部件和固定部件之间的密封性，已成为提高发动机工作效率，延长发动机服役寿命的主要方法之一。本文采用正交设计实验方法对BH封严涂层的组成和固化工艺进行了优选，确定了BH封严涂层的最佳组成和固化工艺。

简介：摘要柴油发动机具有良好的经济性、动力性和可靠性，以及较高的热效率和较低的CO、HC排放，因而逐渐被广泛应用。柴油发动机不仅在农用机械、工程机械上占有统治地位，轿车柴油机化也是未来汽车行业的发展趋势。近年来，欧洲轿车使用柴油机的数量上升了40％，而整个柴油轿车已经达到了在用轿车总量的50％。但是柴油发动机高的颗粒物（PM）和NOx排放也对大气环境造成了一定程度的污染，因此控制柴油机污染物的生成和排放已经迫在眉睫。本文首先阐述了柴油发动机尾气的主要成分和生成机理，简要介绍了柴油机机前预处理和机内净化措施，然后重点针对柴油发动机PM和NOx排放最具代表性的后处理技术进行了综述。

简介：摘要柴油发动机改装成单燃料发动机使用以来，公交车在运行中，经常出现动力不足、行走无力等现象。经检查发现，大多数车辆都是由于发动机不能正常燃烧，出现爆燃，从而导致发动机活塞烧顶，甚至捣缸等情况。发动机采用的电子控制供给系统，虽然改装费用略高，但能够精确控制发动机在各工况下的空燃比、点火提前角和混合气压力等参数。就电子控制系统相对机械控制系统而言，理论上能够更精确地调整影响发动机性能的各个参数，避免爆燃现象发生。爆燃对发动机的动力性、经济性、使用寿命等影响很大，应尽量避免。因此有必要对LPC发动机的爆燃现象进行详细分析。

简介：摘要汽车发动机是整个汽车装置中的核心组成部分，直接关系到汽车的安全性能、使用性能等。按照汽车动力的不同，汽车发动机主要有柴油发动机、汽油发动机和混合型发动机等。正是因为汽车发动机是整个汽车装置的灵魂，直接决定了汽车的总体性能和使用年限，这就需要具体分析汽车发动机的常见故障，并结合这些问题对症下药，探究其相关的维护保养措施。

简介：摘要汽车发动机冷却系统是整车的重要系统。其功能是及时将发动机内产生的热量分配给外界，使发动机不会过热，并能正常工作。本文详细分析了汽车发动机冷却系统的匹配问题。本文介绍了发动机冷却系统的功能，阐明了发动机冷却系统的组成与工作原理，在此基础上分析研究了汽车发动机冷却系统的匹配方法。

简介：摘要发动机是汽车的动力源头，也是整车十分重要的零部件之一，发动机的质量与汽车驾驶时的在座人员的生命安全相关，因此对于发动机质量的监测是不容忽视的。汽车发动机的台架试验就是专门针对发动机的实验，研究人员可以通过试验来监测发动机的各项指标，并检测发动机可能存在的一系列问题，进而不断提高发动机的性能。本文通过对发动机台架试验的试验类型与试验目的阐述，同时分析了试验中可能遇到的问题，并给出解决办法。

简介：

简介：摘要汽车发动机可变气门技术是当今汽车发动机普遍配置的设备系统。该系统可以对发动机凸轮的相位或者气门的升程进行有效的调节，从而使汽车发动机的配气过程得到优化。因为汽车发动机在高转速和低转速状态下，气门的正时角对发动机的经济性以及动力有所影响，从而提高进气量以及扫气效率，如今的汽车普遍应用这项技术。

简介：摘要随着人们的生活水平逐日提高，较之改革开放之前，可以说人们的生活发生了翻天覆地的变化，然而，对汽车保养与维修的关系做出探讨。

简介：摘要发动机是汽车引擎和行驶的核心部分，不仅是汽车启动的唯一构件，更是保障汽车正常行驶的唯一构件，做好对汽车发动机的日常维护与保养，及时排除故障，这对于保障汽车安全行驶和延长汽车使用寿命至关重要。汽车的更新换代速度逐年加大，汽车发动机的维修与保养更需重视。本文主要介绍生活中汽车发动机会引发的常见问题，并提出解决措施。

简介：摘要气缸盖结构复杂，壁厚不均匀，在高温高压下各部位热负荷极不均匀，所有这些都会引起热应力的产生，同时，还承受很大的机械应力的作用。气缸盖的工作条件相当恶劣，常发生气缸盖裂纹和底平面翘曲变形等故障。