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  • 简介:摘要:一种基于不同流量耦合度对耦合结构的磁流体进行分类的方法,并对两种不同的耦合结构进行了分析;如果空气间隙不同,则会分析两个耦合结构的耦合特性,从而使改进后的结构具有比对称结构更好的耦合特性,本文对汇流环动态特性进行分析,以供参考。

  • 标签: 汇流环 动态特性 分析
  • 简介:电液气门驱动系统是一种新的可变配气相位技术,可实现气门开启的全可变控制.该文基于AMESim软件,建立了电液气门驱动系统的一种仿真模型,计算并分析了影响气门动态性能的因素,为进一步研究电液气门驱动系统,提供了有用的帮助.

  • 标签: 驱动系统 动态特性分析 气门 电液 可变配气相位 可变控制
  • 简介:摘要因为多物理场的影响,管路系统会存有非常复杂的流固耦合非线性特性,所以,我们就要对管路的设计要有更高的要求。为了能够找到更有效的液压管路的动态特性和优化设计的方法,本文先从它目前的研究现状着手,提出了一种管路设计分析模型,经过该模型可以对管路系统进行详细的设计和准定量的分析,它能够调整最关键的参数,就能快速的找到它对系统的影响。根据研究实验我们知道了,仿真跟实验结论基本一致,这就更加充分的说明了仿真模型的精准性,经过使用这个模型可以快速的对它的动态特性以及压力损失进行更精准的定量分析

  • 标签: 液压管路 动态特性 分析与试验
  • 简介:摘要:本文通过对某型号正面吊臂架的特性分析,建立臂架有限元模型并进行模态分析和模态测试,对比 Workbench有限元分析结果与实测值的差别,来研究正面吊臂架的动态特性,以及固有频率对臂架形变的影响,通过测试测试结果来知道正面吊设计单位在设计臂架时在降低臂架重量的同时能合理的避开固有频率区间,减少共振,防止共振导致臂架系统及其部件的疲劳破坏。

  • 标签: 正面吊 臂架 共振
  • 简介:介绍了某种常见的电磁铁的结构及其工作原理,利用Ansoft和AMESim两种软件分别对电磁铁以及电磁先导阀进行仿真分析,从而实现电磁回路、机械传动以及液压系统三者之间的耦合。通过将电磁铁仿真曲线与试验曲线比较发现,该仿真结果与试验结果非常吻合。

  • 标签: 电磁铁 动态特性 AMESIM 仿真
  • 简介:摘要:现场作业对于维护超高压输电线路至关重要。在现场作业过程中会有显著的电位转移电流,因此研究该过程对于线路工人的人身安全具有重要意义。本文基于三导体模型,考虑了动态电弧特性对电位转移过程的影响。然后建立了电弧模型和电位转移瞬态仿真模型,以获取不同位置线路工人的电位转移电流。最后,比较了使用潜电棒和电弧模型的仿真结果,为电位转移过程中人员安全保护提供了理论参考。

  • 标签:
  • 简介:摘要:本文旨在深入探讨混凝土在动态载荷作用下的变形特性和相关机理。通过对混凝土弹性模量、峰值应变、泊松比等关键参数的详细分析,结合能量耗散机理、微损伤机理以及试验方法的影响,揭示了混凝土动态特性的内在规律。本文的研究不仅有助于更好地理解和应用混凝土材料的动态性能,还可为相关工程实践提供有益的参考。

  • 标签: 混凝土 动态特性 损伤 机理
  • 简介:摘要随着汽车动力的更新和新技术的应用,汽车空调技术也在不断进步,汽车空调系统通过对车内空气湿度、温度、清洁度、流动速度等参数进行灵便的调节,进而不但强化车内乘坐环境,还能够除去或者预防附着在玻璃上的雾霜,为驾驶员提供清晰的视野,便于他们能够安全驾驶。目前,汽车空调正向着电动化、环保节能化、个性化的方向发展。

  • 标签: 汽车空调 新技术 发展方向
  • 简介:为了获得发动机结构的低频动态特性,采用有限元方法进行了液体火箭一级四机并联发动机(含机架)的计算模态分析.由于发动机为复杂的非对称结构,建模时按质量和刚度等效原则将推力室的夹层结构简化成单层板,其余结构大都按空间梁简化,通过改变材料密度保证了模型质量与发动机稳态工作时的质量一致.简化后的计算规模适中,既反映了结构的主要特征又不浪费计算机资源和时间.计算结果表明了四机并联发动机系统中有多阶轴向运动较大的模态值得注意,需避免它们和发动机的低频脉动及箭体的低频振动耦合.

  • 标签: 四机并联发动机 结构振动 低频 振动耦合 液体火箭 计算模态
  • 简介:摘要:针对当前的汽车排气系统结构的特点,从提升汽车的NVH性能的角度出发,利用有限元分析的方式探讨了汽车排气系统模态及频率响应的相关工作,并最后验证了排气系统强度情况,希望对全面促进汽车排气系统的优化设计有所帮助。

  • 标签: 汽车设计,排气系统,动态响应特性,强度分析
  • 简介:摘要:薄膜热电偶作为一种常见的温度传感器,在工业控制和科学研究中被广泛应用。在动态温度变化的环境下,薄膜热电偶的动态特性导致测量误差,影响其精度和可靠性。本文分析了薄膜热电偶的动态特性,并探讨了薄膜热电偶的动态补偿方法,包括响应速度优化、灵敏度补偿以及温度梯度补偿的具体实施策略,旨在提高薄膜热电偶在实际工程应用中的精度和稳定性。

  • 标签: 薄膜热电偶 动态特性 动态补偿 方法
  • 简介:溢流阀作为伺服能源的重要控制调节元件,其动态特性、稳定性及工作噪声将影响到整个伺服系统的正常工作。以某型溢流阀为例,基于AMESim仿真软件研究其动静态特性、模态特性以及对稳定性的影响。首先利用AMESim软件对某型溢流阀进行建模,仿真出动态曲线,并与实际试验曲线对比,确保模型的准确性;通过AMESim软件中频域分析工具对其频域特性、模态特性进行分析,找出溢流阀模型各阶固有频率,同时利用试验采集溢流阀工作噪声,并进行频谱分析,结合仿真结果,验证该型溢流阀动态特性、频率特性与噪声的关系。

  • 标签: 溢流阀 动态特性 噪声
  • 简介:发电机组的一次调频对维持电力系统频率起着至关重要的作用。结合水口水电机组的运行实际情况,并考虑机组的调频死区和水头水流扰动环节的影响,对其一次调频动态特性进行仿真分析,给出了相应的调频动态响应过程和特性指标值。

  • 标签: 水口水电机组 一次调频 动态特性 仿真分析
  • 简介:摘要:机械工程中的振动、噪音与动态特性分析是研究机械系统在运动过程中产生的振动、噪音以及系统动态响应的重要领域。振动分析旨在研究物体在受到外力或激励时的振动特性,包括振幅、频率、模态及稳定性等,以确保系统的稳定运行和性能优化。噪音分析关注机械系统产生的噪音源、传播途径和影响因素,以降低噪音水平,提升工作环境质量及设备的可靠性。动态特性分析涉及机械系统在不同工况下的动态响应和特征,通过模拟、计算和实验等手段,揭示系统的动态行为,为设计和改进提供科学依据。这些分析方法在机械工程中具有重要意义,可用于优化设计、改善工作条件、降低振动噪音水平,提高系统效率和性能。

  • 标签: 机械工程 振动 噪音 动态特性 分析
  • 简介:摘要:在机械工程领域,振动、噪音和动态特性分析成为了研究机械系统在运动中产生的振动、噪音和系统动态响应的关键领域。振动分析是对机械系统进行动力学建模仿真的基础。振动分析的目的是探讨物体在受到外部力量或刺激时的振动行为,这包括但不限于振幅、频率、模态和稳定性,以保证系统能够稳定运行并优化其性能。噪音分析专注于机械系统产生的噪声来源、传播路径和影响因素,目的是降低噪音水平,提高工作环境的质量和设备的可靠性。

  • 标签: 机械工程 振动 噪音 动态特性 分析
  • 简介:摘要:叶轮是潜水搅拌器的主要零部件结构,其本身的动态特性现状影响着整个潜水搅拌器主体的工作质量。为深化工作效能,提升工作质量,本文综合实验动态模拟分析方式以及有限元理论计算方式和对叶轮的动态特性研究分析模式,对二者的数据信息进行分析,在明确二者关联性的基础上,提出了基于动态特性的叶轮结构优化转型方式。

  • 标签: 叶轮动态特性 实验模态分析 结构改进设计
  • 简介:摘 要 : 脱硝系统的静态和动态特性与机组的安全经济运行密切相关,掌握脱硝系统的静态和动态特性可为运行人员进行正确的操作、工况判断及事故处理提供理论依据。如果喷氨量不足,会导致反应不彻底,达不到预期脱硝效率;反之,过量的氨气进入烟道后会导致副反应的发生,重新生成氮氧化物,从而降低了脱硝效率。氨逃逸率增加也会导致大气污染。因此研究脱硝系统的特性,对于实际运行优化具有重要意义。

  • 标签: 电厂 脱硝 运行 特性
  • 简介:变速器壳体是汽车动力传动系统的主要噪声辐射件之一,其动态特性影响到变速器的结构振动,并产生噪声.对壳体进行模态分析有利于改进结构,而结构强度分析可以进一步验证壳体结构设计的合理性.文章以某大型客车变速器壳体为研究对象,通过建立壳体三维模型,运用有限元软件完成壳体的模态分析与其特定工况的强度分析,分析结果表明:该变速器壳体的结构设计具有良好的动态特性,同时在特定工况下能够满足设计强度的要求.

  • 标签: 变速器壳体 动态特性 强度
  • 简介:针对轧机传动系统因负荷突变而引起的扭振现象,建立了轧机有限元模型,进行有限元模态分析和谐响应分析,找出了相应措施来减少轧机的振动,从而降低破坏概率,延长了设备寿命。

  • 标签: 轧机扭振 有限元 模态分析 谐响应分析
  • 简介:基于电液伺服系统控制理论,得到了卷取机边缘位置电液控制系统的动态数学模型;同时根据现场的测试情况,对该数学模型进行了验证和分析,结果表明该数学模型是可以满足实际需要的,为研究该系统的动态特性提供了理论依据。

  • 标签: 卷取机 边缘位置 电液控制系统 动态特性数学模型