简介:摘要:推进国家双碳目标工作对企业运行提出了更高的要求。大多数泵长期在工频方式运行,靠阀门节流对流量、压力进行调节,能耗损失大、效率低。采用磁屏蔽永磁调速技术进行改造,具有非接触传动,无轴承,对电机、负载无额外轴向力,改造后免维护,适用于防爆及恶劣环境等特点。在提高设备运行经济效益的同时,大大提高设备运行可靠性,减少维修成本和人工成本。
简介:摘要:推进国家双碳目标工作对企业运行提出了更高的要求。大多数泵长期在工频方式运行,靠阀门节流对流量、压力进行调节,能耗损失大、效率低。采用磁屏蔽永磁调速技术进行改造,具有非接触传动,无轴承,对电机、负载无额外轴向力,改造后免维护,适用于防爆及恶劣环境等特点。在提高设备运行经济效益的同时,大大提高设备运行可靠性,减少维修成本和人工成本。
简介:摘要: 随着航空工业的快速发展,新型材料得到了成功的开发,沉淀硬化不锈钢以其高强度、耐腐蚀性、抗氧化性和可焊性被广泛应用于飞机重要轴承部件。 15-5ph 钢在时效过程中除强化马氏体组织外,还析出碳化物和金属间化合物,强度高,综合力学性能好,具有良好的耐腐蚀性和焊接性能。适用于制造飞机发动机燃烧室壳体、锥形梁安装侧水平尾翼侧肋环等重要承重部件。淬火态组织为马氏体和奥氏体。 15-5ph 沉淀硬化不锈钢磁粉检测中发现异常磁迹,磁迹形态不同 ( 主要为线状、长条状或片状 ) 。这些磁道严重影响了磁粉检测的评价。目前,在对析出硬化不锈钢的磁粉检测中,主要发现裂纹、夹杂等金相缺陷,而对 15-5ph 钢的磁异常痕迹分析及磁粉检测评价方面还没有研究。
简介:摘要:我们针对管道漏磁内检的缺陷识别问题,提出了一种基于阈值分析的方法来对漏磁检测数据的处理,生成了一系列的漏磁检测曲线,这样更有利于图像的识别,我们利用相关软件在识别过程中产生了一条竖直的线来进行定位,环形焊缝在识别螺旋焊缝时,以圆点的形式产生斜线定位螺旋焊缝,实现了焊缝的自动化识别。在进行识别的过程中,我们用三线表来进行了缺陷位置的标注,对于不同的漏磁检测数据进行了多次的识别之后,表明这种方法的识别率是比较高的。 关键词:漏磁内检测,漏磁检测曲线,缺陷识别,数据分析 管道的腐蚀主要是造成管道泄漏的主要问题,然而漏磁内检测技术主要是因为管道内部的环境要求不够高,不需要耦合剂等优点,这就成为了目前比较成熟的检测手段之一,目前我们所常用的识别方法有,优化方法中的逐次逼近法,还有多元统计法以及神经网络法。我们主要通过对于漏磁检测数据的处理,还有分析利用相关软件对转化成的数组形式的漏磁检测数据来进行操作,形成了管道漏磁曲线,找到了相应的位置,通过判断满足了相应的条件。 一、管道漏磁内检测基本原理 1.1、漏磁检测原理 如果管壁中存在着缺陷的话,磁导率就会发生变化,整个磁路中的磁通发生畸形现象,这样就会改变整个途径,有部分的磁通会离开管壁,这样空气就会作为介质来绕过缺陷,在管壁的表面形成一个漏磁场。漏磁通被磁敏感器所捕捉之后,形成了相应的感应信号,缺陷漏磁信号中所含有的缺陷信息可以对信号进行分析,判断出缺陷是否超标。 1.2、管道漏磁内检测器
简介:摘要:随着钛-钢复合板材料技术越来越成熟,应用越来越广,越来越多的火力发电厂烟囱采用钛-钢复合板悬挂钢内筒代替原来的耐酸砖内筒。因钢内筒高度高一般设计均采用分段悬挂并且在悬挂点附近设置伸缩节以用于补偿沿钢内筒在钢内筒高度方向的变形。因此一般需要分段提升分段安装,但是此方法重复工序较多增加工期,并且部分工序安全风险较大,故研究钢内筒整体提升施工工艺并归纳总结,希望对以后的类似工程项目起到指导和借鉴的作用。
简介:摘要:本文以古太热力管道在钢桁架内的安装施工为实例,分析了管道运输、组对、焊接、检测保温各施工阶段遇到的问题,提出了解决方法,并归纳了注意事项,同类施工可以借鉴。
简介:摘要:当前许多环境因素危害到飞机的飞行安全,比如雷电、电磁辐射和飞机上很多系统存在复杂的电磁干扰现象,严重的影响飞机性能,甚至导致飞机安全事故,因此,对飞机电磁干扰抑制在生产制造、维修过程中非常重要,本文就飞机各类电缆电磁干扰的抑制作用及防护简单分析。
简介:摘要:电缆的屏蔽层是一种用于防止电磁干扰的构造,它通常包裹在线缆的导体和绝缘层之间,屏蔽层可以有效地抑制外部电磁干扰的影响,同时也可以减少电缆本身对外界的电磁干扰辐射;在航空器应用中,电缆的屏蔽干扰会直接影响到飞行安全,比如飞机上很多系统存在复杂的电磁干扰现象,严重的影响飞机性能,甚至导致飞机安全事故因此,对飞机电缆电磁干扰抑制在生产制造、维修过程中非常重要。