简介：一、公交主导的紧凑型城市崛起上世纪七十年代能耗危机之后，西方国家已不断探索以公共交通为主导的城市规划模式。大家发现，公共交通最能适应传统城市的高密度路网，并能刺激复合型街区的发育，使城市更加紧凑、第三产业空间倍增、能源消耗大大降低。1977年国际建筑协会《马丘比丘宪章》指出：“从1933年出现《雅典宪章》到1977年修正形成《马丘比丘宪章》的44年的经验证明，道路分类、增加车行道和设计各种交叉口方案等方面根本不存在最理想的解决方法。所以，将来城区交通的政策显然应当是使私人汽车从属于公共运输系统的发展”。美国规划界1996年出台了主张向老城市学习的《新都市主义宪章》，2002年出台了《明智增长的政策指南》，将发展公共交通、建设紧凑型城市、规划宜于步行的环境、鼓励混合使用等作为城市规划的原则。

简介：近日，交通运输部印发了《城市公共交通“十三五”发展纲要》，这是“十三五”期推进城市公共交通优先发展的指导性文件。

简介：

简介：20世纪初，福州市区大部分街道还是狭窄的石板路，最大的一条南大街也宽不及丈。市民来往除步行外，只有靠马和轿子。

简介：改革开放以来，随着国民经济的快速发展和人民物质文化生活水平的迅速提高，我国城市交通进入了历史上建设与发展最快的时期，交通设施建设速度史无前例，同时交通需求也与日俱增。事实表明：受到投资等诸多条件的制约，决定供给能力的交通基础设施的建设难以满足交通需求的不断增长。我国的特大城市，如北京、上海作为政治、经济、交通中心，尽管在交通建设方面取得了巨大成绩，但是与世界各大城市一样，同样面临着城市交通难题的挑战。

简介：随着社会经济的快速发展,城市公共交通已成为社会生活中不可缺少的组成部分。但是城市公共交通目前却存在着诸多问题：第一,缺乏全范围的实时公共交通信息采集的手段。目前采集的信息都是部分信息,并且都是公共交通内部的传感网络采集的信息,没有其他相关的信息,无法形成多元实时公共交通信息的有效整合,就没有办法实时把握城市整体公共交通状态,从而难以准确预测和把握公共交通的未来状态。第二,缺乏公共交通电子系统之间的交互与协同。因此整个城市公共交通不能管理得更好,控制得更好。第三,缺乏从公共交通信息采集、融合、分析到公共交通状态建模预测、公共交通状态管理与控制的一体化交互处理平台。城市交通面临如此复杂的系统管理与控制难题,为解决这些难题,很多地方引入新理论、新方法。如近年来,多地各类智能交通系统（简称ITS）陆续投入使用。其中,作为推进城市可持续发展战略,

简介：摘要：成都“幸福美好生活十大工程”是以人民为中心、着眼未来、提前谋划的系列重大工程，其中“持续提升通勤效率”是十大工程之一，从提升通勤效率的角度提出能够切实提升市民出行体验，高质量打造“上班的路、回家的路”。伴随成都市轨道线网的建设，构建“以轨道为核心”的公共交通协同体系，将是当前阶段成都市通勤效率提升的重要突破口。

简介：长春市公共交通集团是经过资产重组后建立起来的国有大型城市客运企业．现有职工11000多人．运营车辆2604辆，运营线路101条．线路长度1800多公里，四通八达的公交线路辐射长春市的各个角落．年客运量3.4亿人次。

简介：摘要城市公共交通系统如今已成为现代化都市必不可少的重要组成部分，但其在安全方面的不确定性因素严重威胁着人民的生命财产安全。本文介绍了国内外对公共交通系统安全的研究情况，分析现阶段我国城市公共交通的安全现状及其影响因素，最后对已有研究中存在的不足进行了总结，并提出解决办法和建议。

简介：如今,在上海中心城区,公共交通出行所占比例已超过50%。畅通便利的城市交通正在成为智慧城市走向现实的突破口,从而不断提升百姓的获得感。对外,空港、海港、铁路、高速公路,立体交通体系四通八达;对内,轨道交通、地面公交网络不断完善,城市公共交通体系日趋成熟……在过去五年,枢纽型、功能性、网络化的交通基础设施体系在上海基本成型,基本适应并有力支撑了城市经济社会的快速发展和市民多元化的出行需求。

简介：公共交通安全是公共安全的重要组成部分。做好公共交通安全保卫工作，关系到社会安全稳定，关系到人民群众生命财产安全。本文针对近年来多次发生的公共交通安全事、案件，分析了当前公共交通安全工作所存在的问题，从加强城市公共交通安全保卫立法、政府扶持、公安机关落实监管、运营单位落实主体责任和安全员及保卫人员规范化建设等五个方面探析了完善公共交通安全保卫工作措施，希望以此对提升公共交通安全保卫工作能力和质量，保障公共交通环境安全、秩序稳定有所帮助。

简介：新中国成立以来，尤其是改革开放近50年以来，上海城市建设和管理成绩卓著，举世瞩目。在城市发展的同时，也造就了一批优秀的城市建设管理专家。他们不但有丰富的实践经验和深厚的理论根基，而且长期在领导岗位上工作，亲历城市发展中的许多重大事件，又有不少经验教训。为了今后上海城市发展更符合科学发展观的要求，也为全国的同行提供可借鉴的经验，从本期开始，我们选取上海城市建设和管理方面的一些老专家、老领导，请他们在自己熟悉的领域，留下宝贵的真知灼见，以飨读者。

简介：摘要韩国首尔是近十余年来为世界所公认的成功升级“公交都市”的典型案例，其通过大力改革，实行公交优先发展战略，在公共交通发展方面取得了明显成效。本文对首尔的公共交通发展的成功经验进行了归纳和总结，分析了首尔公共交通发展路径，为我国城市公共交通发展提供经验借鉴参考。

简介：摘要在城市公共客运交通系统中，城市轨道交通以轨道交通运输方式为主要技术特征，它依靠轮轨交通系统而有别于道路交通，它因为具有中等以上的载客运输量、运行速度相对较快、车辆出行的时间节奏极具规律性和准时性，因而成为城市公共客运服务的主要工具。国内很多大城市都在大力发展城市轨道交通系统，以城市轨道交通作为城市交通的主动脉，其它公交系统为毛细血管，这是解决城市交通拥堵和污染问题的有效方案，是促进城市经济和社会可持续发展的关键和根本手段。鉴于此，本文对轨道交通体系进行解析，以供参考。

简介：

简介：公共交通是解决城市交通问题的根本出路，是城市交通持续发展的必然选择。本文依据可持续发展理论，在全面分析城市公交发展现状基础上，提出了城市公交持续发展的方向和指导原则，对实现城市公交持续发展的对策作了初步探讨

简介：摘要：公共交通是我国城市交通体系中最为重要的组成部分，大力发展公共交通事业能够有效地缓解城市内部交通堵塞的问题，减少尾气的排放，降低对环境的污染，打造一个舒适优美的生活环境，促进我国现代化城市的建设。本文首先分析了我国公共交通所面临的主要问题和现状，就我国目前的公共交通服务模式和提升空间的问题进行了讨论，指出了我国城市公共交通发展过程中最需要解决的问题，对其未来的发展方向进行了探究，希望能够促进我国城市公共交通的发展。

简介：早在19世纪,法国的主要大城市就有庞大的城市有轨电车网络,当时它们是由法国一些大私营企业通过特许委托经营或者租赁的方式来经营的.二战以后,随着法国汽车工业的发展,城市有轨电车的经济效益大大降低了,私有资本渐渐冷落了城市公共交通这个部门.然而,目前法国的城市拥有极为稠密的和先进的城市交通网络,这种巨大的进步得益于公共权力部门和私营企业之间的合作、政府征收的专门税(如城市公共交通税)以及多种类型的城市公共交通形式.

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简介：警察执法风险问题在公共交通领域既是一个关系公民与警察人身安全的重大问题，也是关乎警察执法理论与实践层面的关键性问题。如何有效防范和控制公共交通领域的警察执法风险，既具理论价值又有现实意义。因此，有必要从公共交通领域执法风险的内涵入手，通过对执法风险的成因进行分析，进而探索控制和防范风险的有效途径。