简介：各种类型运动训练的耐力训练对人体内脂肪代谢的影响最为明显，也最为肯定。耐力训练对人体脂肪代谢的影响可以有多种方面的表现：可以直接影响脂肪组织中脂肪细胞的体积和代谢特点，也可以影响骨骼肌对脂肪酸的氧化利用，还可以降低血浆甘油三酯的浓度等。关于这一领域的认识对运动实践和康复医学都有很重要的促进作用。

简介：作为一个不以营利为目的的公益性社会服务机构，有着较高学术品位和文化品位的博物馆被喻为“君子”似乎并不过分。然而，仿佛为了应证“君子固穷”的古训，目前国内大多数博物馆的经营状况亦是“固穷”。我国现在约有2000座左右的博物馆，资金短缺、观众稀少等问题几乎是所有博物馆共同的现状。尽管也有不少新建的博物馆在开馆后一段时间内能获得较高的社会效益和经济效益，但短则三年，长则五年，参观人数就会一

简介：唐代以后，因长期战争破坏和过度开发的官牧和私牧，宁夏的生态环境开始严重退化。有的地方已经恶化到了寸草不生的地步。

简介：从志书的布篇谋局、资料取舍、以事系人、图表收录等方面阐述了编纂地方志书在记述内容时要尽量平衡。

简介：由于森林资源稀少和野生动植物栖息地的破坏,全世界很多珍稀动植物都处于濒危状态。据初步统计显示,全球处于濒危状态的动植物物种占总数的10%~15%,而我国为15%~20%,远高于世界平均水平。

简介：东晋初期，皇权与士族之间以及土族内部存在着权力分配的微妙平衡。王敦第一次举兵是反对元帝打破此平衡之举，第二次举兵却是自己主动打破此平衡，因此众多士族对此的反应前后大不相同。最终，这场各方力量参与的博弈维持了东晋初期权力平衡的局面。在这场权力角逐中，名望所带来的社会资本扮演了关键的角色。通过对王导、元帝、王敦、周颉、温峤等人社会资本与政治权力的分析，可以揭示出文化场域中名望与政治场域权力间的互动和转化。

简介：对从水井坊环境中分离到的红色红曲霉的次生代谢产物进行研究,结果表明,该株红曲霉能代谢产生大量饱和及不饱和脂肪酸.在白酒中,这些脂肪酸除呈香味外,还具降低胆固醇、改善血液循环的功能.

简介：由于多种因素:中国自然地理条件、社会历史文化、经济状况等的区域差异,使我国旅游业表现出地域差异.因此本文根据三大地区的划分,着重比较了各地区的供给与需求的差异,并分析了其差异性的根源.在旅游供给的地域不平衡部分,对旅游供给的四个部分:旅游资源及其开发阶段与趋势、旅游设施、旅游服务、旅游基础设施进行分析.在需求的地域不平衡部分,对国内旅游、海外旅游、出境旅游逐个进行了分析.最后提出了我国区域旅游业发展的策略.

简介：新课程理念下，基于课堂的教学越来越注重让学生在学习知识的同时学会认识、学会做事、学会相处、学会生活，从而使课堂作出相应的变革，使教学更加尊重全面发展和个体差异，为促进每一个学生的个性化成长而采取更为灵活的教学方式。新课堂如何处理好“全面提高”与“个性发展”的关系？怎样既关注到每一个学生的发展，又让不同学生“吃饱喝足”呢？

简介：佛家通过禅中成全一种审美适意的整性，在时间的凝聚中精神与物质对立关系、与反思。定训练获得“般若”智慧，借此反观自身清净本性与本来面目，在空间的去蔽本真生存状态；佛家通过禅定训练获得瞬间“顿悟”，借此恢复自身心理的完体悟物我合一的永恒生存境界。佛家禅定般若的训练方式为现代人提供了去除恢复心灵本真状态、保持精神生态平衡的全新途径，值得现代社会进一步探索

简介：国际收支逆差困扰着20世纪50年代末至70年代初的美国历届政府。肯尼迪政府试图通过利息平衡税限制长期资本外流,以改善美国国际收支状况。约翰逊政府通过《利息平衡税法》将此税合法化、常态化。尼克松政府逐渐放宽对资本外流的管制,并于1974年中止利息平衡税。利息平衡税在扼制长期资本外流上取得了一定成效,但在改善美国整体国际收支状况上作用有限。利息平衡税在客观上促进了欧洲美元市场的繁荣,并促进欧洲货币市场的多元化发展。

简介：<正>这是一个大话题。对于文学与诗学研究来说,所忌的是留下一个空洞的文化姿态或满足于美丽而苍白的手势。放逐了精神价值在文学与诗歌中的存在和追求,难免功利和世俗,并同自身彻骨的寒凉妥协。

简介：城市道路的发展状况已经成为制约城市社会经济发展的'瓶颈',许多地区采取了各种各样的措施来缓解交通压力,但是收效甚微,关键在于我们没有从根本上认识产生这一现象的根源.本文通过建立城市道路与人口的非线性动力学模式,分析城市道路与人口之间的关系.

简介：过剩通勤是衡量城市居民职住空间组织和通勤效率的重要指标。本文以快速工业化城市中山市为例,采用2012年中山市交通调查数据,分析中山市职住空间平衡与过剩通勤状况。通过线性规划模型计算发现,中山市居民的通勤距离、过剩通勤率（E）、通勤容量（Cu）使用率均普遍小于国内大城市和西方城市。城市空间结构与土地利用、产业结构与就业结构对中山市的通勤特征的形成有重要的影响。过剩通勤各项指标与户籍、职业类型和家庭收入有显著的相关性。表现为家庭收入越高,过剩通勤率相对较高。机关事业单位和企业行政办公人员通勤效率较低,而产业工人通勤效率较高。非本市户籍人口通勤效率高于本市户籍人口。