简介：本文利用电化学噪声技术检测了304不锈钢在6．0％（质量分数）FeCl3溶液中的点蚀行为。通过电化学噪声的时、频域分析和电化学噪声信号的统计分析以及相应的腐蚀形貌，研究了蚀点的生长过程。结果表明，浸泡初期噪声电阻Rn在较高水平波动，试样处于钝化状态；浸泡4～14h为点蚀诱导期，Rn开始降低，峭度和不对称度增大，出现明显的噪声峰，试样表面业稳态点蚀形核，生成的亚稳态点再钝化，通过扫描电镜观察未发现蚀点；浸泡14～32h为亚稳态点蚀向稳态点蚀过渡期；浸泡22h后，观察到电位噪声突然下降后不再恢复，功率密度（PSD）图低频区出现白噪声水平，亚稳态蚀点发展成为稳态的蚀点，通过扫描电镜观察到小而浅的蚀点；浸泡32～48h后材料处于稳定的点蚀阶段，通过扫描电镜观察到口径较大且较深的蚀点。

简介：铜箔侧蚀问题是近几年在PCB生产中越来越受大家关滓的问题，因为随着科技的迅速发展，IT产品越来越高的信息储存量和处理量成为大势所趋，这就对PCB的线宽和线距提出了更高的要求；因为单位面积和体积内的线路越多，其所能储存和传输的信息就越多；所以PCB行业为了满足这一需求，也在逐步改善生产工艺，做出线宽和线距更小的线路板出来；PCB行业的发展对上游的原材料供应商提出了更高的品质要求，其中对于电解铜箔的品质要求趋向于以下几点：

简介：在内部流场气-热耦合数值模拟的基础上，研究了某涡轮导向器叶片烧蚀故障的原因。研究结果表明，叶片前缘和后缘易出现高温区，尾缘上下端壁处有较大的温度梯度，是叶片容易烧蚀的位置；喷嘴积碳、燃油品质不良以及气流结构变化等均易使燃烧室出现温度分布不均，导致导向器叶片出现局部烧蚀；使用中应加强导向器叶片前缘和尾缘的检查，并严格控制暖机和冷机时间，防止发动机超温。

简介：采用超音速火焰(HVOF)喷涂制备了一种新型的由纳米、亚微米、微米WC颗粒和CoCr合金组成的多尺度WC-10Co4Cr金属陶瓷涂层，对比了双峰和纳米结构WC-10Co4Cr涂层，在分析了涂层组织的基础上，研究了多尺度涂层的孔隙率、显微硬度、开裂韧性和抗空蚀性能，并分析了多尺度WC-10Co4Cr涂层的空蚀行为和机理。结果表明，HVOF喷涂制备的多尺度WC-10Co4Cr涂层具有≤0.32%的孔隙率和高的开裂韧性，涂层中未发现明显的纳米WC脱碳现象。与双峰与纳米结构涂层相比，多尺度WC-10Co4Cr涂层表现出最优异的抗空蚀性能，在淡水中的抗空蚀性能分别比双峰涂层和纳米结构涂层提高了大约28%和34%。多尺度WC-10Co4Cr涂层的优异抗空蚀性能归结于其独特的微纳米结构和优良的性能，能有效阻碍空蚀裂纹的形成和扩展。

简介：采用动电位扫描、电化学阻抗谱和电化学噪声等方法研究了4种不同表面粗糙度304不锈钢电极在质量分数为3%的NaCl溶液中的早期腐蚀行为。随着不锈钢电极表面粗糙度的下降,304不锈钢自腐蚀电位与点蚀电位均有所上升;电荷转移电阻噪声电阻明显升高,而电位标准偏差与电流标准偏差则有所降低;粗糙度0.25μm的电极在阻抗谱低频区出现45°扩散尾,表明钝化膜表面开始发生扩散过程。研究结果表明：与粗糙的不锈钢表面相比,在光滑的不锈钢表面上亚稳态蚀点的产生与生长更加难以进行。

简介：研究结果表明，1Cr18Ni9Ti不锈钢在pH=1的酸性NaCl溶液介质中浸泡最初期，噪声电流曲线无噪声峰，噪声电阻大，电化学阻抗谱为一容抗弧，阻抗模值大，电极表面处于稳定状态。浸泡24h噪声电流曲线出现尖峰波动，但波动峰值只有几个微安，噪声电阻直线下降，阻抗谱高频部分为一容抗弧，低频下出现感抗特征，阻抗模值大幅度下降表面处于点蚀诱导期的亚稳状态。浸泡48h后，噪声电流波动峰值突然增大至100μA，噪声峰也增多，噪声电阻基本稳定，阻抗谱低频下的感抗成分消失，点蚀进入稳定发展阶段。动电位极化曲线与电化学噪声测试结果表明，1Cr18Ni9Ti不锈钢在pH=1的酸性NaCl溶液介质中的耐点蚀性能随浸泡时问延长而降低。

简介：本文回顾了众多研究领域剥蚀现象的研究成果,并对其实验方法与各种模型进行了评论与总结。虽然准确的剥蚀原理仍不明确,但可将其归为三种模型（点蚀、层状和块状剥蚀）。研究大致分两步进行：首先是建立极端条件下产生剥蚀的评判准则,其次是对燃烧颗粒的非线性动力特性进行探索并对粒子轨迹进行数值模拟,通过重构相空间来计算最大Lyapunov指数和分形维等相关特征指数,从而判断系统是否存在混沌吸引子。

简介：本文介绍了环境断裂近年来的研究进展。第一部分是功能材料的环境断裂。研究发现，铁电陶瓷如PZT和BaTiO3在有水或无水环境中，应力能使压痕裂纹发生滞后扩展（即存在应力腐蚀）。恒电场能引起铁电陶瓷的畴变，不协调畴变会产生内应力，电场和应力场对环境断裂存在耦合作用，因此，恒电场下环境断裂的本质是内应力引起的环境断裂；对磁致伸缩材料如（ThDy）Fe2，应力和磁场均能引起畴变，卸载压痕裂纹在湿空气中的滞后扩展以及恒磁场引起的滞后畴变及滞后开裂均能发生。第二部分是关于氢压裂纹（白点）的再认识。氢压裂纹形核前是一个内壁光滑的空腔，微裂纹从空腔壁产生，而后连接形成白点。白点断口和含白点试样的断口概念不同，对车轮钢。前者为准解理的穿晶断裂。和氢致滞后开裂断口相同，但后者则依赖断裂方式和试样厚度。钢中白点除了产生二次裂纹外，对各种断口形貌均没有影响。车轮钢的滞后断裂由原子氢引起，与白点无关。

简介：本文讨论了两层结构的挠性覆铜板的制法及主要性能,并且介绍了此类覆铜板产品耐折性能的测试、评价方法。

简介：硅基非氧化物陶瓷SiC、Si3N4是最有可能取代镍基高温合金作为在更高温度下发动机热端部件中使用的高温结构材料，制约其应用的重要因素是其在发动机工作环境中的表面稳定性不足，硅基非氧化物陶瓷能够和水蒸汽等反应生成挥发性的产物造成陶瓷表面结构退化、尺寸减小。解决这一问题的方法是在硅基非氧化物陶瓷表面涂敷或沉积环境障涂层，通过涂层阻止腐蚀性气氛和陶瓷基体的接触，提高陶瓷基体的表面稳定性。本文回顾了环境障涂层的发展历史，并重点对多种先后发展起来的环境障涂层体系的性能进行了介绍和评价。

简介：有机玻璃是一种区别于金属材料的高分子材料,因其具有良好的透光性和力学性能,目前在飞机上已得到广泛应用。通过对以往描述金属材料拉伸疲劳的数学模型的研究,提出3种描述有机玻璃拉伸疲劳S-N曲线的模型,分别为幂函数、指数函数、三参数对数函数;通过对以往大量航空有机玻璃拉伸疲劳试验数据的对比研究,结果表明：3种模型均可描述有机玻璃的拉伸疲劳行为,其中三参数对数函数较其它2种模型更能准确描述有机玻璃拉伸的疲劳行为。

简介：文章对洗钛废酸（含硝酸、硫酸、氢氟酸）与钛铜复合棒封顶残余铜料、废旧金属铜反应制职国标二级五水硫酸铜的生产工艺进行了研究，对生产过程中产生的废液、废气阐明治理方案，确保污染物排放环保达标。

简介：生产的冷镦钢盘条出现冷顶锻开裂的质量问题，通过金相高倍观察、扫描电镜以及能谱等检测方法，对典型缺陷样品及其裂纹进行检测分析，确定了开裂的原因。结果表明：冷镦钢冷顶锻开裂原因是材料表层及次表层存在较大的夹杂物，以及轧制过程中造成了表面划伤。根据分析结果提出控制炼钢夹杂物和加强轧钢导卫调整等改进措施，改善了冷镦钢产品质量，提高其冷顶锻合格率。

简介：本文在结合了不流胶粘结片技术和高导热填料技术研究的基础上，开发出了综合性能优良的高导热不流胶粘结片，可适用于有导热要求的刚挠结合板等应用领域。

简介：随着系统朝着复杂化、结构化、层次化方向发展,传统的可靠性评估与分析方法相互独立假设和二元状态假设的不足与缺陷逐渐显现出来。在设有冗余组件的复杂系统可靠性评估与分析中,相关失效分析的地位与作用越来越凸显。在引入相关失效定义与分类的基础上,对共因失效事件进行定义,并对传统故障树进行扩展。纵观相关失效的发展历程,归纳相关失效分析中5种常用方法的优缺点,包括β因子模型、基本参数模型、多希腊字母模型、α因子模型、二项失效率模型,预测今后复杂系统相关失效分析的研究方向,即不确定条件下的相关失效分析和多状态条件下的相关失效分析。

简介：轧辊是轧钢机上的重要零件,每年服役失效后的大修或维修大大影响生产效率、浪费资源乃至经济效益。通过对轧辊的服役损伤行为研究,探讨不同失效模式下的失效机制。结果表明：轧辊服役损伤失效行为主要有剥落、裂纹、断裂,各损伤失效机制均主要为制造、使用以及两者综合作用的结果。其中剥落是由于局部大应力和升温,微裂纹产生于次表面并扩展形成剥落坑;裂纹是热循环应力及塑性应变等因素作用的结果;断裂大多是承受较大外载荷作用,并在轴颈应力集中处或内部近表面缺陷处发生的失效。针对轧辊的不同失效机制分别进行工艺改进和制定合理的检修周期,采用科学有效的检测手段,为有效使用轧辊、提高轧辊使用寿命提供依据。

简介：本文介绍了无卤覆盖膜的特性要求和配方组成，尤其对常用的含磷阻燃剂进行了描述,在此基础上，概述了无卤覆盖膜的一些市场动态，包括高柔软性覆盖膜、高可靠性覆盖膜、高Tg覆盖膜以及感光性覆盖膜等，最后展望了无卤覆盖膜的发展前景．

简介：综述了含磷环氧树脂的现状和未来发展趋势，介绍了国内外含磷环氧树脂的研究进展和目前的制造方法以及在覆铜板中的应用技术，通过含磷化合物把磷元素引入环氧树脂结构中制得含磷阻燃环氧树脂，具有阻燃性能好、热稳定性好、对固化物性能影响小、燃烧过程中有少烟、低毒、低热释放，环保等性能。

简介：综述ZnS薄膜制备技术的特点.ZnS薄膜材料具有工艺容易控制、成本低等特点,极具市场发展潜力,尤其作为高阻层在CIGS太阳能电池的应用,有望替代传统使用的CdS膜.

简介：过热器管是锅炉受热面中工作环境最恶劣的炉管，频繁地出现由材料断裂造成的泄漏与爆管失效事故，对电力企业造成了严重的经济损失。根据过热器管不同的失效原因，将过热器管的断裂失效分为韧性断裂、脆性断裂、蠕变断裂及腐蚀断裂。通过对过热器管失效实际案例进行分析，建立了过热器管失效树，同时概括了引起失效的损伤因素。为避免在生产过程中出现引起过热器管失效的重要损伤因素，在设计、运行、维护等环节提出了相应的防范措施。