简介:摘要 通过对某人行天桥建立有限元模型并对其进行力学计算与理论分析,与试验数据进行对比,以此来评价该天桥承载能力,为该天桥的后期养护提供依据,同时水袋加载法为同类型人行天桥荷载试验提供了参考。结果表明,对该人行天桥的结构受力分析和计算方法可行,该天桥的承载能力满足设计和规范要求。
简介:摘要:为了研究空腹式混凝土板拱桥梁在使用过程中的结构性能与受力状况,选用桥梁静、动载试验对桥梁静力与动力性能进行实桥检测,结果表明:主要控制测点应变和挠度的校验系数均小于1,说明桥梁试验孔正截面结构强度及刚度满足公路-Ⅰ级设计荷载的使用要求;该桥主跨实测最大冲击系数为1.21,大于理论计算值1.12,表明该桥桥面平整度状况较差;实测频率值为2.74Hz,大于理论频率值2.30Hz,且二者比值为1.19,表明桥梁结构动力性能良好,桥梁的振动性能较好,实测其振动特性及变化规律与理论计算值基本相符。
简介:摘要:本文根据《建筑结构荷载规范》(GB50009-2012)第5.1~5.2条及相应条文说明、附录C中对双向板等效荷载计算的介绍,针对工程设计中遇到的板跨小于等于3m×3m时,消防车荷载及飞机牵引车荷载作用下双向板等效均布荷载如何取值进行了计算分析,为类似工程进行受力分析提供了参考。
简介:[摘要] 模架工程是我们建筑施工行业最常见的分项工程,它是混凝土模板浇筑的重要支撑,也是危险性较大的分部分项工程中应重点关注的内容,随着行业发展日趋成熟,一本本具有指导性的规范层出不穷,如DB11/T583-2015《钢管脚手架、模板支架安全选用技术规程》应用这本书,施工项目技术人员可以快速判断一种楼板厚度,一种支模高度所需要的对应的钢管脚手架的纵距、横距和步距。可是只有这些是远远不够的,项目部现场技术人员应该对楼板的厚度和梁的截面形式有一个很敏感的认知,更应该对荷载的计算依据,计算原理,计算过程有更清楚的了解。本文编制的目的就是通过梳理清晰计算要点、计算过程。给技术人员呈现出一个过程清晰的模板支架荷载计算的参考依据,希望本文能起到一个类似工具书的作用,让施工现场技术人员,尤其是新入职人员,在读过本文后,能够对施工现场荷载计算有一个最清晰的认识,进而对一般专项施工方案、危大施工方案、需要经过专家论证的危大方案的分界有一个最直观的了解,以便现场技术人员可以快速进行判断,再通过验算去核验,可以大大提高施工现场技术人员的理论水平。
简介:摘要利用Sap2000及PKPM对同一结构施加风荷载,研究软件对风荷载计算值的差异,并将计算结果与规范1计算值进行对比,用于指导实际工程在风荷载控制下的结构分析与设计。
简介:摘要:近年来随着公路运输业的发展,公路运输成为货运主要方式之一。同时道路交通事故、桥梁塌陷事件也屡见不鲜,货运车辆超载是导致桥梁质量降低、寿命周期缩短的主要原因之一,同时由于桥梁建设过程中赶工期、方法不当、管理不严、降低材料标准等都会降低桥梁的质量,因此为确保桥梁安全使用需要对其做承载力鉴定。桥梁荷载试验是目前测定桥梁实际可具备承载力的主要方法,分为静载试验和动载试验。静载试验可以分析桥梁在实际运营中的承载能力和状态,为桥梁检测提供依据;桥梁的目前寿命质量和运营荷载等级评定可根据动载试验结果确定。根据《公路养护技术规范》(JTGH10—2009)相关规定,为桥梁的质量鉴定提供依据,特别是采用新工艺、新材料、新结构的桥梁质量,需要检测桥梁结构的实际承载能力,评价桥梁主体质量与设计。基于此,本篇文章对动静荷载试验在桥梁检测中的应用进行研究,以供参考。