简介:摘要 通过对某人行天桥建立有限元模型并对其进行力学计算与理论分析,与试验数据进行对比,以此来评价该天桥承载能力,为该天桥的后期养护提供依据,同时水袋加载法为同类型人行天桥荷载试验提供了参考。结果表明,对该人行天桥的结构受力分析和计算方法可行,该天桥的承载能力满足设计和规范要求。
简介:摘要钢结构人行天桥位于工业园附近K6+040桩号处。试验天桥横跨中山大道,全长57m,主桥全宽5.6m,人行净宽4.3m。主桥采用钢箱梁简支挂孔。钢板采用Q235B、Q235C、Q345qC、Q345C四种钢材。该天桥上部结构采用钢箱梁结构,靠近墩柱范围设下牛腿,与钢管墩柱焊接。箱梁底面为弧形,由一半径为500cm的圆弧和两半径为665.3cm的圆弧反向相接而成,中间梁高最高处为60cm。钢箱梁全宽5.6m,分15.0m,17.0m和13.0m三种长度。钢箱梁采用纵横梁加底板焊接而成,17.0m、15.0m、13.0m钢箱梁有四片纵梁,纵梁间距为90cm和95cm两种,纵横梁腹板厚16mm。顶板用20mm厚钢板将纵横梁的上翼缘连接成一个整体,底板采用6mm厚钢板封底。人群荷载取4.5kN/m2。其中17.0m钢箱梁原设计中有五片纵梁,实际施工为四片纵梁,后经建设单位、设计单位、监理单位等各方洽商同意后,对桥梁采取相应的加强措施,且理论承载力满足设计要求。