简介：《海商法》规定．“提单是用以证明海上运输合同和货物已经由承运人接受或者装船以及承运人据以交付货物的单证。提单中载明的向记名人交付货物或者按照指示人的指示交付货物或者向提单持有人交付货物的条欹．构成据以交付货物的保证”。提单的重要特征之一便是其物权凭证及可转让性，持有提单也就等于持有提单项下之货物所有权。依据各国海商法，即便是真正的收货人，若不出示正本提单，

简介：在妈祖信俗传播的历程中，部分内容正面临消亡的危机，在妈祖信俗成为世界非物质文化遗产后，有关妈祖信俗的保护与传承问题成为各界人士广泛关注的焦点。文章通过分析妈祖信俗传承过程中存在的危机，阐述妈祖信俗传承的内容，提出可以采用国家政府主导型传承、民间组织参与型传承、自然传承、数字化传承途径。

简介：文章从企业再造的理论出发，结舍我国航运企业的现状，分析了航运企业中存在的主要问题，在此基础上提出航运企业再造工程；分析研究了航运企业业务流程再造的主要程序与应侧重的几个方面，指出了航运企业业务流程再造过程中应注意的问题。

简介：中文菜单翻译的目的是既要弘扬中华餐饮文化，又要让外国客人理解并接受英文菜名，以激发他们的食欲和传播中华餐饮文化。文章依据功能翻译理论，探讨了菜单英译过程中的基本原则和采取的策略。

简介：随着我国进一步实现对外开放,以及信息化技术、工具的进一步普及,高职院校的学生受到来自世界各地社会思潮的影响和冲击.而学校的学生工作发挥着对社会思潮具有把关和引导的职责.要做好对学生的正确引导,学生工作者需要首先进行社会思潮的科学辨析,然后,抓好对学生思想工作的全程教育和全面教育,让学生学会分辨是非,遵守相应的规章制度,在师生全力营造的和谐、融洽的思想文化环境中成人成才.

简介：由于集装箱在营运过程中往复经历从陆地到海洋的全过程,要求涂料具有在海洋及热带条件下的高耐蚀性,可经受40-70℃的温度急变,装饰性好、不变色、不风化、耐磨、耐化伤、耐冲击,要求商标粘合剂及密封材料有良好的适应性,能经受恶劣条件的考验,使用期最少3年。国际集装箱标准委员会(ISO/TC104)要求集装箱涂料必须通过美国KonstandtLaboratories的8项产品质量标准,13种性能的测试认可,因此集装箱涂料是一种高技术含量、多功能涂料。

简介：核心能力这个概念是美国经济学家哈默尔(Hamel)和普拉德(Prahalad)于1990年提出的,其观点是:"就短期而言,公司产品的质量和性能决定了公司的竞争力,但长期而言,起决定作用的是造就和增强公司的核心能力".

简介：中国船舶工业近年来发展迅速,自1994年起,中国已成为世界第三大造船国。其中中国船舶工业总公司已连续5年手持新船定单居世界第三位。我国占世界造船产量的份额已达到5％。我国生产的船舶,出口到近50个国家和地区。近5年是我国船舶出口增长最快的时期,累计出口创汇31.5亿美元,年均增幅高达

简介：文章讨论了数字图书馆条件下对文献检索方式、方法和内容上的变革影响，分析了在此条件下文献检索工作重点的转移要求，提出了网络环境下优化信息服务的建议。

简介：C2C网络平台只能完成商务的交易过程，无法解决物流配送过程。物流瓶颈阻碍着C2C网络交易的进一步繁荣。如何将准确数量的准确产品在准确时间内，以最低的费用送到客户手中，是发展现代C2C网络交易的必然要求。文章重点分析了目前普遍存在于C2C平台上的物流问题，并对如何解决这些问题提出了有效建议。

简介：随着世界计算机技术及网络通讯技术的发展．电子数据交换技术EDI逐步成熟，并渗透到社会生活的各个领域。近年来，EDI技术也被发达国家引入集装箱运输中，它使信息传递实现了数据化、规范化、网络化与快速化，并由此开创了无纸报关、无纸贸易的新时代。在这种情况下，中国铁路集装箱运输发展EDI信息系统已势在必行。

简介：物流这一概念,随着它对商品生产、流通和消费的影响,日益明显并越来越引起人们的注意。目前,物流一词在我国也越来越多地使用,如在运输行业中,物流公司、物流中心等不断出现。受物流热潮的影响,一些从事运输、仓储、堆存、进出口代理的企业相继开始研究制定本企业物流业务开展的计划与策略。中远集团于1998年9月确定中远国货为中远物流发展的实施主体,并相继成立综合物流处。中海集团已确定中海国货为中海物流发展的实施主体,并将在年初

简介：物流标准化是物流现代化的基础，而我国物流标准化在诸多方面仍存在不足，针对目前现状，分析了影响物流标准体系的因素，提出了相应的对策，以推动我国物流标准化体系的健全和完善。

简介：80年代我国班轮运输箱位利用率仅30%，目前已提高到90%以上。

简介：2007年8月，美国国会通过新法案《活动货物扫描法》，要求外国港口对发往美国的集装箱在起运港进行100％扫描检查。该法律将美国自身的海运供应链安全成本转嫁予其贸易伙伴，增加后者的海运成本且降低海运效率。但美国是全球最大的经济贸易国，美国海运供应链的货源国港口将不得不按照这一法律行事。我国是美国海运供应链上最大的货源国，因此必须未雨绸缪，考虑该法律要求对我国港口的影响，采取相应的应对措施，避免届时两国间的国际贸易货物运输受到不良影响。

简介：1THC的由来THC,即TerminalHandlingCharges的缩写,意为码头作业费,是指船方(承运人)向货方(托运人)收取的,为弥补船方额外负担的集装箱货物从集装箱码头堆场到船舷之间的操作费用而产生的一种附加费.

简介：2017年5月10-12日,中国港口协会集装箱分会内贸箱发展委员会三届五次全委会在南宁召开,会议主题是“发展港口多式联运、创新运输服务模式”.多式联运涉及江河海与铁公水等多种运输方式的联动,其中,集装箱海铁联运是我国多式联运发展最薄弱的环节.本文介绍我国港口集装箱海铁联运发展概况,并针对我国港口集装箱海铁联运发展面临的问题提出相应建议.

简介：据日本海上运输协会对中日航线集装箱船就航情况的调查．今年1月15日该航线集装箱船的年运力为1225584TEU，比上次调查的1994年3月1日的运力增长24．7％，首次突破100万TEU。估计去年的运力为货物量的1．5倍以上，马士基、美国总统轮船等第三国船和日本船的增加尤其明显，而中国船所占的比例已从80%以上降到73%。

简介："走出去"和"引进来"都是利用国际资源更高级的形式.港口是我国国内(不包括港、澳、台,下同)交通部门中,最早引进外资的领域.在引进来方面,十几年来,中外合资的港口已遍布全国,新建的集装箱码头除洋山一期外,几乎都有外资的介入,这些对我国港口的发展起了巨大的推动作用,保证了我国在加入WTO后对外贸易的飞速增长,使港口成为开辟国内外两个市场,利用国内外两种资源的有力工具.

简介：港口竞争的本质是货源竞争。在当前港口集装箱吞吐量迅速增长的情况下,货物是否能够快速、顺畅地进出港口,即港口是否＂易达＂,已成为衡量港口竞争力的重要指标之一。随着我国铁路基础设施逐步完善以及东部地区产业持续向中西部地区转移,国内港口开始大力发展集装箱海铁联运,以期在进一步开拓货源的同时,有效缓解港口集疏运压力,提升港口综合竞争力。