简介:目的:对前瞻性人格量表(PPS)进行中文修订,考察中国大学生前瞻性人格的因素结构.方法:通过开放性问卷调查、量表翻译、初测和重测等程序修订PPS,累计施测于1539大学生.结果:量表包含17个题目、4个分量表(维度),分别是主动性、计划性、坚韧性和变革性,共解释了总方差的62.130%;全量表的a系数为0.907、分半信度为0.865,重测信度为0.924;4个分量表间及与全量表相关显著,且与外部效标呈显著正相关.验证性因素分析表明,四因素结构模型的x2/df值为2.42,GFI、CFI、AGFI、NFI、RMSEA值依次为0.88、0.92、0.84、0.87、0.08.结论:大学生前瞻性人格的四因素结构可靠有效,修订后的量表信度和效度较好,适用于国内大学生前瞻性人格研究领域.
简介:利用Riccati方程展开法和线性变量分离法,得到变系数(2+1)维Broer-Kaup方程(VCBK)包含q=C1x+C2y+C3t+R(x,y,t)的复合波解。根据得到的孤波解,研究该方程新颖的复合波局域激发和分形结构。
简介:研究了江苏省沿江高速公路永久性路面试验段的路面使用性能和经济适用性.对试验段路面性能进行连续监测,对比了通车以后8年内含有富油抗疲劳层(RBL)的永久性路面、不合富油抗疲劳层的永久性路面与普通半刚性基层沥青路面的弯沉、裂缝和车辙状况及发展规律,并通过全寿命周期费用分析法(LCCA)对各路段进行经济评价.通过性能对比和LCCA分析发现:含富油抗疲劳层的沥青结构具有良好的抗裂缝性能,但是抗永久性变形能力不足;传统的半刚性基层沥青路面因在服务寿命内需要更频繁的养护而经济性不足.研究结果表明:不合富油抗疲劳层的永久性路面结构是本地较为适用的一种永久性路面结构.