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22 个结果
  • 简介:C型液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)船货舱区的温度计算通常采用简化一维传热计算方法,计算精度差,难以准确地确定货舱区船体结构温度分布,从而影响货舱区结构材料级别选取的准确性.对此,根据C型LNG船货舱区的传热特点,介绍基于热传导、热对流和热辐射等3种传热方式的三维有限元温度计算,并以某3000m3C型LNG船为例,比较在极端环境下采用简化传热计算方法和三维有限元传热计算方法得到的计算结果,发现采用三维有限元传热计算方法得到的温度计算结果可体现整个货舱区各区域的温度变化,可为准确选取结构材料级别提供依据.

  • 标签: LNG船 温度场 传热 换热系数
  • 简介:货物机械室是大型液化天然气(LiquefiedNaturalGas,LNG)船液货系统的重要组成部分,是维持货舱及管路稳定压力、液货输送及驳运的核心区域。对某大型LNG船货物机械室的穿舱件及其周围的温度进行研究,使用有限元法计算不同材料以及环境因素下的温度,分析各影响因素的重要性及温度状态形成原因。通过分析计算不同材料在低温下的性能及温度分布,确定温度中材料较脆弱、需要加强的区域,根据计算结果综合评估需要加强的材料面积。通过研究发现,越靠近低温管,温度梯度越大,温度下降得也越快,如果采用普通碳钢,低温面积约为管子截面积的4倍,而不锈钢材料可有效地减小低温面积。研究结果可为施工和甲板的稳定性设计提供理论依据,是设计优化的有效支撑。

  • 标签: 液化天然气 液货系统 穿舱件 温度场 有限元法
  • 简介:运用热力学理论,对设有A型独立液货舱的大型全冷式液化气船(VLGC)的液货、船体结构及海水和空气之间的热传递过程作了研究并对船体结构温度分布作了计算。计算中,除考虑传统的对流和传导之外,还考虑了热辐射以及船体结构加筋板架翼翅效应(fineffect)的影响,提高了计算精度。建立了热传递能量平衡方程,并通过迭代法进行求解,最终得出了船体结构温度分布。

  • 标签: VLGC 温度场计算 热辐射 翼翅效应
  • 简介:以6500m^3液化气运输船为研究对象,基于通用大型有限元分析软件PATRAN/NASTRAN,研究了该船液罐鞍座及其附近船体结构的稳态温度。建立了该船舱段三维有限元模型,计算了结构吃水下鞍座及其附近船体结构的温度,结合材料的最低许用设计温度确定鞍座及其附近船体结构的钢级和设计板厚。

  • 标签: 液化气运输船 液罐鞍座 温度场 热分析
  • 简介:液化气船独立液舱支承区域的热传递过程活跃,相关钢结构的温度处在更低的水平,在结构设计中必须进行温度分析计算,以保证结构的可靠性和安全性。通过深入研究液化气船支承区域的热传导过程和原理,并使用热阻法和有限元直接计算分析法,对C型独立液舱支承区域温度进行分析求解,并进行比较分析。经计算结果分析比对,两种计算方法各有优势亦有不足之处,为温度的计算分析提供参考。

  • 标签: 温度场 热阻 有限元 计算 分析
  • 简介:摘要:基于导热分析基本理论,利用MSCPATRAN/NASTRAN有限元计算软件,分析了3800吨级沥青船载运高温液货时液货舱的稳态温度,并在此基础上对船体结构进行了温度应力校核,同时还对不同的绝缘层敷设方案给船体结构强度带来的影响作了分析。

  • 标签: 沥青船 整体式液货舱 温度场 温度应力 有限元分析
  • 简介:基于CARDINAL建立了河道二维水动力模型,模拟长江武汉段2004年2月及7月的二维流,并对模拟结果及其意义进行了分析、评价。

  • 标签: CARDINAL 长江水系武汉段 二维流场
  • 简介:学会分别在3月7日、4月14日、4月20-21日、5月18日、5月25日组织会员单位参加CCS的“压载水公约实施及0.5%mm低硫油全球公约实施对外视频”培训、“邮轮设计与建造技术”对外视频培训、“TOFD和PAUT无损检测”培训、“船舶建造档案(SCF)实施技术”培训、“游艇CE认可和欧盟指令”培训,我会会员单位共有214名科技人员参加了培训.

  • 标签: 技术培训 会员单位 CCS 组织 建造技术 无损检测
  • 简介:《游艇业》:您是什么时候发现自己喜欢上帆船和帆船设计的?和您的家庭背景以及个人经历有关系吗?JohnReichel:当我只有10岁时,我们家就搬到纽约,离长岛南部只有几英里的路程。我的父母是一个海滩俱乐部的会员,那里有一艘我当时就能玩小帆船——13英尺长的“蓝色杰伊”BlueJaV),而我也是我们家里每年夏天我都要去玩这种13英尺长的小帆船,最终我的父母也给我买了一艘同样的船型,我就逐渐开始参加比赛了。

  • 标签: 设计师 帆船 美国 俱乐部 父母 游艇
  • 简介:本文针对传统大学英语阅读教学的缺陷,介绍了功能语法中的主述位理论。通过语篇实例分析,探讨了主位推进模式在语篇衔接中的作用,并阐明其对大学英语阅读教学的指导意义。

  • 标签: 主述位理论 主位推进模式 大学英语 阅读教学
  • 简介:采用多重滑移网格技术构建水下潜器系统转艏摆动的水动力计算模型。研究了在水下潜器系统中不同转艏状态下,导管盘面处流速度分布及压力分布对螺旋桨推力特性的影响。计算结果表明:螺旋桨盘面轴向诱导速度的变化对其推力特性起到了决定性作用,而径向速度、周向速度的变化对其影响甚微;螺旋桨叶上的压力差随着盘面半径、盘面圆周角变化而发生变化;导管螺旋桨产生的推力分布,大都集中在桨叶的导边处。

  • 标签: 多重滑移网格 转艏摆动 水下潜器 导管螺旋桨 诱导速度
  • 简介:基于重叠网格技术对拍动翼运动进行数值模拟研究.系统地分析拍动翼的运动参数(包括升沉俯仰相位差、俯仰幅值及斯特劳哈尔数等)对推进性能的影响.结合推进效率及拍动翼后方的涡流结构确立最佳运动参数.该求解方法可为其他动边界问题的处理提供参考.

  • 标签: 拍动翼 重叠网格 推进特性 数值模拟
  • 简介:通过对主述位理论及主位推进模式的介绍,提出了把这一理论应用到英语语篇分析中,以便提高学生英语阅读水平。

  • 标签: 主位 述位 主位推进 语篇教学
  • 简介:从关联理论的视角对英语专利说明书中的长难句翻译进行实证分析。研究表明:专利英语长难句的翻译是译者与原文作者和译文读者在话语或交际行为上都取得最佳关联的明示—推理过程。原文作者给出明示行为,译者要在原文体现最佳关联的基础上进行推理,并对读者的认知语境进行假设,采用最佳翻译方法,给出最佳译文。

  • 标签: 关联理论 专利英语 长难句 翻译
  • 简介:针对认知语言学研究领域中的语境理论在英语阅读理解中的作用,本文介绍了语境理论,着重分析了语境和阅读理解,探讨了语境理论在英语阅读教学中的实际应用。

  • 标签: 语境理论 语境与阅读理解 英语阅读教学
  • 简介:自从20世纪80年代以来,源于前苏联心理学家维果茨基的社会文化理论逐渐成为国外二语习得研究领域中一支活跃的理论流派。本文较为系统地回顾和梳理了社会文化理论的基本概念:中介论、内化论、最近发展区和活动论,分析了国内社会文化理论的研究现状,进而探讨了社会文化理论对二语习得研究的启示。

  • 标签: 维果茨基 社会文化理论 述评
  • 简介:结合国内外海岸线分形研究进展,针对航海雷达/ARPA模拟器中自然岸线回波随着量程减少而产生的不真实的感觉,本文探讨了分形的基本理论,并采用随机分形插值,研究了海岸线模拟生成的方法,模拟结果表明,模拟得到的海岸线是自相似的,具有分形性质。

  • 标签: 迭代函数系统(IFS) 分形插值 海岸线
  • 简介:近年来,武汉船院一直致力于学生评教工作,学院已将学生评教结果直接与教师的评聘、课时酬金、奖惩等紧密挂钩,并探索及总结出一定的理论依据及实践经验,取得较好效果。

  • 标签: 学生评教 理论 实践
  • 简介:本文探讨造船企业生产物流的分析计算思路,提出了基于约束理论的物量分析模式,用于在造船工程管理的复杂应用环境下,计算船体车间关键设备的生产物流,对船体车间进行主要设备的能力校核,通过能力负荷计算结合企业VAT分类方法,在工艺流程/工序的层级上。寻找出生产系统的瓶颈,从而对船体车间工艺流程设计进行优化。

  • 标签: 约束理论 物量分析 船体车间 工艺流程 设计 优化
  • 简介:规模报酬递增说解释了许多传统贸易理论所不能解释的新贸易现象,从五个方面对传统理论进行了修正和完善,在国际贸易理论中占有重要的地位。根据规模报酬递增的贸易思想,我们应从培育规模经济出发,把产业政策与出口贸易政策更好地结合起来,实现由贸易大国向贸易强国的根本转变。

  • 标签: 国际贸易 规模报酬递增 地位 政策