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20 个结果
  • 简介:生成语法和认知语法都反对行为主义的语言观,充分认识到认知与语言密切相关,但二者还是有很大的差异.文章从哲学和心理学基础、语言共性论、语言研究的途径以及语义的地位等四方面将生成语法与认知语法进行了比较.

  • 标签: 生成语法 认知语法 比较
  • 简介:随着我国旅游业的发展和2008年北京奥运会的,临近,中餐菜单翻译日益显示出其重要性和必要性。文章分析了中餐菜肴及主食翻译的障碍,并结合实例归纳了几种常用的翻译方法。

  • 标签: 中国菜 菜单 翻译障碍 翻译方法
  • 简介:文章以航海心理学的理论为依据,阐述了如何对海员开展心理咨询以及正确治疗海员心理障碍的方法,旨在为航海院校及各类航海培训机构开展心理疏导提供参考。

  • 标签: 航海心理学 心理障碍 咨询与治疗
  • 简介:用定性分析和定量分析的方法研究海事英语交际中的语言障碍。研究结果表明,在海事英语交际中,语言障碍是海事英语交际中的最大障碍,语言能力特别是海事英语听说能力,是交际成功的最重要的能力。提出海事英语教学应该尝试新的教学方法,课程设置应该进行相应调整,以使海员具备更好的海事英语交际能力。

  • 标签: 海事英语交际 交际障碍 语言障碍 语言能力
  • 简介:文章在概述认知图式理论的基础上,分析了当前大学生心理健康教育中存在的问题,并从客观认识自我、辩证看待挫折、科学进行归因、加强法制教育四个方面提出帮助大学生构建积极认知图式的具体措施,以期为提高大学生心理健康教育水平提供借鉴。

  • 标签: 认知图式 积极心理学 大学生
  • 简介:2009年底充满了激辩和僵持的哥本哈根气候大会虽未达成有约束力的协议,但低碳、减排等词汇已深入人心,低碳经济正逐步成为抢占结构调整制高点的关键。

  • 标签: 哥本哈根 低碳 物流业 结构调整 约束力
  • 简介:文章以美国情景喜剧《老友记》中的新奇隐喻为研究载体,以概念合成理论(CBT)和关联理论(RT)为依据,探讨了一种新的分析隐喻的模式,即“整合关联模式(BRT)”,并探讨这种BRT模式对新奇隐喻分析的运作机制。

  • 标签: 新奇隐喻 概念整合理论 关联理论 整合关联模式 《老友记》
  • 简介:英国港口希望贸易便捷化成为脱欧谈判的重点,港口运营者特别关注通往欧盟的滚装船服务。英国港口协会(BPA)行政长官RichardBallantyne表示,将贸易便捷化作为当务之急“至关重要”。他说:“从贸易和货流的角度来看.港口提供了重要的经济门户,港口板块的首要关注点可能就是便捷设施建设,

  • 标签: 港口协会 滚装船 英国 服务 受阻 设施建设
  • 简介:根据海事救捞建设项目特点,分析了建设项目评价内涵、类型和依据,结合相关研究和实际经验,从前期决策评价、实施运行评价、技术水平评价、效益与影响评价和目标可持续性评价等方面,确立了海事救捞建设项目评价主要内容和分析框架,为建设项目评价报告编制提供了技术支撑.

  • 标签: 海事救捞 后评价 框架体系 投资决策
  • 简介:对金融危机航运人才市场对航海人才要求的变化进行深入分析,从构建实践教学体系、建设实训室、夯实分类专业基础知识和专业英语口语交流能力、建设双师型队伍、提高学生职业道德修养和综合素质等方面,提出航海院校培养企业需要的人才的改革建议。

  • 标签: 金融危机 高职教育 航海人才 综合素质
  • 简介:最高人民法院最新颁布的《关于扣押与拍卖船舶适用法律若干问题的规定》规定船舶活扣押将不再受海诉法调整而改为适用民事诉讼法有关规定。活扣押在适用条件、管辖法院、担保方式等方面都将面临新的转变。但这种转变并不成熟,以一般法调整具有特殊性的船舶扣押问题是否适宜值得商讨。最好的办法应是像对待死扣押一般制定专门的条款明确其操作程序,促进船舶保全措施的多样化发展。

  • 标签: 活扣押 保全 民诉法 海诉法
  • 简介:这是一桩尘封已久的案例。10年前,“塔斯曼海”轮与一艘货轮相撞污染了中国某海域,案件结果怎么样一直是沉在关注过这一案例的人们心底的疑问。下文或许能解开这些疑问。

  • 标签: 油污损害 碰撞后 赔偿 渔民 船舶 塔斯曼海
  • 简介:文章解析了当前高校思想政治理论课实践教学资源整合存在的问题,提出了整合思想政治理论课人力资源、物力资源、文化资源、网络信息资源、实践教学基地资源、经费划拨和管理等具体举措,对提高思想政治理论课实践教学资源整合的效率和质量具有一定的借鉴意义。

  • 标签: 思想政治理论课 实践教学 资源整合
  • 简介:中远海运港口公告,截至2018年9月30日止9个月,集团总吞吐量较去年同期同比上升20.6%至8751.8万标准箱;剔除青岛港国际,集团总吞吐量较去年同期同比上升12.8%至7316.8万标准箱。第三季度受非控股公司吞吐量增长放缓影响,截至2018年9月30日止3个月,集团总吞吐量同比上升11.1%至3081.2万标准箱。

  • 标签: 港口 海运 总吞吐量 利润 股东 调整