简介:摘要:目前,轨道交通网线已经已经逐步形成,并且城市交通“一卡通”也随之普及,这就需要有效构建清分体系。主要因素则是在城市轨道交通网线的快速发展,使经营管理需求不断加大,通过构建完善、可扩展以及前后兼容的清分系统能够有效计算各个轨道交通网线的经济贡献。本文主要分析轨道交通票务清分体系建设的对策。
简介:摘要:积分从本质上来讲,是商家用于衡量用户贡献的一种价值尺度。从注册开始,用户在平台的所有行为都可以用积分加以衡量。以电商平台为例,用户注册可以获得新人积分,签到可获得签到积分,购物又可获得购物积分,这三种不同的积分衡量的是不同维度,商家可以根据针对产品特点和用户习惯为这些不同维度赋予不同权重,从而实现精准反映用户对平台贡献。
简介:摘要:盾构法由于施工安全性高、对附近环境的作用小、掘进速度快、机械化程度高等特点,在我国水利电力、市政、城市地铁的隧道修建中得到大量使用。随着我国社会经济的不断发展和城市规划的影响,在城市中心进行施工作业的场地会越来越小,因此很多盾构始发井场地无法满足盾构的相关需求。为此,文章以成都某地铁项目为例,对盾构机分体始发施工技术的应用展开探究。
简介:摘要 本文通过设计、制作分体式高压油管变角度连接装置,解决了地铁联轴节压装泵保压时,扩压泵管接头无法拆卸的技术问题。通过变角度及伸入式的设计,减少购买过多扩压泵产生的大额成本,提高联轴节批量压装时扩压泵的使用效率、生产效率。
简介:摘 要:出口加拿大双层列车设置了分体式纵向牵引拉杆座,上部拉杆座焊接到底架边梁,与下部拉杆座通过螺栓联接,下部拉杆座上提供了与转向架纵向牵引拉杆的接口。分体式纵向牵引拉杆座的优点是外力导致下部拉杆座产生永久变形后,拆卸联接螺栓即可更换。加拿大执行美国APTA-PR-CS-S-034-99标准,规定转向架应能承受施加在转向架框架上任意位置、任意方向的1112 kN水平载荷而不会与车体分离,据此对分体式拉杆座之间的联接螺栓进行了强度校核。19世纪末、20世纪初美国频繁发生重大事故,促使美标对列车安全性指标提出了极高要求,APTA-PR-CS-S-034-99标准执行后,美铁很少出现两位数的人员死亡案例。虽然其列车安全性指标高于其他标准,单次碰撞死亡人数少,但美铁资金投入低、运营管理差导致总体死亡率高于中国,低于德法日。在追求高速、轻量化、低成本的同时,如何借鉴美标提高安全性指标大幅降低单次碰撞事故死亡人数,值得铁路管理部门进行思考。