简介：摘要：填石路基施工作为公路建设中奠基性工程，其技术水平高低对公路建设质量、道路运输安全至关重要。笔者据此进行研究，并就制定施工方案、加强材料管理、强化质量控制，提出了相关建议。

简介：摘要：填石路基施工技术在现代公路工程中有着独特的应用价值，可被用于公路建造、材料加工等不同领域，可提升公路的整体质量，延长其寿命。随着交通建设行业管理制度的规范化发展，填石路基施工技术的应用方式发生变化，施工团队必须把握国家相关要求，主动使用高质量的石料，对其进行精加工处理，做好工程计划设计，使得公路施工质量水平不断提升。

简介：摘要：公路工程施工过程中，填石路基施工技术对整个工程的施工效率和质量有着不同程度的影响。在这样的背景下，施工人员应该充分结合不同公路工程项目的实际情况，对填石路基施工技术进行全面分析，使填石路基施工技能能够在公路施工中合理运用，为公路施工人员提供一定的参考依据。

简介：摘要：近年来，我国的公路工程建设的发展迅速，当前我国公路事业发展迅猛，且在不少丘陵地区已经开始大规模就近使用隧道洞渣或开采石材作为路基填筑材料，大大节约了施工成本。针对目前影响填石路基施工质量的因素较多，且尚未形成明确的施工规范问题，本文依托某工程项目，在分析填石材料各项性能的基础上，测试不同填石高度和碾压遍数下的填石路基空隙率及沉降差，提出最佳施工参数及方案。

简介：

简介：摘要：节约资源和减少二氧化碳排放二者是相辅相成的，其根本目的都是为了打造自然和谐的生态环境，应对全球气候变暖，建设美丽的新中国。在碳达峰和碳中和美好愿望的实现过程中，是离不开对能源政策进行调整和优化的，节能管理是能源政策中的关键手段和基础内容，在碳达峰和碳中和中有着重要地位。为此，文章对节能管理问题进行了全面、细致的分析，介绍了节能管理、碳达峰、碳中和之间的关系，对节能管理的有效作用进行了分析，希望我国的碳达峰碳中和目标能尽快实现。

简介：摘要：随着公路工程建设的发展，首先论述了高速公路填石路基的主要特点，然后以某山区高速公路工程为例，详细分析了施工原材料要求与填石路基施工技术要点，最后提出了填石路基施工质量的控制对策。结果表明，在高速公路施工中，通过采用填石路基施工技术，能够就地利用施工开挖的石料，降低施工成本，同时可以保护施工现场环境。

简介：摘要：随着中国碳达峰与碳中战略政策的逐渐展开与落实，在面对着时代紧迫和产业结构需要重大调整的困难条件下，如何有效把先进信息技术和通讯技术运用于能源科技创新，从而有效推动国家“碳达峰、碳中和”战略的实施，已成为目前研讨的重点。本文在对“碳达峰、碳中和”战略与能源技术革新理解基础上，重点探讨了信息技术与通讯技术在“碳达峰、碳中和”战略中的具体应用场景，以促进有关解决方案的进一步研究与完善。

简介：摘 要 某高速公路位于吉安市永丰县全长10.1km ，路基段均位于山间河谷地带，地势较高，地形起伏大，区域路基填、挖方高度均达10～25m之间，属于陡坡高填方路堤和深挖方路堑。本标段K93+801-K93+871段左侧填方高度18.6 m，1月份该段路床全幅交验合格，路面完成水泥稳定碎石基层施工后，路面结构层随之产生间距较规则的横向（部分呈树枝状）裂缝和纵向裂缝。根据在此段落布置监测点，观测此段路基位移及沉降数据以及结构层取芯观察，判断此段路面结构层裂缝与路基施工质量无关，主要原因为路面标梅雨季节摊铺底基层水泥稳定碎石，且未对路面结构层车辆通行管控。

简介：摘要：相比于绿电交易，绿证交易在形成统一大市场、推动共同富裕、减少资金外流等方面具有较大优势。本文首先阐述了绿证交易的概念，紧接着从绿证交易过程中遇到的问题入手，探讨如何改进和完善绿色电力证书交易模式。

简介：【摘要】本文对基于区域一体开发背景下的总控设计编制进行研究，并以金华金创绿谷总体设计及总体专项设计手册编制为例，从工作路径、成果编制等方面，对以城市中心区为代表的总控设计发展方向与组织形式等进行了探讨。

简介：【摘要】随着城市化进程的加深，城市综合体成为新城集约化用地的新型模式，是融入城市百姓生活、办公、娱乐不可缺少的新场所。城市综合体中的景观设计应满足人们对绿地功能需求，为人们营造一个具有文化、休闲、娱乐等氛围的和谐生态场所。本文以“五指峰”建筑群的景观设计为题，提取历史文化元素、缩摹井冈山地貌，创新设计符号，设计师充分挖掘城市和历史的文化，对城市建设贡献一份力量。