简介:摘要依据国家新能源战略,新能源乘用车每年增长速度迅猛,为增加电动车竞争力,其续航里程要求越来越长。软包动力电池因能量密度较高,软包电芯体积小,安全性能更好,利于整车更长续航里程需求,逐年受到新能源整车厂青睐,近几年来发展迅猛。目前软包电芯组装为软包动力电池模组时,容易发生的问题在于极耳与金属排的连接关系上。此外,焊接的空间又有一定要求,焊接自动化程度不高,工艺较复杂。本文高性能软包动力电池模组工艺,重点讲述软包模组堆叠挤压和极耳焊接工序,主要内容来源于力神“国家重点研发计划资助/NationalKeyR&DProgramofChina”项目,项目编号2018YFB0104000。
简介:摘要本文提出了一种浅放电预测蓄电池容量方法。用此方法,通过3小时放电电压数据,预测了11855节电池的容量,再将预测容量与实际放电容量进行比对分析,结果表明3小时容量预测正确率达98.81%。最后提出了容量预测改进方向。该方法对减少蓄电池维护工作量,及时发现落后电池具有很好的现实意义。