简介：SY509-3-176[篇名]Anewmetalsprayoption:veryfinegrainsizeandnoheatdistortionoftheworkpieceareamongthebenefitsofanewsolid-statedepositiontechnique；SY509-3-177[篇名]Arapidmanufacturingmethodforwater-savingemittersforcropirrigationbasedonrapidprototypingandmanufacturing；……

简介：ISO（国际标准化组织）是一个世界范围内的国际标准联盟组织（ISO成员）。通常情况下国际标准的准备工作通过技术委员会来进行。对一个已经建立技术委员会科目感兴趣的所有成员都有权利出席会议。国际组织，政府和非政府组织，只要是与ISO有协作关系的，都可以参与。ISO与国际电工委员会（IEC）在电工技术标准方面有着密切的合作关系。

简介：通过对应力腐蚀（SCC）方面大量研究，分析了目前应力腐蚀存在的普遍性，具体阐述了应力腐蚀的机理、现状、防护措施，从而得出了绿色缓蚀剂在应力腐蚀防护方面具有很大的发展空间的结论。

简介：新研制的OTSP-13C耐高温防腐环氧粉末涂料，性能测试结果，各项性能指标符合加拿大标准CASZ245．20／Z245．21—06。

简介：环氧粉末静电喷涂工艺是近年来取代其它外防腐保护层的一种新工艺，在管理与质量控制方面尚无借鉴资料。通过油建二公司防腐厂的生产喷涂经验，本文浅谈了在生产中的涂层质量控制和标准化管理方法，对生产中工序质量控制点的技术要求和生产程序网络管理办法进行了论述。

简介：随着科技的发展,纳米材料的广泛应用催生了漆面纳米镀晶工艺。纳米镀晶是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机、内饰、外饰等关键部位护理的硬质保护涂层。为车漆提供可靠的漆面密封技术,高效持久地保护车漆,防止环境对车漆颜色带来影响,是健康环保的汽车美容技术。1纳米镀晶的发展史据统计,中国已成为世界上最大的汽车消费国,汽车保有量跃居世界第二,越来越多的国际品牌汽车美容用品生产企业进军中国,瓜分庞大的汽车售后市场,这块年消费数千亿元的巨大蛋糕,亟待重新洗

简介：FBE是一种重要的热固性重防腐环氧粉末涂料。文章详细介绍了FBE的类型、防腐机理、使用特点、施工工艺、涂层结构、影响因素以及在管道防腐涂装中的重要作用和发展趋势。

简介：标准在基于金属的3D打印中至关重要，因为它们使制造商能够创新材料，工艺和产品创新，特别是在航空航天等先进行业。2018年早些时候，SAEInternational发布了四项与激光粉末床熔合（LPBF）动力增材制造相关的新标准。LPBF文件旨在支持用于飞机和太空探索车辆的金属3D打印部件的认证，并得到美国联邦航空管理局（FAA）的正式支持。

简介：揭阳是我国重要的金属产业生产基地、进出口基地、材料集散地和五金不锈钢制品加工研发基地。过去几十年里,金属加工业为揭阳经济发展提供了强大动力,然而金属加工过程特别是配套的电镀产业,也成为当地环境污染主要源头。在重拳整治之余,揭阳通过中德金属生态城的建设,不仅建成了全国首家“零排放”金属表面处理中心.

简介：随着国内汽车保有量的不断增加,汽车美容养护越来越成为一个重要的市场。其中,汽车镀晶已取代了打蜡、封釉等处理手段,尤其是漆面纳米镀晶新技术成为汽车漆面处理的热点技术。经过近几年来的努力,汽车美容行业开发出的漆面纳米镀晶产品,涵盖了汽车漆面、玻璃、发动机、内饰、外饰、座椅、轮胎、轮毂等每一个部位,全方位保护,可长久维护汽车,是健康环保的汽车美容技术。

简介：3PE防腐管道的现场补口质量是影响埋地管道整体防腐质量的重要环节，本文介绍了三种PE表面处理方法的试验及无溶剂液体环氧涂料补口的试验情况。试验表明，所介绍的表面处理方法及无溶剂液体环氧涂料补口技术很好地解决了补口涂层与PE材料的粘结问题，具有施工方便、施工效率高、防腐效果好的特点，具有较好的推广应用前景。

简介：目前国内管道防腐加工厂在生产中，通常采用直接接触式测量方法，即用测温笔测量中频加热后钢管表面的温度，而忽略非接触式测量方法，或误认非接触式测量方法不准确。针对这一现状，介绍了一种非接触式钢管中频加热温度的测量方法，与直接接触式测量方法进行了对比，讨论了影响非接触式钢管中频加热温度的测量方法准确性的因素，应用结果表明非接触式钢管中频加热温度的测量方法具有更高的准确性，与接触式测温配合使用、互为补充增强了测温的可靠性。

简介：以自乳化水性环氧树脂及改性胺水性固化剂为成膜物，研制的水性环氧防腐涂料各项性能指标达到了溶剂型环氧防腐涂料的水平。介绍了该涂料的配方设计、生产方法、性能、用途及施工。

简介：管道金属蚀失量评价技术基于脉冲瞬变(TEM)法原理。文中简述了近几年来该方法在地下管道腐蚀检测工程实践中的应用情况，在归纳分析的基础上对此项技术的检测精度、出报下限、符合率以及验证手段等内容作了新的表述。对埋地管道地面检测技术开发提出了新的看法。

简介：本文根据管道施工过程中，环氧粉末防腐层经常被划伤这一现象，对其耐划伤性能进行研究，以达到控制质量、提高使用寿命的目的。通过研究，提出了影响环氧粉末防腐层耐划伤性能的主要影响因素，并根据研究结果，计算得出了目前常用环氧粉末防腐层耐划伤性能的可靠厚度和使用可靠度，提出了环氧粉末涂层的理论厚度值和研发方向。研究结论的应用将显著提高管道环氧粉末外防腐层的抗机械损伤性能，保证了防腐层的一体性和管道运行寿命。同时，对降低工程造价、改善涂层结构具有指导意义。

简介：我国航空、电力、海洋工程、重载运输等领域涉及的大量关键材料依赖进口，其中主要原因是材料的服役行为评价及延寿技术储备不足，直接影响装备的高可靠性、长寿命运行。

简介：通过了解目前埋地管道建设现状，对油田埋地金属管线腐蚀原因进行分析，根据影响管线腐蚀程度的因素，制定出相应的防护对策，保证油田埋地金属管线的安全生产，为降低油田埋地金属管道的腐蚀速度提出思路。

简介：玻璃钢、尼龙套、钢骨架塑料复合管等非金属材料，由于其良好的耐腐蚀性，越来越多地应用到油田地面系统中。非金属材料的应用，不仅能够克服金属材料难以解决的问题，而且可延长使用寿命，降低投资成本。文章介绍了几种非金属材料的特点及应用情况，并进行了经济效益分析。

简介：碳纤维热塑性复合材料（CFRTP）具有比强度高、耐腐蚀、抗疲劳、耐热性好等特点,是轻量化制造的重要材料,在航空航天、新能源汽车领域应用前景广阔.实现CFRTP材料之间及CFRTP与金属材料之间高质量的连接是其应用的一个关键技术.激光连接技术具有速度快、强度高、振动应力、工艺灵活等特点,在CFRTP与金属材料连接上较胶结、机械连接等技术具有优势.

简介：中科院金属研究所与凌源钢铁集团有限责任公司＂整体转让SEBF/SLF重腐蚀防护技术合作框架协议＂2015年12月24日签署。辽宁省省长陈求发出席了签约仪式。朝阳市市长于言良、凌钢集团董事长张振勇以及金属所所长杨锐分别代表三方在合作协议上签字。签约仪式前,陈求发省长等省政府及各部门领导与各方代表举行了座谈。陈求发省长在座谈中指出。